[do 10000] E-mtb czy znajdę coś lepszego?

[Desmond]

Witam, 

Szukam roweru e MTB do 10k PLN i rozważam obecnie te 2:

- https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-bulls-copperhead-evo-29-pd56312/?v_Id=305593

- https://www.decathlon.pl/p/rower-elektryczny-gorski-mtb-rockrider-e-expl-700-29/334408/c55m8649387

Czy wg Was znajdę coś jeszcze lepszego w tej cenie? Z dwóch powyżej bardziej skłaniam się w kierunku Bullsa. 

[PiotrWie]

A w jakim terenie i jakie odległości będziesz pokonywał na co dzień? Bo jak nie w wielkich górach to w Centrum Rowerowym są dwa karbonowe Bullsy w podobnej cenie z napędem SX z lepszymi komponentami a wadze ok 18,5 kg. Ten Bulls którego linkowałeś waży pewnie z 24-25 kg lub więcej. A jeśli raz czy dwa razy w roku pojedziesz w większe góry to zawsze można dokupić range extender 250Wh na takie okazje - waży 1,5 kg więc będzisz miał 20 kilogramowy rower z baterią 650Wh.

[Desmond]

Głównie Trójmiejski Park Krajobrazowy. Do 50-60km. Sprawdziłem ten karbonowy model ale czy SX faktycznie da sobie radę na stromych podjazdach? Obawiam się też o szybki drenaż baterii. Ale może faktycznie extender by się sprawdził. 

[Veriv]

Akurat zrobilem doktorat z elektryków, enduro. 

Za bullsem przemawia silnik niezawodny Bosch CX5.

Jak rozważasz uzywane to mój kolega sprzedaje konkret sprzęt:

https://www.olx.pl/d/oferta/rower-ns-bikes-efine-2-upgrade-efine-0-CID767-ID1bEcre.html

 

[Desmond]

Dzięki @Veriv ale akurat muszę kupić nowy i to z fakturą. Czy uważasz, że w tej cenie znajdę coś lepszego? Jedynie co mnie martwi w tym Bullsie to brak sztywnej osi z tyłu. 

[Veriv]

Na pewno da sie znalezc cos lepszego. Ten ma sensowny napęd, dobry silnik ale reszta słaba. Chocby hamulce - najtańsze, najsłabsze mt200 i ciężki elektryk - to nie jest najlepsze połączenie.

Ośka 135mm z tyłu - az nie chce mi sie wierzyć, moze to jest błąd w opisie. Jesli to prawda, to rower do skreślenia bo to kłopot, coraz mniej takich kół, jeszcze o odpowiedniej wytrzymałości

[PiotrWie]

Godzinę temu, Desmond napisał:

Głównie Trójmiejski Park Krajobrazowy. Do 50-60km. Sprawdziłem ten karbonowy model ale czy SX faktycznie da sobie radę na stromych podjazdach? Obawiam się też o szybki drenaż baterii. Ale może faktycznie extender by się sprawdził. 

Na 50 -60 km to powinno wystarczyć 250 Wh. A jak strome są te podjazdy -  20-30%? I jak długie? Czy jeździłeś tam dotychczas analogiem? Bo SX daje do 340% wspomagania - czyli z tym co sam generujesz będzie tak 4 x mocniej. Jak masz choć trochę siły w nogach ( tzn podjedziesz bez wspomagania ten podjazd tak do 1/3 podjazdu) to spokojnie wystarczy. Silnik SX po aktualizacji oprogramowania daje 60 Nm i do 400% wspomagania w trybie Turbo. A różnica w wadze to ponad 20% - sporo.

Edytowane Piątek o 18:35 przez PiotrWie

[Desmond]

22 minuty temu, Veriv napisał:

Na pewno da sie znalezc cos lepszego. Ten ma sensowny napęd, dobry silnik ale reszta słaba. Chocby hamulce - najtańsze, najsłabsze mt200 i ciężki elektryk - to nie jest najlepsze połączenie.

Ośka 135mm z tyłu - az nie chce mi sie wierzyć, moze to jest błąd w opisie. Jesli to prawda, to rower do skreślenia bo to kłopot, coraz mniej takich kół, jeszcze o odpowiedniej wytrzymałości

Skleprowerowy online

 

Jeszcze znalazłem takiego Kellysa za podobne pieniądze. Tylko nie doczytałem jeszcze jak plasuje się Panasonic z swoim silnikiem na tle konkurencji.

https://www.greenbike.pl/rower-elektryczny-kellys-tygon-rs10-p-725wh-100nm-w-100-gotowy-p-11633.html

Ma z tyłu sztywną oś. Hamulce mogę z czasem wymienić, to mniejszy kłopot.

13 minut temu, PiotrWie napisał:

Na 50 -60 km to powinno wystarczyć 250 Wh. A jak strome są te podjazdy -  20-30%? I jak długie? Czy jeździłeś tam dotychczas analogiem? Bo SX daje do 340% wspomagania - czyli z tym co sam generujesz będzie tak 4 x mocniej. Jak masz choć trochę siły w nogach ( tzn podjedziesz bez wspomagania ten podjazd tak do 1/3 podjazdu) to spokojnie wystarczy. Silnik SX po aktualizacji oprogramowania daje 60 Nm i do 400% wspomagania w trybie Turbo. A różnica w wadze to ponad 20% - sporo.

Do 35%, do 500 metrów długości. Pewnie zależy ile będę wyciskał z silnika, na którym trybie itd. Na pewno do rozważenia opcja. 

Edytowane Piątek o 18:43 przez Desmond

[PiotrWie]

Najwięcej zależy od tego ile sam jesteś w stanie włożyć. Spokojnie na SX dasz radę, no chyba że sam nic nie jesteś w stanie włożyć - ale wtedy i CX nie pomoże - w końcu e-bike dodaje ileś procent do tego co sam włożysz a 0 pomnożone przez 400 czy 600% daje takie samo 0. Spróbuj znaleźć kogoś z lekkim e-bikiem w Trójmieście i poproś żeby ci dał wypróbować albo poszukaj możliwości wypożyczenia - wtedy się przekonasz.

Edytowane Piątek o 19:20 przez PiotrWie