[5000-6000 zł] Cross z powietrznym amortyzatorem

[twistflake]

Hej 

szukam Crossa w okolicach 5000-6000 zł z powietrznym amortyzatorem. Od 2020 jeżdżę na Unibike crossfire (17 cali), ale zmieniam bo się okazało po bikefittingu, że jest za mały xD Generalnie jednak z roweru byłem zadowolony, żadnych przygód z nim nie miałem. Jazda głównie asfalt plus randomowe chodniki, szutry itd. Wygląd nie gra roli, a nawet może być brzydki co by nie kusił wzroku ;D 

Wzrost 176, waga 75

[Mihau_]

6k na crossa to już budżet "na bogato". Masz gianta roam 0 choć imo nie warto dopłacać względem roam 1. Masz riverside 920 z napędem 1x ten rower wygląda najmniej atrakcyjnie dla potencjalnego złodzieja. Jest canyon pathlite 7 gdzie wyjątkowo jeśli chodzi o crossy dali sztywne osie ale tak samo napęd 1x i to 12 rzędów więc stosunkowo drogie części. Jak jesteś fanem napędów 3x to zza zachodniej granicy można ogarnąć radon scar light 10

BTW jeśli głównie asfalt to dlaczego nie fitness i 2 kg na wadze mniej? Np. https://www.rosebikes.pl/rose-multistreet-2-fitness-men-2693502?product_shape=Matt+Grey%2FShiny+White%2FShiny+Fluo+Yellow

[twistflake]

Dzięki za podpowiedzi, właściwie sporo dobrych słów naczytałem się o tym Gaint 1, wiec może być faktycznie w ten kierunku pójść i zaoszczędzić parę złociszy. Cenowo widzę podobnie między 2022 a 2023 i się zastanawiam czy zmiany kosmetyczne miedzy rocznikami czy jakie poważniejsze rzeczy 

[Mihau_]

Nie na znaczących różnic 

[Maciek.B]

@twistflake a jak masz ustawiony wspornik kierownicy w Unibike?

[Artur85]

Gdybyś szukał czego o bardziej agresywnej pozycji niż typowy cross to może ten Polygon

https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-polygon-heist-x7

 

albo inny rower ze sztywnym widelcem, który w Twoim przypadku jest dobrym pomysłem, bo odpadną Ci koszty i konieczność serwisowania powietrznego widelca

https://www.narowery.pl/pl/p/Rower-Gravel-Marin-DSX-2-700C-M/59355

[twistflake]

Dzięki za rekomendacje i podpowiedzi! finalnie padło na Giant rome 0. Polygon Heist x7 tez był u mnie w topie z racji na bardzo ciekawe podejście. Niemniej po testowaniu mimo ze bardzo fajnie się nim jechało, tak układ z jedną tracz z przodu imo dla crossów jest nie wystarczające i na zwykłej prostej juz mi brakowało powera, a co dopiero na lekkich zjazdach.