Skocz do zawartości

[9073g] Whistle Arawak disc!


siwyex

Rekomendowane odpowiedzi

  • 3 tygodnie później...

[EDIT] - 15.01.20094. Pod młotek poszedł amor

 

 

Bottle Cage: (koszyk na bidon) - No name plastic - 21g

Brakes (Front + rear): (Hamulec przedni + tylny) Shimano XTR DualControl, tarcze 160/140 - 966g

Cables : (linki + pancerze) NOKON gold - 61g

Cassette: (Kaseta) Shimano XT 11-32- 261g

Chain: (Lancuch) Shimano XTR - 258g

Crankset: (Korby) Shimano XTR - 797g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XT - 159g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR 2008 - 198g

Fork: (Widelec) Spinner Aeris Sport - 1361g

Frame: (Rama) Whistle Arawak M - 1324g

Headset (stery) : FSA 83g

Grips: (Gripy) Author - 22g

Handlebar: (Kierownica) - Easton EC90 - 99g

Top Cap : (kapsel) BOP + Alu bolt - 11g

Pedals: (Pedaly) CRANK BROTHERS SL - 264g

Seat: (siodło) Tune Speedneedle Marathon "reanimowany" - 117g

Seatpost: (Sztyca) Votec Carbon "Tune" 31.6/~350mm - 193g

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Carbon - 25g

Skewers: (Zaciski kol) BBB - 71g

Stem: (Mostek) Syntace F99 - 101g

Tire (Front&Rear): (Opona przednia + tylna) Maxxis Flyweight - 638g

Tubes: (Detki) Maxxis flyweight 186g

Wheel Front: (Kolo przednie) 711g

-Hub: (Piasta) Shimano XTR CL

-Rim: (Obrecz) Mavic X717

-Spokes: (Szprychy) DT revo

Wheel Rear: (Kolo tylne) 851g

-Hub: (Piasta) Shimano XTR CL

-Rim: (Obrecz) Mavic X717

-Spokes: (Szprychy )DT revo

 

Razem : 8798g

 

Aktualnie fotki: (tutaj na Speedkingach, gdyż przez zimę to na Flyweigtach latać nie będę, gdyż troszkę niebezpiecznie, ale na wiosne pewnie tak)

 

4a80d1cf7a3db7dbm.jpg

9b28924c861dba2em.jpg

59f831a091131c07m.jpg

400c39a4fc867d38m.jpg

188cd8c333cd678em.jpg

5600cc88a29bbbe2m.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rogi, zostały zdemontowane z powodu carbonowej kierownicy, która niby nie jest przystosowana do rogów, spróbuję pośmigać bez i jak nie bedziesz przeszkód to tak zostanie...

 

Nowy amorek, chodzi lepiej od R7, co do sztywności i dokłądnej pracy na razie sie nie wypowiem bo przejechałęm może kilometr:P

 

Może ubogi trochę, ale pomyślę o jakiś nalepkach na niego...;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
  • Mod Team

Właśnie jestem ciekaw jak z tymi rogami, nie zostawiły Ci wgnieceń? Mam tą samą kierkę na nowy sezon i mam zamiar zrobić podobnie, na początek spróbować pośmigać bez a jak mi nie podpasuje to zamontuję, wiem że trochę osób używa tych kierownic z rogami bez powikłań.

Widzę waga idzie systematycznie w dół (gonisz mnie, ale się nie dam ;)), mógłbyś jeszcze trochę gold śrubek dać byłoby ciekawiej.

Rowerek naprawdę fajny, głownie z uwagi na piękną ramę. Jak trochę pojeździsz napisz jak chodzi amor.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Amor ostatnio przetestowałem w konkretnym terenie i nawet się spisywał (zauważając na temperatura ok. 0) na pewno lepiej niż R7:)

 

Waga niby schodzi w dół, ale z nikim się nie ścigam...B) Jest to mania, ale gdybym na siłe chciał się ścigać(wagowo) to już w tym rowerku byłyby v'ki:)

 

Jeżeli chodzi o rogi, to je zdemontowałem dla bezpieczeństwa...Żeby się nie sypło na jakiś wyścigu maratonie (myślę że konstruktorzy wiedzą co piszą, żeby ich tam nie stosować) kierownica na końcach jest bardzo krucha i przy wypadku może się posypać (nawet nie dużym)

 

Od alu śrub się raczej wystrzegam choć chciałem wrzucić do korby, ale mam złe doświadczenia:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zapewne nie były zabezpieczone smarem przeciwko odkręcaniu się, ja na wyścigu straciłem oryginalna shimano nigdy nieodkrecana!, oczywiscie była sucha, po posmarowaniu tym Niebieskim cudem ani drgnie ;)

 

Spinner nieładny ;) Czekam na Sid'a :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

[EDIT] - 05.04.2009r. - Zmiana amortyzatora, łańcucha i koszyka na bidon.

