Ranking

Bo ostatni dzień jesieni.... A ja jak zwykle przespałem piękną słoneczną pogodę.

Bo moje miasto takie... w smogu

Bo do biegu, gotowi, start Oby do lata...

Bo mój drugi ulubiony singielek.

Właściwie to oprócz problemu z łożyskami w silniku to przecież temu elektrykowi nic nie dolega. Napęd zajechałeś, to trzeba wymienić, manetkę urwałeś, zdarza się, kupisz nową, w czym problem?

Jak pisalem rower w serwisie byl kilka jak nie kilkanascie razy w tym czasie i wszystko co nalezy bylo robione i placielem. Rysy i obtarcia to normalne przy uzytkowaniu w terenie. Reklamacji nie skladam ze lakier slaby. Chlopaki z serwisu sporo sie nastarali aby wybrac kazda ryske przy roweze co ma 7 miesiecy i 3000km. Rower nie ma nozki i robiac postoj w terenie to mam szukac drzewa czy rozkladac koc aby polozyc rower ? Klade rower czy to droga z kamini czy laka, nie zalezy mi abybwygladal jak nowy, ma sluzyc do jazdy a nie ogladania. Kupowalem ten rower do jazdy w terenie a nie w niedziele do kosciola. Prosze mi powiedziec ktore z tych obtarc spowodowalo ze rozypaly sie lozyska w silniku, ze skonczyla sie zebatka tylnia, ze rower nie chcial sie wylaczyc itd itd ? To jak by jechac do serwisu z autem ze padl silnik a serwis mowil ze wina wlascicela bo lakier porysowany. Dla mnie poprostu towar ten nie jest adekwany do ceny i jego przeznaczenia jaki deklaruje sprzedawca. Prosze zauwazyc ze kilka razy pisalem ze fajnie by bylo to zalatwic polubownie, dogadac sie i tyle ale w zamias serwis wysyla posta piszac jak to strasznie zostal potraktowany ich delikatny rower

Bo z prawej My a z lewej Oni

Bo grudniowe słoneczko

Bo 18 grudnia wciąż można dobre MTB pokręcić: http://beskidtrail.pl/wokol-baraniej-gory/

Bo Szrenica ledwo co biała. ... a forum okropnie zmienia kolory zdjęcia.

Uno - zajazd 11 rzędowego napędu w elektryku jeżdżonym w terenie to norma. 11 rzędowy łańcuch to gumka od majtek, jak zostało już powiedziane. Dołóżmy tam jeszcze 250 watów ponad możliwości rowerzysty i mamy dwu-trzykrotnie więcej mocy dobijanej praktycznie non-stop. Do elektryków to powinno się ładować napędy 8rz z odpowiednio grubym łańcuchem ( typu Sram EX ). Due - zużyte dolne kółeczko przerzutki w napędzie 1xX też jest symptomatyczne, gdyż jazda na przekosie powoduje duże odgięcie wózka przerzutki, co powoduje, że łańcuch wchodzi na nie pod ekstremalnym kątem i ścina zęby. W tych napędach dolne kółeczko powinno być aluminiowe. Tre - nie tłumaczy to reszty usterek.

Bo więcej gnojówki na drodze...