Kilson Napisano 13 Września 2023 Napisano 13 Września 2023 Witam, Żona aktualnie jeździ jakimś kilkunastoletnim tanim Krossem, w którym należałoby już chyba wymienić wszystko poza ramą. Obstawiam, że pewnie kosztowałoby to niewiele mniej niż nowy rower, więc pomyślałem, że zasięgnę rady lepiej zorientowanych osób. Co można polecić w przedziale cenowym ok. 1500-2000zł? 170cm wzrostu i <60kg wagi, rower ma służyć do jazdy po dziurawych drogach w mieście i ew. leśnych ścieżkach. Czy w tym przedziale cenowym warto szukać czegoś z hamulcami tarczowymi? I jak ogólnie wygląda zakup rowerów teraz na jesień, można spodziewać się posezonowych wyprzedaży, czy może warto jeszcze chwilę poczekać?
Kettler Napisano 13 Września 2023 Napisano 13 Września 2023 Obniżki są teraz i potrwają pewnie do końca października. Warto kupić rower z hamulcami tarczowymi. Nie jestem wielbicielem Decathlonu ale mogę polecić rower poniżej jako dobre połączenie wyposażenia, wagi za rozsądną cenę. https://www.decathlon.pl/p/rower-crossowy-riverside-500-z-hamulcami-tarczowymi/_/R-p-300777?mc=8577925
Miro1970 Napisano 13 Września 2023 Napisano 13 Września 2023 Przy rekreacyjnej weekendowej jeździe nie ma potrzeby tarcz, żadnej. Mam v-breki Deore w crossie, świadomie je dałem, choć rama przyjmie też tarcze. Jeżdżę 2 razy szybciej i dynamiczniej niż niedzielni spacerowicze rowerowi, bez urazy, po asfaltach, dróżkach i szutrach mocno pagórkowatych. Jeżdżę po prostu jako tako sprawnie, niesportowo. Przyzwoite klocki i precyzyjne ustawienie szczęk. Blokowanie każdego koła w sekundę jednym palcem przy 30/h, modulacja wystarczająca. Przy tym ustawienie szczęk przy osiach QR jest dużo łatwiejsze niż zacisków tarcz. Mam dwa rowery z oboma typami hamulców, więc mam porównanie. Jedyny minus v-breków to nieodporność na deszcz, błoto, ale czy żona kolegi często jeździ w takich warunkach?
Kettler Napisano 13 Września 2023 Napisano 13 Września 2023 Mam od jakiś 10 lat pięć rowerów na utrzymaniu wszystkie na hamulcach tarczowych fakt, że hydraulicznych i zero problemów. Wymieniam klocki jak się zużyją i raz wymieniłem tarcze w fullu. Przy jeździe po górach nie ma porównania do szczękowych. Ze szczękowymi była wieczna zabawa, a to źle ustawione, linka do wymiany, gumy stwardniały, obręcz przetarta itp itd.
Kilson Napisano 14 Września 2023 Autor Napisano 14 Września 2023 20 godzin temu, Kettler napisał: Obniżki są teraz i potrwają pewnie do końca października. Warto kupić rower z hamulcami tarczowymi. Nie jestem wielbicielem Decathlonu ale mogę polecić rower poniżej jako dobre połączenie wyposażenia, wagi za rozsądną cenę. https://www.decathlon.pl/p/rower-crossowy-riverside-500-z-hamulcami-tarczowymi/_/R-p-300777?mc=8577925 Widziałem, że w podobnych pieniądzach ten model troche osób poleca, ale żona marudzi, że wizualnie jej się średnio podoba, a do tego potrzebuje bagażnika i błotników, to lepiej do takiego dokupić akcesoria, czy kupić coś co jest od razu wyposażone w takie gadżety? Jak już przy Decathlonie, to np. coś tego typu jest sens kupować? https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-romet-gazela-1/_/R-p-X8854368 https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-romet-gazela-3/_/R-p-X8836935 Nie mam pojęcia o oporządzeniu, ale wizualnie jest ok, ma wszystkie akcesoria na których żonie zależy. Coś w podobnym stylu wartego polecenia?
Wojcio Napisano 14 Września 2023 Napisano 14 Września 2023 Moja żona jeździ na tym po mieście: https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-500-niska-rama/_/R-p-305054?mc=8601841 i jest bardzo zadowolona. Rower jest "śmigły" - wydaje się lekki, opony dobrze się toczą, a pozycja jest trochę pochylona. Łatwo zamontować zamknięcie - podkowę. Trudniej koszyk na kierownicy, bo dość niska kierownica sprawia, że koszyk częściowo przysłania lampę. Wygodne siodło, szeroki zakres napędu. Brak amortyzatora i dość wąskie opony są OK na asfalcie i ścieżkach rowerowych, ale w lesie i na bruku nie są fajne. Szybko ale na równym. Uważam, że rower jest bardzo ładny - ostatnio stał koło tytanowego Rondo i na pierwszy rzut oka wyglądali jak brat z siostrą z jednego domu (dopóki nie porównasz osprzętu). Skala porównania dla żony jest taka - poprzednim mieszczuchem był klasyczny miejski Kross z piastą wielobiegową i pionową pozycją (też sztywny) - Elops jest znacznie szybszy, drastycznie lżejszy, a równie wygodny. Zaletą jest też dynamo w piaście (w Krosie było z tarciem o oponę). Geometria Elipsa (w odróżnieniu od tamtego mieszczucha) pozwala też wygodnie pedałować na stojąco, jak jest większy wertep albo podjazd. Na drugim biegunie jest góral żony - full 29" z zawieszeniem fox - to powód, by rower miejski był dobry w mieście a nie koniecznie w lesie. Co do hamulców - V w miejskim robią robotę jak czyste i ustawione. Lata jeździliśmy z V w górach i po cantileverach to była rewelacja.
Wojcio Napisano 14 Września 2023 Napisano 14 Września 2023 Gazelę ma siostra mojej żony. Rower jest wyraź cięższy, z bardziej wyprostowaną sylwetką, grubszymi oponami i amortyzatorem. Wygodniejszy, bardziej do dumnej jazdy (starsza siostra ). Gazela siostry to wersja znacznie droższa (8) niż proponowane wyżej 1 i 3 i przyznam - porządny rower.
PiotrWie Napisano 15 Września 2023 Napisano 15 Września 2023 19 godzin temu, Wojcio napisał: Gazelę ma siostra mojej żony. Rower jest wyraź cięższy, z bardziej wyprostowaną sylwetką, grubszymi oponami i amortyzatorem. Wygodniejszy, bardziej do dumnej jazdy (starsza siostra ). Gazela siostry to wersja znacznie droższa (8) niż proponowane wyżej 1 i 3 i przyznam - porządny rower. Pewnie ma źle dobraną ( za małą a więc i za krótką ) ramę. Przy rowerze damskim przekrok nie ma znaczenia, dobieramy tak by była pozycja typu moderate, oś kręgosłupa ok 60 stopni w stosunku do podłoża, zdecydowanie wymaga drugiej osoby przy dobieraniu żeby spojrzała z pewnej odległości z boku.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.