Pegasus

Jestem umówiony na wysyłkę na przyszły tydzień - oni wysyłają rowery jakimś kurierem GO Express i dostawa jest podobno na drugi dzień. W tym tygodniu osoba do której rower nadałem jest niedostępna.

Tą Kone Hei Hei CR w rozmiarze XL z Use-EliteBikes kupiłem właśnie kilka godzin przed Twoim postem. Ona jest w takiej specyfikacji jak tutaj: https://www.cyklobazar.cz/inzerat/DkO1qD4BdjeWN/kona-hei-hei-cr-nova. Z dostawą do Niemiec (mam możliwość tam odebrać) gdzie VAT jest niższy niż w Polsce, dostawą i opłatą za płatność kartą (sklep przerzuca koszty obsługi płatności na kupującego) wyszło około 8100 zł. Na tej stronie jest jeszcze fajny zwykły Hei Hei na aluminiowej ramie za około 1200 euro (zależnie od stawki VAT) z SIDem 35 mm i Monarchem, osprzęt do wyboru Deore z przerzutką SLX lub NX Eagle. To też wydaje się całkiem fajna oferta. Na plus Kony jest dożywotnia gwarancja na ramę.

Hej, podepnę się pod temat, bo stoję aktualnie przed podobnym wyborem (budżet 8 - maks. 10 tysięcy, ale im mniej tym lepiej). W tym budżecie można szukać już roweru na carbonowej ramie - nawet w polskich sklepach, np.: Lapierre XR 5.9 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-xr-5-9-pd50021 GHOST Lector FS Essential https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-ghost-lector-fs-essential-pd49773 W Centrum Rowerowym są raty 0% (do 40 rat 0%), więc można wybrać trochę droższy rower i rozłożyć płatność na dłuższy czas. Niestety w tym budżecie za fulla trzeba zawsze liczyć się z kompromisami... Patrząc na zagraniczne strony z ciekawych moim zdaniem opcji mamy również: https://www.decathlon.de/p/mountainbike-xc-vollgefedert-carbonrahmen-race-900s-weiss/353905/c227m8873988 https://www.mount7.com/trek-supercaliber-sl-9-6-gen-2-2025.html https://www.bikeexchange.de/de-DE/products/bh-lynx-race-carbon-rc-7-0-2022?sku=BHX_0000087516 Ja na razie skłaniam się chyba do Norco Revolver FS 2 120 (https://99spokes.com/en-EU/bikes/norco/2023/revolver-fs-2-120) na NX Eagle za 2000 euro. Dajcie znać czy w tej cenie jest to dobry wybór. Czy grupa Sram NX Eagle to odpowiednik grupy Shimano SLX?

Tutaj na kołach 4za 38mm i oponach Duro Slickster Ultra. Dodatkowo wleciała nowa kaseta Potenza i dętki Kenda Ultra Lite

Scott Addict R1 na Campagnolo Super Record 11

Uchwyt do Garmin / Bryton z logo Srama z Aliexpress - 20 zł (12 zł przesyłka bo zależało mi na szybkiej dostawie) 2 pary bezbarwnych okularów z Aliexpress (7 zł + 5 zł) Skuwacz i przymiar do łańcuch z Aliexpress 4 plastikowe koszyki z Aliexpress o wadze 22-23 g sztuka po 2.70 zł/szt. (nie widzę w tym przypadku kupowania carbonowych po > 100 zł) Licznik GPS Bryton Rider 20+ Pulsometr i czujnik kadencji Bryton ANT+ Pedały szosowe XLC PD-R04 carbon

Zaszło kilka zmian i waga spadła do 8.90 z pedałami (8.63 bez) : Koł tył - Shimano Tiagra FH-4600 + Omega by Mach1 + 32h (1110 g) >>> Shimano WH-R500 Koło przód - Shimano Tiagra HB-4600 + Omega by Mach1 + 32h (897 g) >>> Shimano WH-RS20 (800 g) Suport - Truvativ GXP >>> Accent BB-EX2 (111 g) Opony - Michelin Dynamic Sport 700x23c (285 g x 2) >>> Duro Primera 700x23c (182 g)(P) + Duro Stinger 700x25c (202 g)(T)

Gdyby nie zależało mi na czasie, wymieniałbym. Jednak rower stoi w serwisie i chce już jeździć bo mam jeszcze ostatnie dni ferii, więc trochę chcę pokręcić. Na spinningu u mnie w domu wytrzymuje maksymalnie 40 minut, później robi mi się już nie wygodnie. Wczoraj udało mi się jeszcze wylicytować na WOŚP coś takiego : https://aukcje.wosp.org.pl/rower-szosowy-romet-albatros-i8892652

Te drugie to też Duro tylko model Stinger. Nie będę już odsyłać, bo rower w serwisie i jutro będą założone. 25 pójdzie jako napędowa. Cena za sztukę 40 zł, na papierze wyglądają bardzo dobrze, zobaczymy jaka będzie jazda w porównaniu do drutu za 40-50 zł. Powinny być klasę wyżej.

Kupione 2 nowe oponki Duro Primera 700x23c, wersja zwijana 120 TPI. Otrzymałem dwie różne z różnych partii, ponieważ jedna ma 202 g, druga 184 g (raz pokazało nawet 180 g) na wadze kuchennej. Inne mają też naklejki na boku. Zapakowane jako komponent Kross'a oraz kupione jeszcze używane kołka Shimano WH-RS20 (P) + WH-R500 (T) P.S. Okazało się po większych oględzinach że są to dwie inne oponki, jedna 23c druga 25c zapakowane jako 23... Bieżnik też jest zupełnie inny

Kuota Korsa Lite w nieco jesiennym wydaniu...

Kuota Korsa Lite

Zwiększamy budżet do 2000-2500 zł na używkę, mam kilka rowerów na oku i może podpowiecie mi które są warte uwagi https://allegro.pl/boardman-team-carbon-l-trek-giant-scott-i7416511566.html#thumb/2 https://allegro.pl/rower-szosowy-garnelli-luciano-carbon-full-ultegra-i7432508340.html https://allegro.pl/rower-szosowy-trek-madone-5-2-carbon-campagnolo-i7441362039.html https://www.olx.pl/oferta/trek-madone-oclv-carbon-110-58cm-rower-szosowy-kolarka-szosowka-CID767-IDwq21b.html https://www.olx.pl/oferta/trek-madone-5-5-full-carbon-shimano-105-roz-56-58-cm-CID767-IDufqld.html Myślę właśnie o podstawowym carbonie, chociaż jak widać ich waga oscyluje w granicach 8.5 kg, tylko ten stary Trek Madone waży 7,5 kg (według sprzedającego). Za 1800 zł można mieć takiego z aluminiową ramą i wagą też 8,5 kg https://www.olx.pl/oferta/trek-madone-5-5-full-carbon-shimano-105-roz-56-58-cm-CID767-IDufqld.html i tutaj pytanie czy jest sens dokładać 700-800 zł do carbonu mimo tej samej wagi?