de_Villars

Dla fotoradarów

Ciekawe, biorąc pod uwagę, jakim powodzeniem obecnie cieszą się gravele.

Zamierzam do mojej szosy, która jest na Tiagrze, ale ma pozagrupową korbę, wstawić korbę 105 (bo lżejsza i ładniejsza niż ta od Tiagry;)) Z tego co się orientuję, nie powinno być problemu z kompatybilnością z resztą napędu który pozostaje 10-rzędowy, ale chciałbym to jeszcze potwierdzić. Może ktoś testował taką kombinację? Chętnie poznam wrażenia

Niedługo to może przejść do historii. Trump zwija globalizację i się za chwilę okaże, że źródełko wyschło (że już nie wspomnę o tym, że najpewniej po drodze będzie wojna i to szybciej niż może nam sie wydawać) Jeszcze zatęsknimy do tanich towarów z Chin.

Wizualnie zębatka wygląda na mniej niż 46, no ale to pewnie złudzenie optyczne. Za to klamki są monstrualne, i to już raczej złudzenie nie jest

Mnie przy pierwszym u życiu się rozwalił skuwacz kupiony na allegro. Taki sam gównolit.

Łańcuch malowałeś, czy robią takie fabrycznie?

Nie tak do końca, bo co to jest gravel to sami producenci nie mogą się zdecydować i można znaleźć pod tym szyldem rowery całkiem różne, z innymi ramami, innymi przełożeniami, napędami 1x i 2x. Niemal wszytsko może je różnić, za wyjątkiem tego że chyba wszystkie mają baranka. więc nie dziwne, że pewnie da się wśród nich znaleźć coś co przypomina nieco tylko zmodyfikowanego przełaja.

większego brzydactwa chyba w życiu nie widziałem

Było kilka hamowań awaryjnych i śladów na oponie nie widać. Co do przyczepności, to trudno mi powiedzieć coś ponadto, że przy moim stylu jazdy (raczej zachowawczym) nie mam z tym żadnego problemu. Ogólnie polecam te opony, nie mam z nimi jak dotąd żadnego problemu.

dobrze że o tym nie wiedziałem, jak jeździłem po szutrach :D

Od pół roku jeżdżę na Vittoria Rubino Pro. Zero kapci w tym czasie (a poprzednio - 4 od stycznia). Tak że jestem z nich jak dotąd zadowolony.

A jak ma wiotką oś, to nie wiadomo co jeszcze ma wiotkie :D

Dzięki, jestem tego samego zdania

Centurion z czerwonymi oponami i nowym siodłem: