kemot94 Napisano 28 Sierpnia 2010 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2010 Witam Fajnie że na tym forum jest forum rowerowe FELT Właśnie nabyłem rowerek tej marki http://www.feltbicycles.com/Poland/2010-Product-Catalog/Mountain/Q-Series/Q220-.aspx mam go dopiero od 14 dni i na razie jestem zadowolony Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pawelkon Napisano 30 Sierpnia 2010 Udostępnij Napisano 30 Sierpnia 2010 1 Witam @Thunderbird25 Na szczęście nic nie urwałem chociaż wydaje mi się ze za mocno po dokręcałem, ale w najbliższym czasie kupie klucz dynamometryczny to posprawdzam. @kemot94 Właśnie moja zona ma ten model, jak na razie nie mieliśmy możliwości za bardzo na konkretna jazdę, tylko kilka kolek naokoło osiedla, jednak rowerek super. @ Thunderbird25 Ja miałem problem w moim z przerzutkami. Cały czas przeskakiwały pomiędzy jedna zębatka a druga (tylne). Regulowałem kilka razy i nic dalej to samo. Wreszcie przez przypadek zobaczyłem, ze jedno przęsło w łańcuchu nie chce się wyginać. Po zastosowaniu WD40 i kilku mocniejszych ruchach jest dużo lepiej, ale dalej to jedno przęsło chodzi zdecydowanie ciężej, jednakże wystarczająco luźno do poprawnej pracy przerzutek. Rower mam od 5 dni i zrobiłem około 60km, dojeżdżam codziennie do pracy ale to tylko jakieś 6 km w dwie strony. Opony stawiają bardzo duży opór wiec zawrotnych prędkości to raczej nie rozwinę, jednak rower nie kupowałem dla prędkości tylko to jazdy w ciężkim terenie. Jak na razie to dokupiłem: błotniki, lampa tył, przód, licznik, kask, pedały platformy, pompka z wskaźnikiem ciśnienia. Jednak jeszcze sporo rzeczy do kupienia zostało:( Zdjęcia rowerów dorzucę w tym tygodniu. Kolega kopił Felta F75D, możecie mi powiedzieć, które części są z karbonu bo ze specyfikacji wygląda ze rama aluminiowa z jakimiś elementami z karbonu jeżeli dobrze myślę. Kurcze na tym rowerze to km można naczaskac:) Pozdrawiam wszystkich Paweł Ps. Z jakiegoś powodu nie działa formatowanie kiedy wysyłam posta na forum:( dlatego nie ma spacji ani entrow:( Jeżeli ktoś wie dla czego będę wdzięczny. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 31 Sierpnia 2010 Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2010 Co do łańcucha to stosuje prosty patent w postaci lekkiego wyginania na boki aż się trzpienie poluzują. Po rozruszaniu trzpieni reszta łańcuch w trakcie jazdy się ułoży. Z miłą chęcią zobaczę nowe "rumaki". Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pawelkon Napisano 1 Września 2010 Udostępnij Napisano 1 Września 2010 Obiecane zdjęcia: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
robercik1904 Napisano 2 Września 2010 Udostępnij Napisano 2 Września 2010 No to teraz zaczynaj odchudzanie bo mały klocuszek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pawelkon Napisano 2 Września 2010 Udostępnij Napisano 2 Września 2010 Hehe Powiedział bym raczej wielki kloc. Ale po rzuceniu fajek jakiś rok temu przybrałem 15kg wiec teraz czas na zrzucanie zbędnego balastu. Rower na pewno mi w tym pomorze. Nie jeździłem jakieś 10 lat i teraz jak zacząłem to przypomniałem sobie jaka frajdę mi to sprawia. Pozdrawiam Pawel Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 2 Września 2010 Udostępnij Napisano 2 Września 2010 Ja na początku sezonu ważyłem 82kg. A teraz tylko 77kg. weź się porządnie za jazdę, kilogramy zlecą. Ten Felcik jest zajefajny, choć ja się nie czuję jeszcze przekonany do FULLi. na razie mi starcza Moj RXC1. A co myślicie o wydaniu nowego FULLA FELT EDICT na rok 2011? Uploaded with ImageShack.us Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cyklista Napisano 2 Września 2010 Udostępnij Napisano 2 Września 2010 Hmm... nie widzę tutaj Equiliniku tylko prosty system jednozawiasowy, ciekawe bo jak dla mnie Equilinike działa dość dobrze. No chyba że chodzi o niską wagę topowej ramy, bo patent Felta z tymi wszystkimi łożyskami i śrubami niestety trochę waży. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 2 Września 2010 Udostępnij Napisano 2 Września 2010 Hmm... nie widzę tutaj Equiliniku tylko prosty system jednozawiasowy, ciekawe bo jak dla mnie Equilinike działa dość dobrze. No chyba że chodzi o niską wagę topowej ramy, bo patent Felta z tymi wszystkimi łożyskami i śrubami niestety trochę waży. Waga jak na FULLA to na pewno piórkowa. A co do tylnego zawieszenia, to Equilink spisuje się super. Nowe rozwiązanie zawiechy tył ponoć działa dobrze. jakoś musieli odchudzić tył. Nowy sezon pokaże co ten FELCIK potrafi. Trzeba czekać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
robercik1904 Napisano 3 Września 2010 Udostępnij Napisano 3 Września 2010 Wreszcie jakieś ciekawe malowanie ;] chciał bym taka rame i w takim malowaniu ale HT Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 5 Września 2010 Udostępnij Napisano 5 Września 2010 Chciałbym oddać w dobre ręce mój stary rower ROCKMACHINE. Amor Rock Shox SID RACE 80mm świeżo po serwisie osprzęt prawie cały DEORE-DEORE LX, obrecze MAVIC X211 32 szprychy. Nie jest nowy, ale zadbany ze śladami użytkowania. Uploaded with ImageShack.us Nie wiem już sam ile jego wystawić, bo dbałem dobrze. Później założę oddzielny Temat. Jakieś dodatkowe foty później wstawię. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kemot94 Napisano 24 Września 2010 Udostępnij Napisano 24 Września 2010 Witam Mam rower Felt od niecałego miesiąca i zauważyłem skrzywione tylne koło. Czy taka usterka podlega gwarancji dodam że nie uderzyłem w żaden krawężnik itp. Pewnego razu wsiadam na rower i znajomy mi powiedział że mam dużą ósemkę z tyłu:( Miał ktoś z was taki problem ?? Pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kaczor Dodgers Napisano 24 Września 2010 Udostępnij Napisano 24 Września 2010 Niestety, żaden serwisant nie da Ci wiary, że kolo skrzywiło się samo/było krzywe przy kupnie, a Ty w nic nie uderzyłeś. Naprawa w serwisie nie uderzy Cię mocno po kieszeni, centrowanie to koszt 10-15 zł. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 24 Września 2010 Udostępnij Napisano 24 Września 2010 Witam Mam rower Felt od niecałego miesiąca i zauważyłem skrzywione tylne koło. Czy taka usterka podlega gwarancji dodam że nie uderzyłem w żaden krawężnik itp. Pewnego razu wsiadam na rower i znajomy mi powiedział że mam dużą ósemkę z tyłu:( Miał ktoś z was taki problem ?? Pozdro Nigdy nie miałem takiego problemu, ale zawsze możesz zareklamować to. jeżeli naprawdę nic sam nie zepsułeś, to powinni uznać to jako wadę techniczną. Powodzenia Ja mam problem z manetką przód SRAM X-7. Pękła mi taśma wskazująca aktualny bieg, choć nie ma żadnego śladu mechanicznego uderzenia. Ale powinni uznac w ramach gwarancji. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kemot94 Napisano 24 Września 2010 Udostępnij Napisano 24 Września 2010 Nigdy nie miałem takiego problemu, ale zawsze możesz zareklamować to. jeżeli naprawdę nic sam nie zepsułeś, to powinni uznać to jako wadę techniczną. Powodzenia Ja mam problem z manetką przód SRAM X-7. Pękła mi taśma wskazująca aktualny bieg, choć nie ma żadnego śladu mechanicznego uderzenia. Ale powinni uznać w ramach gwarancji. W swoim rowerze zauważyłem ruszające się szprychy w feldze a dodam ze po 300km mam darmowy serwis ale ja jeszcze na nim nie przejechałem takiej odległości. Tobie również życzę ze twoja usterka zostanie uwzględniona w ramach gwarancji Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
