marcin_ostrów

Superenduro na bikeparki i tarcze 180 ? No nie.

Nie zdziwie się jak ta będzie pasowała. 12x168LxM12(P1.0)x19 https://pl.aliexpress.com/item/1005008109560955.html?pdp_npi=4%40dis!PLN!50.99!35.69!!!88.34!61.83!%402102e1e717365199849921738d135c!12000043812305231!affd!!!&dp=CjwKCAiA7Y28BhAnEiwAAdOJUEhCUoUFYuuXKA98QcHbNunKa2NY6nevkKnffkPvoy0A1Og_i1PrNRoCBp0QAvD_BwE&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA7Y28BhAnEiwAAdOJUEhCUoUFYuuXKA98QcHbNunKa2NY6nevkKnffkPvoy0A1Og_i1PrNRoCBp0QAvD_BwE&aff_fcid=1367010dd1c143f4833a3239362aebe8-1736723786989-02875&aff_fsk&aff_platform=api-new-product-query&sk&aff_trace_key=1367010dd1c143f4833a3239362aebe8-1736723786989-02875&terminal_id=b218b6a6755947c18b53ba6e3dac5f63&afSmartRedirect=y W PL szukaj pod hasłem oś x-12 , z gwintem 1.0

Dla mnie lepszym wyborem były te zintegrowane Progressy PG-234.

Pewnie łożyska powiedziały papa. Co to za piasta ?

A ok, czyli oś juz masz pod zwykły gwint . Tak na moje niefachowe oko , od zewnątrz możesz przyłapać czymkolwiek , nie musi być cygańskie złoto 😛 A tak off topikowo , nie rozumiem dlaczego producenci kombinująz tymi mocowaniami. Osobiście miałem wynalazki od SR i Cane Creeka . SR wymieniałem 3 razy , CC był bezproblemowy , ale weź wytłumacz dziewczynie że tu się nie kręci jak w drugim rowerze się kręciło

Czyli coś takiego , ale jeszcze z gwintem zewnętrznym i nakrętką. Oczywiście odpowiednio zwymiarowanego .

Za propozycję roweru dziękuje , co za dużo to niezdrowo W zasadzie , najprostszym rozwiązaniem jest wysłanie tego end capu do SFR https://www.facebook.com/Selfmadefreeride/ I poproszenie o wyrzeźbienie czegoś pod normalną ośkę Obstawiam że będzie taniej , szybciej i prościej jak zakup nowej ( o ile to w ogóle jeszcze możliwe )

To jeszcze z ciekawości, jaka jest średnica kołnierza end capa , i średnica otworu w ramie ?

Jak masz to rozbebeszone , daj no może jakieś foty ramy od strony napędu . Zaciekawił mnie ten "standart" No dobra, według mnie ogarnięty tokarz jest w stanie to zrobić . Rurka z kołnierzem , o średnicy zewnętrznej takiej jak dziura w ramie , nagwintowana zewnętrznie , do tego nakrętka od zewnątrz. Gwint wewnętrzny 12 pod ośkę . Zaprojektować i na ebaya

Nikt nie mówi że to trailówka . To maratończyk/down country spełniający kryteria założyciela tematu Oczywiście jeśli chodzi o dzielność w ciężkim terenie nie ma podejścia do Trance . A czy bym kupił dla siebie ....no pewnie tak . Zakładając że bym jeździł tam gdzie obecnie najwięcej jeżdże , czyli Mazowsze i okolice . Na góry ( bikeparki głownie u mnie ) mam Reigna Złożyłem sobie coś takiego . Jak to pop....ala Natomiast oczywiście ma pewne kompromisy ( opony , koła 1350g czy brak myk myka )

Tylko trzeba brać pod uwagę że to rower za 4 tys € wyjściowo . A do tego jeszcze potencjał na zbicie wagi jest Sid Ultimate 35 mm , do zważenia kiera ,siodełko , koła , opony . No i jakby go chcieć dopieścić, to jakaś karbo korba i kaseta xx1

Ech , niedowiarki , do tego wygląda na to że z pedałami

E tam , że niby nie da się kupić fula <13 i < 10 tys ... Całkiem przyjemna geometria do tego ... https://www.bike-discount.de/en/cube-ams-one11-c-68x-pro-29-liquidred-n-carbon

No 100mm, bo takie masz koła . Ale do NCX

Jest jasno opisany jako NCX , czyli krótszy. 100 występuje jako osobna pozycja. Ale napisz do Activii tu na forum dla potwierdzenia . I znając życie pewnie ten zagubiony element też da się znaleźć u niego .

@ACTIVIA , nie masz tam czegoś na magazynie ? No chyba nawet ma https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/zaciski/15qlc_zacisk-piasty-koa-15qlc-amortyzatorlw-suntour-ncx/2389

A tak, jeszcze sb jest

Cóż , moje poglądy jeśli chodzi o takich debili , są bardzo jasno ukierunkowane . Dawno powienieś być zaorany na tym forum

Weź wypiedalaj z tymi linkami . I to w podskokach

PF92 mm 55 cl jest całkowicie normalnym standartem . U srama to dub wide , w shimano to wszystko z serii x130 / x120. Na moje oko w scalpelu nie ma cl 55 z tą korbą

Po pierwsze budżet. A potem się okaże czy dostaniesz w budżecie więcej karbonu czy mniej . Chociaż jak opiszesz o tym że chcesz kupić raz na lata , to w szczęki bym nie wchodził już . Nie wnikając czy Ci wystarczą czy nie , to po prostu jest znikający element z szos.

Gravel , tylko gravel . Gravel jest dobry na wszystko A tak poważnie , to lekki mtb ogarnie temat .

Koło jest standartowe , problem jest z suportem PF30A , czyli 46x83mm. Ta mufa wymaga dłuższej osi i jakiegoś bardzo wysokiego q factor. Sram np robi specjalne korby pod AI . Nie mam pojęcia jak oni upchmęli tam korbę Shimano , całą reszta modeli ma albo korby Cannondale albo Srama . Nie zdziwiłbym się jakby ta korba Shimano nie do końca była standartowa.

Piasty to mały pikuś , koła i tak do zmiany Większym problemem jest korba , wynalazek typowo do cannondale , w zasadzie niewymienialne na coś normalnego . Jedynie customowa zębatka od garbaruka/absolute black