 

Jest to rower przygotowany stricte na wyścigi/maratony czyli nie zawiera opon typu flyweight oraz dętek flyweight...Jednak wersja light także istnieje, gdyż posiadam dętki flyweight i opony, których uzywam czasem na treningach, bo głównie trenuje na szosie.

 

Wersja light to waga: 8712g

 

Bottle Cage: (koszyk na bidon) - Specialized Rib cage - 34g

Brakes (Front + rear): (Hamulec przedni + tylny) Shimano XTR DualControl 966g

Cables : (linki + pancerze) NOKON gold - 61g

Cassette: (Kaseta) Shimano XT 11-32- 261g

Chain: (Lancuch) Shimano XTR - 264g

Crankset: (Korby) Shimano XTR 2006r - 797g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XT - 159g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR 2008 - 198g

Fork: (Widelec) SRock Shox SID race - 1306g

Frame: (Rama) Whistle Arawak M - 1324g

Headset (stery) : FSA 83g

Grips: (Gripy) Author - 22g

Handlebar: (Kierownica) - Easton EC90 - 99g

Top Cap : (kapsel) BOP + Alu bolt 11g

Pedals: (Pedaly) CRANK BROTHERS SL - 264g

Seat: (siodło) Tune Speedneedle Marathon - 117g

Seatpost: (Sztyca) Votec Carbon "Tune" - 191g

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Carbon - 21g

Skewers: (Zaciski kol) BBB - 71g

Stem: (Mostek) Syntace F99 - 101g

Tire (Front): (Opona przednia) Schwalbe Rocket Ron 2.1 (selected) - 399g

Tire (Rear): (Opona tylna) Schwalbe Rocket Ron 2.1 (selected) - 402g

Tubes: (Detki) Maxxis ultralight - 244g

Wheel Front: (Kolo przednie) 721g

-Hub: (Piasta) Shimano XTR CL

-Rim: (Obrecz) Mavic X717

-Spokes: (Szprychy) DT champion

Wheel Rear: (Kolo tylne) 851g

-Hub: (Piasta) Shimano XTR CL

-Rim: (Obrecz) Mavic X717

-Spokes: (Szprychy )DT champion

 

Razem : 8967g

 

Aktualnie fotki:

 

bb4092ae9a6ccd0cm.jpg

fd3b0849e4a25361m.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jest przepiękny! Nigdy mi się tak nie podobał, brakowało tego SID'a ;) . Łukasz, nie zmieniaj już nic bo Cię własnoręcznie uduszę [no, przynajmniej spróbuje :D ]. Teraz jest cud, miód, malina i w ogóle masakra ;)

P.S Jak się RoRo spisują:D? bo mi się powoli Racing Ralph z tyłu kończy;D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1. RoRo spisują się znakomicie, w każdych warunkach dają sobie radę. Przejechałem na nich 5 wyścigów + 1 maraton i na razie żadnych problemów i bieżnik nie znika :)

 

2. Ciesze się że się podoba:P Ciastek już widzę że chcesz go kolejny raz dosiąść;p

 

3. Spinner, krótko mówiąc nie spisał się, jego praca w ogóle mi nie odpowiadała. Praca dla mnie to była porażka, do tego po przejechaniu ciężkiego błotnistego wyścigu przestał w połowie tego wyścigu działać, po prostu zasyfił sie. Nigdy więcej takich cudów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No Siwy Moje zdanie znasz :D Rower znów wygląda jak powinien :) Do tej ramki pasował by sid ze złotymi goleniami, od wersji titanium hehe :D

 

 

Spinera też miałem okazje przetestowac i siwy ma racje :D jak dlamnie ten system poprostu nie wie kiedy ma działac a kiedy nie..

 

 

Mam nadzieje ze w wakacje uda nam się scignąc gdzies, najlepiej na Mini bo forma moja to w lesie :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...