robercik1904 Napisano 25 Września 2010 Udostępnij Napisano 25 Września 2010 Nigdy nie miałem takiego problemu, ale zawsze możesz zareklamować to. jeżeli naprawdę nic sam nie zepsułeś, to powinni uznać to jako wadę techniczną. Powodzenia Ja mam problem z manetką przód SRAM X-7. Pękła mi taśma wskazująca aktualny bieg, choć nie ma żadnego śladu mechanicznego uderzenia. Ale powinni uznać w ramach gwarancji. Jeśli się nie boisz... rozbierz manetkę wyciągnij stary pęknięty pasek i wsadź nowy (wykonany pod wzór przez siebie) nic trudnego Pasek wychodzi z pod górnej pokrywy manetki jak pokręcisz takim małym kółkiem zębatym Przynajmniej ja tak mam... A jeśli się boisz ze wystrzeli ci 6 sprężynek i nie będziesz wiedział co gdzie przyczepić to nie ruszaj. Ja za pierwszym razem żeby złożyć bawiłem się 2 godziny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 27 Września 2010 Udostępnij Napisano 27 Września 2010 Jeśli się nie boisz... rozbierz manetkę wyciągnij stary pęknięty pasek i wsadź nowy (wykonany pod wzór przez siebie) nic trudnego Pasek wychodzi z pod górnej pokrywy manetki jak pokręcisz takim małym kółkiem zębatym Przynajmniej ja tak mam... A jeśli się boisz ze wystrzeli ci 6 sprężynek i nie będziesz wiedział co gdzie przyczepić to nie ruszaj. Ja za pierwszym razem żeby złożyć bawiłem się 2 godziny Dzięki za radę. Co do starego i poczciwego Rockmachine przerobiłem go pod żonę. Będzie miała rower nad wzrost swoich możliwości. Hehe. Za 400 do 500zł na pewno go nie sprzedam. Ewentualnie wymienię jeszcze amortyzator na tańszy używany, a SIDA sprzedam. Właśnie jedzie do mnie kiera gieta Truvativ stylo WC. To moja pierwsza dieta dla bika. Nie chce się pakować w karbon na razie, a na giętej kierze lepiej mi się śmiga. Co ty na taki zakup? Oto najnowszy rower treningowy. jak na tym sprzecie bedziesz mógł utrzymac srendią około 20km/h to nikt ci nie straszny. warunek jest tylko 1: wytrzymaj trening na tym klocu bez kontuzji. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
stefan2810 Napisano 27 Września 2010 Udostępnij Napisano 27 Września 2010 Kiedyś takie były, jeszcze pamiętam. Sama rama 5kilo. ;] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 27 Września 2010 Udostępnij Napisano 27 Września 2010 Kiedyś takie były, jeszcze pamiętam. Sama rama 5kilo. ;] Jak go obracałem kołami do góry to mi strzelały nadgarstki. Ważył około 20kg, co poszedł na złom. Przynajmniej na to się nadawał. Hehe! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 29 Września 2010 Udostępnij Napisano 29 Września 2010 No i nowa kiera Truvativ Stylo WC zamontowana. Tych 120g tak się nie odczuwa, ale jak zbiorę więcej kasy to zrobię konkretniejszą dietę. Myślałem o oponach (Shwalbe King Speed lub Shwalbe Rocket Ron); Korbę Truvativ Stylo lub Deore XT i parę innych drobnych zmian. Kupię lżejsze koła, a na stare CROSSRIDE założę szosowe opony. Może MAVIC CROSSMAX DSC (w póżniejszym terminie)? A na wszystko trochę kasy pójdzie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kemot94 Napisano 12 Października 2010 Udostępnij Napisano 12 Października 2010 Oto zdjęcie mojego rowerku rowerek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 15 Października 2010 Udostępnij Napisano 15 Października 2010 Oto zdjęcie mojego rowerku rowerek Trochę za bardzo się błyszczy ( jak dyskoteka). To celowy zamiar? Możesz podać specyfikację bo przez teświatła nic nie widzę? