[Shimano XTR CS-M9101 12s 10-51] Trzaski w napędzie

[Janusz123]

Witam wszystkich mam takie  pytanie od jakiegoś czasu zauważyłem że strasznie mi trzeszczy napęd z początku myślałem że jest brudnym, wyczyściłem go jak tylko sie da ale dalej trzeszczało i co sie okazało że występuje to na 2 zębatkach 18T 21T 7,8 przełożenie. Na rowerze śmigam dopiero od kwietnia czy to możliwe żę już sie zużyły. Drugie pytanie czy jest możliwość dokupienia tych dwóch zębatek 18t znalazłem na allegro ale jest problem z 21t. Jak byście pomogli byłbym bardzo wdzięczny 

[chester_jds]

Wedle specyfikacji zębatki 18-51 są zintegrowane na wspólnym pająku, dopiero mniejsze (10, 12, 14, 16) są jako niezależne i można je osobno wymieniać. 

[pecio]

@Janusz123 muszę Ciebie zmartwić . Te kasety  maja poważną wadę fabryczną polegającą na  wadliwym nitowaniu  zębatek do pająka.  Po    określonym przebiegu ( zależy to też od mocy kopyta i najczęstszego upalania na danym zakresie )  nity zaczynają puszczać . Najpierw trzeszczy , potem spada precyzja zmiany  biegów  a na końcu  zaczynają latać prawie luźnie koronki .    Dzieje się to najczęściej  na 18/21/24.  Ja już miałem kasetę wymienianą  dwa razy na gwarancji. Wymienili od strzała .

W tej kasecie masz  wymienne tylko  najmniejsze 4 koła 10-12-14-16 które są ze stali   . Reszta jest nitowana do pająka,  największe 3 koła zębate 39-45-51T są wykonane z aluminium, kolejne 5 zębatek 18-21-24-28-33T wykonane są z tytanu

 W kasecie  z serii 9200 Shimano otwarcie przyznało iż poprawiło   nitowanie   które było niezbyt doskonałe w serii 9100/9101

Edytowane 23 Czerwca przez pecio

[Janusz123]

Gwarancja o tym nie pomyślałem mam rower Spectral 125 CF 9 jestem ze Szczecina i tam jest serwis canyon. Myślisz jak kupiłem rower w grudniu mogą oddać kasetę na gwarancje ?? albo ewentulanie kupić Kaseta SHIMANO Deore XT CS-M8200. Podobno jest wytrzymalsza nie to co ten gówno XTR 

Edytowane 23 Czerwca przez Janusz123

[marcesco]

Może zacznij na spokojnie, XTR to nie gówno, ja natrzepałem na tej kasecie kilka tys km i nigdy problemów nie miałem. Jedź do serwisu, niech sami sprawdzą, jeżeli nity w kasecie się rozsypały to wymiana gwarancyjna będzie oczywista.

[pecio]

@Janusz123  Ja kasetę XTR kupowałem luzem gdyż sam składam swoje rowery. Więc proces "reklamacyjny" jest prostszy.  Przy zakupie całego roweru musisz  to traktować jako całość.  Nie wiem jak  to będzie przebiegało  w tym wypadku ( każda marka rowerowa ma inne podejście do tych spraw ). 

Co do kasety XT  , to już 8100  była nie do zajechania . Wystarczy tylko  co wymiana " zespołu " ( u mnie z reguły dwa łańcuchy rotowane) wymienić te najmniejsze koronki  i jazda  praktycznie w nieskończoność 😉 . Spokojnie można dobić do ponad 20000 km.  

Na XTR 9101   u mnie problemy zaczynają się w okolicach  5000-6000 km. W okolicach 8000-10000 km  nity już puszczały i 18/21 latały  już "luzem".  Oczywiście wszystko zależy od zakresu jaki najczęściej wykorzystujesz i mocy kopyta.  Ja  szlajam się  z reguły  najczęściej po 10-24.  

Kaseta XTR jest bardzo dobrą kasetą  pomijając fakt z wtopą  z nitami.  W 9200 jest już poprawiona. 

 

 

 

Edytowane 23 Czerwca przez pecio

[gnomon]

Jedzie się ew. do Serwisu autoryzowanego Shimano z papierem zakupowym roweru - i tam powinni ogarnąć  bez problemu.