[Przerzutka przednia] regulacja?

[Choro98]

Witam,

od paru dni jestem posaidaczem giant roam 1.

Mam pytanie bądź problem… czy koszyk(?) przedniej przerzutki powinien ocierać o łańcuch na ustawieniu np 2x1? Lub np 1x 10? 

[Adam55]

Może. Teoretycznie w napedzie 2x10 nie powinno się używać po skoscie biegu 1 oraz 9i10 kasety. W szosie taki problem niwelujesz półbiegami, a w reszcie można to przeskoczyć ustawiając po skosie klatkę zmieniarki, ale jak już napisałem to i tak duży skos, więc lepiej pilnować żeby tak nie jeździć. 

[RabbitHood]

Lekkie ocieranie na skrajnym zakresie to niestety norma - tak jak Adam napisał na szosie jest "trimming" czyli lekkie wychylenie klamki - teoretycznie na manetce w górskich grupach też się da lekko naciągnąć wózek jak mu dasz trochę luzu na zakresie górnym i dolnym.

[Choro98]

Kurczę w sobote nagram filmik, ponieważ nie sądzę, że jest to lekkie ocieranie.

Ewentualnie koryguje się to śrubkami High i Low? Czy ta śrubka baryłkowa ma znaczenie w tej sytuacji? 

[ChuChu]

Da się ustawič tak, że tarcie będzie absolutnie minimalne.

High, Low i baryłka są niejako połączone. Jeżeli masz źle ustawioną ( chociażby kąt i wysokość), to kręcenie tylko pogorszy sytuację.

O ile przy tylnej przerzutce można sobie eksperymentować, o tyle przy przedniej najlepiej zacząć od zera. Odpiszasz linkę, baryłka w pozycji wyjściowej ( lekko wykręcona, żeby mieć regulację w dwie atrony) i dopiero zaczynasz procedurę.

A jaka jest procedura, dowiesz się z obszernej dokumentacji Shimano.

[PawelW84]

Przy takich przekosach hałasuje też sam łańcuch (2przód x10-11), (1przód x1-2)

[bob555]

Masz złą technikę dobierania przełożeń. Mała zębatka  przodu - biegi 1,2,3,4,5.  Duża zębatka z przodu - biegi 3,4,5,6,7...

Jeśli będziesz jeździł jak teraz, czyli mała z przodu i mała z tyłu lub duża z przodu i duża z tyłu, to zniszczysz łańcuch i napęd. Nawet jak to ustawisz tak, żeby nie hałasowało to i tak go zniszczysz.

[Adam55]

Nie przesadzaj. Trzeba odliczyć dwie na górze i dwie na dole. W sposób jaki mówisz dobierania biegów napędy 1x nie miały by prawa istnieć. Jasne że czym bardzuej oszczędzasz napęd tym lepiej, ale bez przesady. 

[ChuChu]

Przy dobrze ustawionej przerzutce, można jeździć na całym zakresie. Jest to wygodne i do tego służy.

A to niszczenie napędu to jest już nudne. Napęd się zużywa tak czy inaczej. Naprawdę trzeba robić tysiące kilometrów rocznie, żeby miało to jakieś znaczenie...

Najlepiej postawić rower i na niego patrzeć. Wtedy nic się nie niszczy.

[bob555]

2 godziny temu, Adam55 napisał:

Nie przesadzaj. Trzeba odliczyć dwie na górze i dwie na dole. W sposób jaki mówisz dobierania biegów napędy 1x nie miały by prawa istnieć. Jasne że czym bardzuej oszczędzasz napęd tym lepiej, ale bez przesady. 

Ale ja nie mówię, że nie mają prawa bytu. Ale starczają na krócej niż napęd klasyczny, szczególnie z aluminiowymi blatami z przodu. Łańcuch który pracuje po większym skosie zawsze się szybciej zużywa niż łańcuch pracujący po mniejszym skosie. Napędy jednoblatowe mają rację bytu w maratonach MTB gdzie liczy się szybkość zmiany przełożeń . Nie trzeba się zastanawiać czy wrzucać 3/2 czy 2/6 czy 1/8. Parę lat temu pojawiły się w topowych modelach, a teraz za sprawą mody i owczego pędu w góralu z decatchlona za 1299. Drugi powód to ze są tańsze i droższe zarazem. Tańsze dla producenta (mniej materiałów, mniej manetek, szybszy montaż roweru) i droższe dla klienta (cena nowości i cool designu o znikomej użyteczności )

[Adam55]

Szczerze powiem ze dla mnie napęd 1x to złoto nie dla zawodowca na wyścigi a na co dzień dla laika lub dziecka. Po kiego ma myśleć jakiej kombinacji użyć przód tył jak ma jedną manetke. Dodatkowo jeśli ktoś jeździ od niedzieli to ten napęd wytrzyma lata. I zrobienie napędy 1x9 czy 1x10 nie jest drogie. Ja synowi zrobiłem za grosze 1x7 na wolnobiegu. Napęd idiotoodporny. Jak niekiedy patrzę na jakich kombinacjach hulaja ludzie na 3 ech blatach to głową mała. Od dzieciaka nie będę wymagał żeby sprawnie zmieniał tyle biegów, jak wielu dorosłych nie potrafi. 

1 godzinę temu, ChuChu napisał:

Przy dobrze ustawionej przerzutce, można jeździć na całym zakresie. Jest to wygodne i do tego służy.

A to niszczenie napędu to jest już nudne. Napęd się zużywa tak czy inaczej. Naprawdę trzeba robić tysiące kilometrów rocznie, żeby miało to jakieś znaczenie...

Najlepiej postawić rower i na niego patrzeć. Wtedy nic się nie niszczy.

Ja w moim 1x10 z blatu jadę 9 zębatek. 42 używam sporadycznie bo już łańcuch słychać. Ale się da...