Mtalamu Napisano 17 Listopada 2021 Napisano 17 Listopada 2021 Witajcie tandem 2 os. koła 26 cali. dorosłe. piasta Qaundo , zajeżdżona po 7,7 tys km. Trzeba wymienić. Novatec powinien starczyć na długo. No i problem. Ilu specjalistów tyle opinii. 36 szprych to do 130 kg 36 szprych to do 140 kg 48 szprych ?! nikt tego nie już nie robi w tandemach. Teraz sż tylko 36. ( chyba jednak nieprawda , piasty na 48 nadal są - vide F482SB-SL-11S – Novatec 2021 (novatecusa.net)) ja panu zaplotż 32 tak, że będzie lepsze niż 48 , a to przez te 48 piasta sie zepsuła , no i wolnobieg lepszy od kasety ( a to ciekawe?! może myślał o zaplataniu makaronu na uszy) ----------------- Ja jednak wolą bezpieczeństwo. Czyli 48 szprych. Koła muszą być na 170 kg+ 10 kg zapas. Tylko czy ktoś mi to zrobi za rozsądną cenę? A może jednak kupić gotowe koła na maszynach 36 szprych? A tak przy okazji, to ostanio bardzo trudno o tandemy. Poza jasidem, który odradzam wszystkim. (Producent przeciął ramę w najcieńczym miejscu i zrobił z niego składany . Na jednej rurze!!!(NB obecnie mam 3 rury ma docinkach miedzy kierownicą a sztycą) . Rama pękla zaraz za spawem. Nie mógł zrozumieć dlaczego. Zdjącia nie takie, itd. I do tego twierdzi, że wie o rowerach wszystko !!!) ----------------- Jaka jest Wasza opinia?
Mtalamu Napisano 17 Listopada 2021 Autor Napisano 17 Listopada 2021 cos się porzestawiało w tekscie. Poprawiam ---------- Witajcie tandem 2 os. dorosłe. Koła 26 cali. Piasta Qaundo , zajeżdżona po 7,7 tys km. Trzeba wymienić. Novatec powinien starczyć na długo. No i problem. Ilu specjalistów tyle opinii.
abdesign Napisano 17 Listopada 2021 Napisano 17 Listopada 2021 1 godzinę temu, Mtalamu napisał: ja panu zaplotż 32 tak, że będzie lepsze niż 48 , a to przez te 48 piasta sie zepsuła , no i wolnobieg lepszy od kasety ( a to ciekawe?! może myślał o zaplataniu makaronu na uszy) Wytrzymałość różnych szprych jest różna... można złożyć spokojnie słabsze koło na 48-śmu szprychach niż np. na 32-óch. Przykładowo dobra szprycha cieniowana 2-1,8-2 przeniesie 3,43kN, gruba szprycha 2,3 przeniesie 4,48kN. i już się "domorosłym specjalistom" od oceniania ile szprych potrzeba na koło w głowie zagotuje.
MikeSkywalker Napisano 17 Listopada 2021 Napisano 17 Listopada 2021 Ja bym poszedł w 36 szprych niecieniowanych 2.3.
Mtalamu Napisano 17 Listopada 2021 Autor Napisano 17 Listopada 2021 Dziękuję bardzo!!! Inny gość , który podobno ma duże doświadczenie w składaniu kół sugerował 36 ale cieniowane... Czym one sie różnią? Może najtańsza opcja - kupić w sklepie 36 maszyny i dać gościowi do zaplecenia nalepsze szprychy jakie ma.... oszczedność 2 razy vs. dać mu wszystko do zrobienia....
abdesign Napisano 17 Listopada 2021 Napisano 17 Listopada 2021 Cytat Inny gość , który podobno ma duże doświadczenie w składaniu kół sugerował 36 ale cieniowane... Czym one sie różnią? Np. Taki Sapim robi szprychy z tego samego materiału zarówno szprychy aero, szprychy cieniowane ale i zwykłe czy mocniejsze grube. Więc tylko przekrój wpływa na ich wytrzymałość. Ale generalnie to szprycha "A" o danym przekroju wcale nie musi mieć takiej samej wytrzymałości jak szprycha "B" o identycznym bo mogą się różnić materiałem. 4 godziny temu, abdesign napisał: Przykładowo dobra szprycha cieniowana 2-1,8-2 przeniesie 3,43kN, gruba szprycha 2,3 przeniesie 4,48kN. A ze zdania, które napisałem i cytuję powyżej nie nasuwa Ci się wniosek sam? Ludzie używają cieniowanych szprych dla wagi - po prostu żeby koła były lżejsze. Jeśli obciążenie pozwala bo ktoś jest lekki i oczywiście portfel to zniesie, to zwykle zakłada mocno lajtowane szprychy na dodatek w małej ilości. Jak ktoś musi na kołach przenieść większy ciężar to rośnie ilość szprych lub/i ich przekrój. Jak ja bym składał takie koła pod te 170kg... to bym brał piasty i obręcze 36h i szprychy 2,3 dobrego producenta. A tak na marginesie jako dowód istnienia w ciągłej sprzedaży piast 48h... w temacie od składania kół 26" podałeś link do piasty która występuje w wariantach 20-32h... i jest piastą szosową 130mm więc to: Cytat Może najtańsza opcja - kupić w sklepie 36 maszyny i dać gościowi do zaplecenia nalepsze szprychy jakie ma.... Może wyjść Ci bokiem. Albo kup gotowe koła albo zdaj się na wybór komponentów przez serwisanta.
