grzech1991

za 3200E jest carbonowy giant, dla mnie to zamyka temat. Niestety nie ma XL. Cube to dramat z gwarancją, w dodatku pełny sram + trail, za 1700E jest GT który oferuje to samo. A ma dożwyotnią gwarancję na ramę, przepłacony w opór Ale to moje zdanie. Giant do mnie doszedł, zero powiadomień z mount7 czy od przewoźnika, a był problem aby ogarnąć dostawę. Kolega też zamówił i przerzutka rozregulowana na dzień dobry. Natomiast na pewno dobrze zapakowany i potraktowany.

santa cruz fajna, ale waga ponad 16kg + sram przerzutki + sram hamulce

Z tego co widzę to chciałem przyoszczędzić, ale chyba po prostu bedę używał tego judy aż go zajadę. Bo niby 200-400 zł fajny amortyzator, ale koszty robią się ogromne bo trzeba zmienić jeszcze koło. Czy jeśli chodzi o górę amortyzatora/kierownicę, pasuje plug & play, czy tu też muszę na coś zwracać uwagę poza kołami?

brak rozmiarów XL no i prośba, nie wrzucajcie do wątków rowerów trailowych, to jest wątek o all-moutain

Zjeżdżałem trance x na flow w Szczyrku dwa tygodnie temu. Hamulce to najprostszy upgrade, w przypadku Shimano wystarczy zmienić klocki na ceramiczne. W moim trance x advanced mam mt400 203mm i hamuje to bez problemowo, po mieście raz wyleciałem prawie za kierownicę. popatrz lepiej na ceny all mountain to 8000+ a trail kupisz od 5500+

Cześć, mam cube attention 2022 z Judy tk silver air 100mm skoku. Specyfikacja https://archiv.cube.eu/en/2022/503150 chciałbym wymienić amortyzator przedni, czy któryś się nada? RockShox Recon Gold RL DebonAir 29" Federgabel 130mm 1.5" tapered Boost 15x110mm black Suntour SF19 XCR32 Air LO-R 120 29" Boost Suspension Fork nie mam sztywnych osi, nie wykluczam zmiany ale nie wiem jakie to koszta. Ktoś coś podpowie? Co trzeba zmienić czy można i czy warto?

Póki co to nie ma rozmiarów, abstrakcyjna rozmowa o abstrakcyjnej marce. giant advanced jest po 3200euro chyba i brałbym gdyby był XL Ja się połamałem na mieście, do skoków jest 170mm i więcej, a Ty się pytasz czy 140mm i 150mm to różnica

2000 vs 2700E do tego magura, która cieknie, sram AXS - ok jak ktoś woli to spoko, 140mm skoku. Dla mnie full wypas to giant, tylko alu.

tak, jest jeszcze marka rowerów GT która upadła - i są na wyprzedaży. bierz GT sensora, za 6000 zł carbon. 140 to trail, 150 to all-moutain. Flip-chipa nie użyłem ani razu. Sram jest bardziej trwały podobno od shimano, ja po prostu mam dwa rowery z shimano i mi to ułatwia zarządzenie częściami zapasowymi. Kupuje jeden łańcuch, jedną kasetę i mam w razie czego co podmienić z drugiego roweru. Dwa nie miałem nigdy srama i mu nie ufam, no i nie da się palcem zrzucać przerzutek. Magura jw. w sumie wszędzie mam shimano, a magury mają opinie cieknących (ale i mocniejszych), za to brak servowave. W shimano póki co wymieniłem jeden łancuch w rowerze w ciągu dwóch lat, ale ja nie jeźdzę nigdzie do pracy. Dodatkowo np. GT ma gorsze hamulce, bo trailowe - nastawione na wagę, a nie siłę. Rower jest poprawnie skonfigurowany pod względem podjazdów, ale cierpi na zjazdach. Sensor ma 13.5kg, to nie wiem o jakich 2kg piszemy zerknij dobrze na wagi, chyba, że ja coś pomyliłem. Giant jako jedyny ma serwis bezproblemowy i sieć w PL, reszta to internetowe marki. Mam cube, to po prostu chyba najtańsza marka rowerów. GT czy giant mają dożwotnią gwarancję na ramę. Uważam po prostu, że ten cube jak na rower trailowy jest drogi, trailowy masz skeen, GT czy scotta 960 - które kosztuja 2-3k mniej https://www.biker-boarder.de/gt/3112427.html " Mam 130/120 skoku na mazowszu i mi nie starcza na niektorych dropach. 150/140 idealnie by mi sie sprawdzilo. Wiec na enduro bralbym 170/170, zbyt latwo o kontuzje przy dobiciu" Tylko dostajesz przy 170mm zjazdą geometrię ramy, bo to rowery enduro. To zależy od oczekiwań.

to zależy mount7 np. już nie ma rozmiarów gianta, więc raczej na dalsze obniżki wg. mnie nie ma co liczyć albo będą dla tych rozmiarów co zostaną. Tak było w zeszłym roku pod koniec, że obniżali to co zostało. Zastanawiałem się nad carbonem, który rozwiązałby wszystko poza ceną, to XL z rocznika 2024 nie mają (a to chyba rocznik 2023, 2024 modelowy). Co do GT nie wiem czy wstawiałem link, na mnie musi być ten droższy. Jednak hamulce srama, niski skok, przerzutka srama - nie dla mnie. Szkoda, że nie jest skonfigurowany jak giant. Jednak oglądałem sporo recenzji i bardzo go chwalą, zwłaszcza podjazdy przez wagę. @leotdipl o tym piszesz? https://www.biker-boarder.de/search?q=gt+sensor Gdyby to nie był ST to można byłoby myśleć, nawet hamulce tylko 180mm bo aby lekkie były.

cube to rower raczej trail, a te są tańsze. Wolałbym chyba gt sensora niż to, jest tańszy.

więc rower kupiłem, stanęło na giant. Przekonało mnie -100E i w mount7 była ostatnia szt. XL w kolorze białej perły. Z minusów dla mnie - wolałbym rockshoxa - ze względu na koszty serwisu - z tego co widzę to różnica względem X 2 jest nie wielka, natomiast cenowo wychodził lepiej X 1. Mój elektryczny jest gdzieś pomiędzy i nie widzę sensu dopłaty - rama aluminiowa Dotrze, zrobię serwis z dożywotnią gwarancją na ramę. Nie wiem czy są pedały w zestawie, tak wiem, że startowe są kijowe ale jestem ciekaw czy są. Z tego co widzę, to w budżecie 6000-9000 zł nie dostanie się idealnego roweru, szkoda. Z drugiej strony 3200E za carbon, gdzie 3400 albo 3500 dałem za elektryka carbonowego uchodzi wg. mnie za patologię. Rower z dostawą wyszedł 8788 zł + 97,89 zł zwrotu z ZEN. czyli ~8700 zł

tak, ale szukałem punktu zaczepienia testów jak na lekarstwo. Zostały ostatnie szt. rowerów - cena jeszcze o 100E w dół, co daje mniejszą niz radon. Prawdopodobnie kupuje dziękuję za pomoc.

czyli co powrót do radona?

taka ciekawostka, @Xzc pisał o zawieszeniu. Znalazłem testy, gdzie stwierdzono, że radon słaby jest do podjazdów. Za to lepszy do enduro. Nie wiem jak to ma się w praktyce, jeśli chodzi o enduro (bo podjazdy to ja wierzę), bo z trance jestem zadowolony. https://enduro-mtb.com/en/radon-slide-trail-10-2020-review/ https://enduro-mtb.com/en/giant-trance-29-1-2020-review/