Ranking

Bo pogoda się zepsuła, to coś na poprawę humoru.

Bo było ściganie, to i focenie było...

Bo tu to mnie jeszcze nie widzieli (dawne przejście SK/H w Miszkolcu, 2 tyg. temu)

bo zielono mi

Tak nie ma. A rowerki namalowane, no cóż jak zwykle nikomu już się nie chciało tego zdrapać. Jak masz wątpliwości, to kontaktuj się z zarządcą drogi i pytaj co miał na myśli. W Gdańsku już od ładnych kilku lat stosują takie lub podobne oznakowanie. Bo peryskop: Ktoś miał nawet ciekawy pomysł ale w praktyce okazał się totalnym niewypałem. Obecnie nie ma już barierek, jest trochę szerzej, więc lustra niepotrzebne.

Bo robienie ddrów na siłę to głupota.

Bo byłam ciekawa

Siemanko, no to się pochwalę: my little pony - warto było czekać 6 miechów

Witam a więc: Znów chwalę się tym samym, a co mi tam, ale zaszły pewne zmiany: Góral dostał fajne klamkomanetki Deore LX, bo stara prawa klamka Deore DX przestała pstrykać, te są lepsze zdecydowanie, linki można w nich założyć bez zbędnej dłubaniny, i cały góral jest na osprzęcie Deore LX, no i z szosy pedały M520 zostały zamontowane w MTB, bo wcześniej były noski w których lubiła plątać się trawa czasami,, natomiast szosa na Dura Ace dostała szosowe pedały Look'a, i teraz wszystko jest jak należy Teraz nieco liryki Uaha, rowery dwa.... ON czyli góral: Jest silny, zwarty, brutalny, typowy mężczyzna, samiec alfa, wjedzie wszędzie. Niestraszne mu bruki, dziury, piachy, korzenie, trawiaste drogi, szutry,, kałuże, śnieg, ot taki trochę troglodyta, choć ma konkurencję na tym polu jeszcze silniejszą: fatbike. Ale na traktorowym przełożeniu jedzie 6 km/h, i uciągnie wózek z drewnem. Wjedzie na asfalt również, lecz tam jest jednak niewytrzymały, szybko wytraca prędkość, i jego sprawność ogólnie jest dość niska, 300 watów kolarza równa się 230 watom czystej mocy napędzającej rower.... ONA czyli kolarzówka: Jest piękna, zgrabna, lekka, rącza jak gazela, subtelna, czyli rasowa kobieta... Piachy, szutry? Trawa? błoto? Beeee, jest wybredna jak księżniczka choć i ją da się zmusić w pewnym zakresie do niewygód, ale wtedy potrafi wierzgać jak narowista klacz i jest trudniejsza do okiełznania w lesie... Lecz tam gdzie trzeba daleko dojechać w rozsądnym czasie drogami asfaltowymi, pożera silnego, ale niewytrzymałego górala, jej sprawność jest znacznie wyższa niż górala, jak się rozbuja, to jedzie i powoli traci prędkość, 300 watów kolarza równa się jakimś 270 watom napędzającym rower...

Wiesz, idąc tym tokiem można od razu zbudować napęd 1x15 w zakresie 8-52 i stopniowaniu 8/9/10/11/13/15... itd. Wymaga to jednak przeprojektowania wszystkiego, nowych boostów (powiedzmy że 154mm), nowych ram itd. itd. Pytanie tylko, po co mają nabierać chochlami skoro mogą po łyżeczce? Z finansowego punktu widzenia jest do dla nich nieopłacalne. Ale spokojnie, i na to przyjdzie czas. My jednak musimy sobie sami powiedzieć kiedyś STOP, wieczna inwestycja nie prowadzi do niczego dobrego, a te wszystkie zmiany nie powodują z nas nagle zawodowców. E tam zawodowców, nie przyspieszają nas nawet o 10s na 2h maratonie. Też, tak samo jak im większy przekos łańcucha. Ceramik Speed obliczył to nawet i na maksymalnych przekosach straty sięgają nawet 4W. Sporo jak na wyczynowy sport, ale mało jak na taką miejska turystykę jaka uprawiamy my.

Zbożowy ursus a rower schowany w zbożu.

Jechałem sobie wczoraj i mym oczom ukazał się taki widok... Przez kilka jak nie kilkanaście lat była to ścieżka dla pieszych z ddr. Tragiczna bo tragiczna (krawężniki - wkleję w następnym zdjęciu) ale coś było. Teraz najwidoczniej przed kilkoma dniami zrobili takie coś. Jak to rozumieć? Drogi dla rowerów już nie ma? Uwaga - trzeba sobie powiększyć obrazek by przeczytać info pod znakiem Bo czasami widzę idiotyczne pomysły.

Bo tu w zeszłym roku było kąpielisko

Bo prostota tez miała swój urok

2 miesiące różnicy

Bo lustrzany rower Kwiecień, Kraków.

Dawes Galaxy na reynoldsach 631. Taki troszkę przerobiony, przemalowany DoRobotyRower ;-)) Jak na razie jestem pozytywnie zaskoczony zielonką. Projekt 1000 zł.

Taka oto barć na mojej codziennej trasie.

Bo... nic sie nie stało

Bo tak.

Bo dawno mnie tu nie było, a w tle taka trochę polska Amazonia...

Akurat mam dwa rowery z róznymi napędami Stary 2x10 -> 11-36 + 26/26T Nowy 1x12 10-50 + 32 T Szczerze nie widze różnicy w działaniu. Jedynie to że nieraz trzeba skorygowac bieg tył po zmianie na przodzie. Ale aby wymieniac specjalnie ?? Lepiej kupić sobie jakiś porzadny ciuch albo wycieczkę w gory. Powodzenia w zmianie napędu :-)