[Szosa] ridley fenix- problem z wyborem pierwszej szosy

[walterr]

Kupiłem rower w październiku 2023 mało wówczas było czasu na jazdę, dosłownie kilka jazd. Zacząłem nim jeździć gdzieś w kwietniu 2024 i od razu pojawił się problem z klinem mostka i z kapslem expandera. 

Reklamacje na kapsel odrzucili, a z klinem zwodzili mnie że nie mają części, że są zmiany magazynowe i żebym szukał tego klina sam no nie wiadomo kiedy będzie dostępny.

Więc go kupiłem w Czechach ale ten klin też powoli zaczął się wyginać. Pojeździłem do końca sezonu, wyczyściłem nasmarowałem złożyłem i dwie trasy i koniec nie da się użytkować kokpit pływa, strzela i stuka. 

Wada była od początku, a części zamienne to jakiś kosmos, dlatego sklep zwodził ile mogl

[szajbna]

Powiem tak dla mnie nie potrzebnie się tym zajmowałeś i nie dziwie się że teraz jest problem.

Tyle więcej nie komentuje, życzę zwrotu roweru po naprawie/nowego lub kasy.

 

[walterr]

Tylko kto się ma ale tym zająć?

Kupić rower marki Ridley i w salonie postawić trzeba. Bo jak zgłaszałem reklamacje to tak jak pisałem. Nie wiadomo kiedy jakieś części będą, zmiany kadrowe i dopiero wówczas zgłaszać. Jakbym oddał na gwarancję rower stał by pół roku w serwisie...

 

[kaido2]

15 godzin temu, walterr napisał:

Nie ma na tą chwilę nikogo.

 

15 godzin temu, szajbna napisał:

Na ich stronie pokazuje https://www.bike4race.pl/ 

Andrzej z tego co wiem sklep i serwis nadal prowadzi . Tylko podstawa, że jeżeli oddajesz do niego rower to musi lśnieć jak łza , bo inaczej zabulisz za mycie i usłyszysz trochę tekstu. Gość robi solidnie i to wszystko ogarnie jak trzeba. Dzwonić orientować.

[walterr]

U mnie rowery są jak igła.

Oddałem z tytułu rękojmi do sprzedawcy i dawnego importera Ridleya czyli Pro Rowery.

To dla mnie najszybsza procedura. A sprzedawca odpowiada za produkt dwa lata, teraz mają 14 dni na naprawę 

Tak mówi prawo w kwestii rękojmi, mogą mieć 28 dni maksymalnie, ale to przy wadzie znaczącej która wymaga ściągnięcia części z poza Polski.

Jednak uznanie wady za znaczącą powoduje fakt iż mogę odstąpić od umowy zakupu.

W Opolu mógłbym skorzystać z gwarancji producenta, a to jest i czasochłonne i z producentami różnie bywa...

[Skyler]

Czekam na swojego Ridleya Fenixa Disc i trochę mnie wystraszyłeś.. Mój ma być w wersji Di2 więc może dzięki temu nie będzie problemu? Ktoś taki posiada i może się wypowiedzieć na ten temat?

[walterr]

Ogólnie Fenix to fajny rower do sterów, podobno te di2 mają lepsze rozwiązanie w mostku.

Nie masz też tyłu przewodów, u mnie po 3 miesiącach klin wypełniający rurę sterową pękł na środku, musiałem sobie sam go dokupić w Czechach bo w Polsce i ja gwarancji ... 🤬

A problem był z dokręceniem dolnej śruby mostka gdyż klin właśnie miał robić jako rozpieracz do montażu mostka

[Skyler]

No czytałem cały wątek i Twoją historie, mega słaba sprawa.. Mam nadzieje, że w Di2 tak nie będzie bo kupuję zza granicy i zwrot nie będzie już taki prosty..

[walterr]

Życzę ci tego żeby było spoko. 

Bo ten rower naprawdę może się podobać, ja z ciężkim bólem musiałem tak zrobić, bo jak mu dasz wyższe stożki to jego wygląd rozwala. 

Ale niestety rozsądek i bezpieczeństwo musiały w tym przypadku wyjść wyżej niż wygląd.

[Skyler]

A co do mostka to muszę go i tak wymienić na krótszy. Każdy w standardzie Ahead będzie ok (np. EASTON EA50) czy przez te dziwne stery muszę kupić jakiś specjalny?

Edytowane 19 Marca przez Skyler

[walterr]

W moim przypadku mostek był standardowy nie zmieniałem go, przypuszczam że będziesz musiał kupić mostek zgodny z podkładkami.

Edytowane 19 Marca przez walterr

[Skyler]

Dzięki. A którą dokładnie wersję miałeś? Przewody szły pod mostkiem czy wewnątrz? 

[walterr]

Miałem wersję 105 mechaniczna i przewody wchodziły w przelotkę pod mostkiem