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kemot94 Napisano 15 Października 2010 Udostępnij Napisano 15 Października 2010 Rama: Aluminium 6061, hyroformowana górna i dolna rura, wymienny hak przerzutki, uchwyty na bagażnik i błotniki, adaptery na hamulec tarczowy. Widelec: SR Suntour XCT-V2 skok 100mm (13.5 80mm) Stery: Zintegrowane Ahead 1-1/8" Mostek: Aluminiowy kuty, 1-1/8" bezgwintowy, 4 śruby, wzniesienie 15 stopni Kierownica: Stalowa, wzniesienie 30mm, Manetki: Shimano Altus ST-EF50 EZ-Fire Plus, 21 biegów Przerzutka przód: Shimano M190-A Przerzutka tył: Shimano Acera RD-M360 Korby: SR/Suntour CW-XCC-T208PBIG kute Aluminum, 48/38/28 Kaseta: Sunrace 7-biegw Spin-On Type,14, 16-28z. Dzwignie hamulca: Shimano Altus EZ-fire Plus, zintegrowane z manetkami Hamulce: Tektro IO, nierdzewne tarcze: 180mm przód; 160mm Rear Wspornik siodła: Alluminiowy Felt 6061, 30.9mm x 350mm (CEN) Obręcze: Dwuścienne WTB SX 24, czarne anodyzowane, 32 otwory Opony: FELT THC XC Trail Highway City 26 x 2.1 30TPI Rozmiar ramy: 19,5" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 17 Października 2010 Udostępnij Napisano 17 Października 2010 Rama: Aluminium 6061, hyroformowana górna i dolna rura, wymienny hak przerzutki, uchwyty na bagażnik i błotniki, adaptery na hamulec tarczowy. Widelec: SR Suntour XCT-V2 skok 100mm (13.5 80mm) Stery: Zintegrowane Ahead 1-1/8" Mostek: Aluminiowy kuty, 1-1/8" bezgwintowy, 4 śruby, wzniesienie 15 stopni Kierownica: Stalowa, wzniesienie 30mm, Manetki: Shimano Altus ST-EF50 EZ-Fire Plus, 21 biegów Przerzutka przód: Shimano M190-A Przerzutka tył: Shimano Acera RD-M360 Korby: SR/Suntour CW-XCC-T208PBIG kute Aluminum, 48/38/28 Kaseta: Sunrace 7-biegw Spin-On Type,14, 16-28z. Dzwignie hamulca: Shimano Altus EZ-fire Plus, zintegrowane z manetkami Hamulce: Tektro IO, nierdzewne tarcze: 180mm przód; 160mm Rear Wspornik siodła: Alluminiowy Felt 6061, 30.9mm x 350mm (CEN) Obręcze: Dwuścienne WTB SX 24, czarne anodyzowane, 32 otwory Opony: FELT THC XC Trail Highway City 26 x 2.1 30TPI Rozmiar ramy: 19,5" Może być. Parę części bym zmienił. Choćby ten napęd Alivio/Acera na minimum Deore przód 44/32/22, Kaseta tył 11-32z. Można pobawic sie w Truvativa. Ja w miom FELCIE mam cały Truvativ i sobie chwalę, ale wcześnie śmigałem na Shimano Deore/ Deore LX. Co do Amorków Suntorur nie jestem przekonany. Szykujesz jakieś modyfikacje sprzętu? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 17 Października 2010 Udostępnij Napisano 17 Października 2010 Rama: Aluminium 6061, hyroformowana górna i dolna rura, wymienny hak przerzutki, uchwyty na bagażnik i błotniki, adaptery na hamulec tarczowy. Widelec: SR Suntour XCT-V2 skok 100mm (13.5 80mm) Stery: Zintegrowane Ahead 1-1/8" Mostek: Aluminiowy kuty, 1-1/8" bezgwintowy, 4 śruby, wzniesienie 15 stopni Kierownica: Stalowa, wzniesienie 30mm, Manetki: Shimano Altus ST-EF50 EZ-Fire Plus, 21 biegów Przerzutka przód: Shimano M190-A Przerzutka tył: Shimano Acera RD-M360 Korby: SR/Suntour CW-XCC-T208PBIG kute Aluminum, 48/38/28 Kaseta: Sunrace 7-biegw Spin-On Type,14, 16-28z. Dzwignie hamulca: Shimano Altus EZ-fire Plus, zintegrowane z manetkami Hamulce: Tektro IO, nierdzewne tarcze: 180mm przód; 160mm Rear Wspornik siodła: Alluminiowy Felt 6061, 30.9mm x 350mm (CEN) Obręcze: Dwuścienne WTB SX 24, czarne anodyzowane, 32 otwory Opony: FELT THC XC Trail Highway City 26 x 2.1 30TPI Rozmiar ramy: 19,5" Może być. Parę części bym zmienił. Choćby ten napęd Alivio/Acera na minimum Deore przód 44/32/22, Kaseta tył 11-32z. Można pobawic sie w Truvativa. Ja w miom FELCIE mam cały Truvativ i sobie chwalę, ale wcześnie śmigałem na Shimano Deore/ Deore LX. Co do Amorków Suntorur nie jestem przekonany. Szykujesz jakieś modyfikacje sprzętu? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.