Ranking

Bo znów się trochę zabieliło, wiatr chmury pędzi, że nawet słońce ma szansę

Bo rowerowy miesiąc z głowy...czyli luty za pasem.

Wartostrada 02.04.2021

Bo jeszcze słońce świeci

Bo w końcu wyszło słońce, nieważne że pod wiatr ...

Bo taką zimę lubię, a nie to co tam dziś wieje na dworze

Bo wśród leśnej głuszy...

Panowie, cztery stalowe czteroboki firmy Marin od bikerStudio (Marin Four Corners) są do wzięcia (wypożyczenia) na aukcjach WOŚP. Zbieramy na pomoc dzieciakom z wadami wzroku. Wyskakiwać z kasy! https://allegro.pl/uzytkownik/bikerStudio?string=wo%C5%9Bp

No to wrzucę mojego kochanego cr-mo retro ulepa. Rower do zastosować gravelovych. Używany całorocznie głównie szutry i leśne ścieżki, czasami wjedzie głębiej w las, czasami zawiezie tyłek do roboty czy przywiezie bułki do domu. Rower jest pełen druciarstwa ale działa wyśmienicie. Rama : Gary Fisher Rangitoto Cr-mo z 1995r pod hamulce typu canteliver i stery 1i1/8. Dzięki dorobionej przelotce przymocowanej do śruby od zacisku sztycy idealnie działają v-ki. Widelec: Optima full cr-mo wysokość oś-korona 405mm (oryginalnie do tej ramie był montowany amortyzator o wysokości 420mm) Sztyca : Ventura cr-mo Koła : Kellys 27,5 z oponami Panaracer Comet 2,0 przód, Michelin Country Rock 1,75 tył Hamulce : v-ki full Deore - nie obyło się bez szlifowania prowadnic klocków tak by dopasować ich wysokość do kół 27,5 Napęd: 1x10, kaseta Deore 11-36, przerzutka XT, manetka Deore, korba Shimano 38t custom (z korby 48x38x28 odwiercony młynek a patelnia przy pomocy gumówki i kamienia szlifierskiego przerobiona na osłonę łańcucha. Prowadnica łańcucha dorobiona za starego mocowania od lampki - efekt łańcuch nie spadł ani razu przez 2,5tys km w gravelowych warunkach. Linia łańcucha bajka. Kierownica Accent Execute 680mm, mostek Uno 80mm, siodło jakiś zajechany już Author, chwyty sylicony Cube, pedały platformowe z pinami Author. Do tego dzwonek, koszyk na bidon, pełne oświetlenie i pełne plastikowe błotniki z dorobionymi prętami i wyszlifowane w wielu miejscach tak by nie kolidowały z hamulcami i mieściły opony. Kocham go! 🥰

Bo takie widoki i miejsca podczas wycieczek rowerowych doprowadzają do błogiego stanu świadomości:)

Bo gdzieś na zadupiu tegoż świata Pozdrow'er

Gary wygląda jak dziadu o-bleśny, wielka sztuka wskrzesić taki UberAmciu egzeplarz, wyrazy uznania, a za nazwę legia honorowa, złotek wyżej na tomiast klasą sam w sobek, taka iluzja złotek stali, że aż nie wiem kompiel oczu, a przecież to glina nie złoto W każdym razie re - cyklizming budujący.

Rozważ jeszcze Level Ultimate. Dla szybkiego porównania: - skuteczność hamowania taka sama obydwu ale XTR hamuje gwałtowniej niż Level. Przekładając to na język ludzki, jeśli do zablokowania tylnego koła w XTR potrzeba siły X to do tego samego w Levelach potrzeba siły 2X. Czyli inne operowanie klamką. W XTR delikatniejsze w Levelach większy nacisk. Ja to tak odczuwam bo mogę w każdej chwile porównać mając te i te - cena, wygląd, serwis - to już zależy od użytkownika, co kto lubi, co jak komu wychodzi, na co kogoś stać i ile chce wydać

S gejzbuka Pozdrow'er

Jednak ciężko porównać piekarnię z piecami do produkcji ram, z gotowych rur. Już upieczonych gdzieś indziej. Ale akurat w przypadku ręcznej roboty trzeba po prostu zagwarantować satysfakcję finansową wytwórcy w całokształcie funkcjonowania społecznego, z uwzględnieniem rękodzielniczego wkładu, na przekór Markom naklejającym logo na chińsko produkcjo. Takie Marki to som korporaracje cyklistyczne i mają narracje tanio kupić drogo sprzedać ale też i odważają się oferować swój produkt i projekt. Jeszcze niedawno ramy z Tajwanu przyjemnie wykonane w dużych seriach i ze stali kosztowały od 100 do 200 dolarów w polskich sklepach ( np pod marką Autor) ale nastąpiło wyparcie stali przez alu i już Tai Van nigdy z cen nie zejdzie. Dziś w czasach idiotyzmu masowego ajfonizacji suwizacji i wakacjonizmu zanzibarnego mechanizmy ekonomiczne sprzedaży i kreowania potrzeby zakupów są niczym kleszcz na krwistym budżecie domowym, ale w chilach otrzeźwienia wystarczy zabrać sprawnego dziadka Mtb na Kantilewerach i pojechać 3x7 do najbliższego lasu i uśmiechnąć się do sosen, w piasku i przepaściach pchać i sprowadzać, doceniając prostotę i zdrowy rozsądek i powstrzymanie się przed naporem propahandy zakópuf „jesteś tego warty” „musisz to mieć” „ nowość sezonu” „ zalety napędu 16 rzedego” 😄 Zrobiłem się czerwony, bo się zsurlizowałem sam, jak ten komar poleciałem do niebieskiej lamy w drucikach... aż strzeliło Ale w 2021 z 5000 przebiegu na ramie Surlałem tylko 1200 km, pozostałe 2000 Jaguar lata 60-70, 1500km Diamant z 59r, i jeszcze trochę na Romecie z lat 80.... i takie ponad pokoleniowe używanie stali ma sens. Wtedy inwestycja raz poniesiona może i do wnuków nieść korbowe pocieszenie.

Bo jak wspominki to wspominki. Chochołowska maj 1999.Sorki za jakość ale to skan z fotki robionej małpką.