marcin_ostrów

Koło do korby ma linię łąńcucha I w miarę dobrze Ci odpisał , 8100 do 142 i 148 , 8120 to już raczej tylko 148

Suport może zostać, ta korba Stouta jest na oś 24mm . 8120 i 8130 różnią się linią łańcucha i q factorem. Do chisela w zasadzie q factor obojętny Przy czym ja brałbym same ramiona , a zębatkę custom ( te tarcze shimano to z żeliwa chyba )

Za 1900 masz na olx SL Ultimate nowego .

To są R5

Novatec R5 . Zdecydowanie brałbym zamiast karbonu z ali.

https://pl.aliexpress.com/item/1005005163392599.html?spm=a2g0o.productlist.main.27.44fe5adb9JxJuF&algo_pvid=26161aa6-c237-4982-ac8c-462f43bc5aaf&algo_exp_id=26161aa6-c237-4982-ac8c-462f43bc5aaf-13&pdp_npi=4%40dis!PLN!350.17!350.13!!!86.83!!%40211b61d017033533667725156e486e!12000031933052774!sea!PL!708908547!&curPageLogUid=bK54N6RC1nQd

Na sprzedaż : nowa grupa SRAM GX AXS T-type Transomission - 3300 SID Selcet 29 , 120 mm , lagi 35 mm ,manetka w zestawie - 1600 Kola Zipp 101 xplr , 700c , sztywne osie , CL , 27 mm wew, karbon - 3500 tarcze Sram Centerline X 180 - 140 Łańcuch GX Flattop -140 Kaseta Sram XS1275 10-52 t type transmission - 500

Proszę https://evolutionbikes.it/products/wilier-503x-pro?_pos=1&_psq=Wilier+503X+Pro&_ss=e&_v=1.0 Przy czym ja bym dołożył do Chisela za 3450 czy jakoś tak .

Brak sztywnych osi z miejsca dyskfalifikuje tego Revoxa. A cała reszta to standart , Deore , Judy Silver , MT200 i kowadlaste koła . Bez szału.

A mając już numerek RSa , to można poszukać konkretniej https://www.cycology.pl/t-umik-tylny-rockshox-deluxe-rl-remote-190x40-debonair-1-token-lreb-lcomp-430lb-lock-p1267650/

Brałbym foxa

I tak i nie . Są oczywiście 12x148 , ale mtb , czyli 28h + . Na 24 H to chyba jakiś Novatec tylko , i 350 od DT swissa ale w gotowych kołach. A szersy rozstaw od 142 no ok, ale po cholere w gravelu ? Niedługo będą ładować super boosty i opony od fatbajków

Z Atlasami jest jeden mały problem. A mianowicie jeśli chcesz pójść krok dalej i wymienić koła , to masz tam 12x110 i 12x148

W googlach należy wpisać to co masz teraz. Problem z damperem w tym rowerze polega na mocowaniu tylko pod Speca , w związku z tym nic innego nie podejdzie. Szukasz 205x53 Specialized yoke. Opcja nr 2 to adapter CB01 od BikeYoke , i wtedy szukasz normalnego dampera 190x51 . A temu obecnemu co dolega ? Może serwis wystarczy ?

No właśnie tu chodzi o przejście na t type i zostawienie posiadanej korby. Widzę że Wolf robi zębatki pod flat topy , ale 380pln nie zachęca . Chociaż jakby sprzedać zębatkę z xx1 .... Garbaruk też się chwali że jego zębatki działająz flattopem ... Ale to wszystko teoria , jestem ciekaw czy ktokolwiek to w praktyce testował.

OK , czyli łańcuch za wąski ? Nie ma jakiś custom zębatek ?

@Punkxtr Właśnie , pytanie o flattopa i "normalną" korbę xx1 . Zadziała toto ? Cała reszta z grupy XX t type. @zawad22 , masz linka ? Bo nie mogę namierzyć

Chisel , nie słynący ze sztywności i 115 kg .... hmmmm

No co ma się dziać , forum wstało z backupu

Faktycznie w tych Rodi może być ten tajwańczyk , myślałem że to jakiś oem dt swissa...

Cóż , ja tam ratchet od dt swissa cenię bardziej od Novateca W tych rodi jest piasta oem DT Swissa na ratchecie ( ale niestety bębenki nie są kompatybilne z 350/240 )

Rozwiązaniem jest sprzedaż kół i kupno karbonów z CR https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-rodi-carbon-disc-pd37700/?fbclid=IwAR2ufu7qxI3t4RS_ntU9D-nhMBohAGxaiOloVL1G_yCzcLGQ2vSfd_wYSgY

Nie serwisowe ale OEM . Często gęsto producenci rowerów są zobligowani do zakupu zakontraktowanej ilości , a że popyt jest jaki jest, to potem to ląduje na rynku najczęściej opisane jako OEM albo no box packaging. Pierwsze lepsze przykłady : https://www.bike-discount.de/en/shimano-dura-ace-di2-st-r9180-br-r9270-disc-brake-set-1 https://www.bike-discount.de/en/fox-racing-shox-36-float-performance-29-150mm-3pos-grip W 99.99 % to jest dokładnie to samo co box ( jeśli chodzi o towar , bo błotniczków czy gwiazdki do RS czy Foxa nie dostaniemy ) . Hamulce też często przychodzą z krótszymi przewodami. Ten 0,01% to opony maxxisa , o ile mają napisy to rzeczywiście mają mieć to co maja, natomiast jak masz tylko nazwę modelu , to tylko bieżnik się zgadza

Jak najbardziej warto. I nie dotyczy to tylko najnizszych grup Shimano, ale wszystkich części rowerowych.

No fakt , warto by go sprawdzić , ale na moje oko to po prostu przekładka powrotna Wielu moich znajomych kupuje rower dla ramy , zakładają swój osprzęt/koła , i dopiero przy sprzedaży wracają do oryginalnego sprzętu . Składaki mają sens , u mnie dwa enduraki stoją , kupione same ramy i następnie zrobione po swojemu. Reginkę mam taką