[6000zł] Konwersja BBF'a Bafang 750w 48v/18Ah) czy Koga MiyataION usunięty) po modyfikacji 21 Ah Li-Ion/350W. Mam 100kg .

[is200]

Witam wszystkich serdecznie, dopiero się zarejestrowałem.

Mam sporo lat i dwa rowery trekkingowe  średniej klasy. Lubię jeździć, niestety stan kolana skłania mnie do roweru elektrycznego. W większości spokojne/turystyczne wycieczki po asfalcie, polnych dróżkach, po równym 30-80 km. Czytam od tygodnia wszelkie dostępne źródła i mam problem z decyzją. Jaki wariant dla mnie będzie optymalny? Sprzedawcy/usługodawcy każdy zachwala swoje. Każdy wariant to ok. 6 tyś PLN:

1. Konwersja mojego prawie nowego BBF'a zestawem Bafang centralny. Mam słuszną wagę 100 kg, dlatego moc ok. 750 W bateria "bidon" 19Ah?

2. Przeróbka mojego niedziałającego nigdy (dałem się wkręcić) holendra Koga Miyata na nowy rodzaj baterii Li-Ion 2 Ah i nowe sterowanie. Wady oryginału są znane. Moc wzrośnie do 350 W. Czy to nie za mało na takiego gościa jak ja?

3. Kupienie markowego używanego roweru za 6 tyś, silnik centralny lub tylny. Tu niestety moc tylko 250W (przepisy)?

4. Kupienie całkiem nowego roweru o parametrach j.w. mniej "markowego"?

Bardzo proszę o niehejtowanie emeryta. Potrzebuję opinii osób z szerszą, praktyczną wiedzą. Ja ciągle odrabiam "lekcje", ale sezon zaraz a nie wiem w co inwestować

Pozdrowienia Świąteczne

is200

[Electronite]

Myata cię wyjdzie najtaniej. Już rozumiem masz tam silnik i coś ci nie poszło ze sterowaniem?

[is200]

Dzięki za info @Electronite.

Tak cała reszta Kogi z silnikiem jest ok. Rower jest fajny.Do wyrzucenia jest bateria (Ni-Mh) upierdliwe, kodowane sterowanie. Koszt konwersji w specjalizowanym, dającym gwarancję (5 lat/bateria)  punkcie zł 3,470.

Jedno co mnie martwi to czy nawet po zmianie napięcia z 24 V na 33V, moc silnika 350W da sobie radę z takim "ciężkim bykiem", jak ja?

Nie mam jak tego sprawdzić. Nie zależy mi na mega prędkościach. Już mi się nigdzie nie spieszy.

 

[Electronite]

Od tego jest czujnik temperatury uzwojeń. Jak mu się zrobi za gorąco to załącza się limiter mocy. Możesz też zaprogramować limiter prądu, opcji jest multum. A obciążenie silnika i tak zależy od przełożenia na łańcuchu. Także napisz jaki tam masz kontroler i silnik. Za pewne kontroler pójdzie na śmietnik - wstawi sie ASI BAC2000 - to tego baterię w okolicy 3000Wh.