Mtalamu Napisano 17 Listopada 2021 Autor Napisano 17 Listopada 2021 dzieki @abdesing, ma to sens co piszesz. Wiem co to cieniowna sprycha, ale jak sie pytam to muszę zagaić tak aby każdy miał sie ochotę odezwać i dodać coś co warto wiedzieć. Wszystko tkwi w szczegółach. Nawet cienowana może być mocniejsza, jeśli z lepszego materiału. Choć nie cieniowana z tego samego materiału mnie przekonuje. Raczej się skłaniam do kupienia przyzwoitego koła opartego o Novatec, łożysko maszynowe , 36 dziór i wymiany szprych/zaplecenia przez kogoś kto naprawdę się zna. Tylko jak go znaleźć... Które szprychy lepsze MACH czy SAPIM? Inne? Bezpieczeństwo priorytetem! Ale też nie chcę przepłacać. A tak w ogóle to wszystkim dziękuję!
MikeSkywalker Napisano 17 Listopada 2021 Napisano 17 Listopada 2021 A czemu chcesz wymieniać szprychy? Zamów złożenie koła od podstaw u kogoś kto zna się na rzeczy i będzie grało. Tandem który ja kojarzę z serwisu to chyba właśnie piasty Novatec, do tego 36 szprych Sapima 2.3 i jedyne co to obręczy nie pamiętam. A to też ważne. Możesz zapytać tutaj https://daveo.pl/ gość zna się na rzeczy więc coś na pewno doradzi. Jak nie - znam też lokalnie dwie osoby które znają się na "kołodziejstwie" to mogę podesłać namiary.
Mtalamu Napisano 19 Listopada 2021 Autor Napisano 19 Listopada 2021 Dziękuje MikeSkywalker, Gadałem z daveo i innymi. Gość z daveo stwierdził ze da sie. Ale od tamtego czasu cisza. Inni - podobnie, albo nie ma części. Więc chetnie wezmę kontakt do innych.
woojj Napisano 19 Listopada 2021 Napisano 19 Listopada 2021 Słuchaj, w takim przypadku najlepiej koła zbudować od podstaw. Każdy ich składnik ma znaczenie. Szprychy sapim leader 2,3 , solidna tylne piasty ze stalową osią w stylu novatek 041, dobre jakościowo szerokie obręcze np Dartmoor Rider i przede wszystkim doświadczony mechanik który wie do czego służy tensometr. Aczkolwiek miałem okazję budować tandemy ......na ramie z Mielca Bikepol i mogę ci coś tam podpowiedzieć 😉 Rynek przyzwoitych tandemów w naszym kraju jest bardzo ubogi, lub prawie nie istnieje ;-(( Czasem jedynym rozwiązaniem jest budowa od podstaw, lub kupienie dobrej używki. https://bikemielec.com/tandemy.php
Mtalamu Napisano 19 Listopada 2021 Autor Napisano 19 Listopada 2021 Dziękuję woojj, MikeSkywalker. Nie pogardze też stronami dot gotowych kół po angielsku, francusku. Niemcy bliżej, ale nie znam języka. Albo linkami do cześci - piasta Novatec, szprychy , obręcze które pasują do w/w specyfikacji. Sam nie umiem rozpoznać, po tych ich opisach. (Co widać już na początku mojej korespondencji) . Może uda się samemu skompletwać.... ---------------------------------- Podsumowanie czego szukam. Wiadomo , najtaniej z nowych : Potrzebuję kół do tandemu łączna waga rowerzystów 170kg + 10 kg zapasu, jeździmy po lesie, czyli mocnych kół, najlepiej na szprychach niecienowanych np. 2,3 4,48kN lub lepszych 26 cali, hamulec V-Brake/centilever, teraz mam 7 biegów wolnobieg , więc od razu kaseta też, ewnetualnie porzebna podkładka dystansująca do 8 biegów; ,nawiększy tryb 32 zęby lub 34. Zeby pasowały do opon Schwable Marathon 26x2.00, wentyl samochodowy . Szerokość obręczy chyba 24 mm. Jak trzeba zmierzę suwmiarką i podam. Naturalnie zapinki. --------------------------- Z góry dziękuję.
woojj Napisano 19 Listopada 2021 Napisano 19 Listopada 2021 Zleć zbudowanie takich kół!!! Obręcz 24mm to wewnętrznie !!!
abdesign Napisano 19 Listopada 2021 Napisano 19 Listopada 2021 Jak kolega @woojj dobrze prawi. Zdaj się na kołodzieja. Nie kupuj gratów oddzielnie nic na tym nie zaoszczędzisz, kołodzieje mają zazwyczaj dobre upusty bo kupują elementy ze swoimi rabatami, koła nie wychodzą drożej chociaż Oni i tak na tym zarabiają. Ktoś kto będzie je składał chociażby Dawid do którego pisałeś dobierze Ci te elementy najlepiej. Wielu z nas składa koła u kołodziejów i nawet dobrze się na tym znając konsultuje dobór elementów z tymi którzy nam te koła składają.
Mtalamu Napisano 19 Listopada 2021 Autor Napisano 19 Listopada 2021 Tylko, ze nikt jeszcze nie odpowiedział mi, po prostu, że zrobi. Nabardziej konktretni, odpowiedzieli, że nie maja takich części. Szukam takich co potarfią, albo gotowych kół za granicą. Będę wdzięczny za namiary
Mtalamu Napisano 19 Listopada 2021 Autor Napisano 19 Listopada 2021 W dniu 17.11.2021 o 21:53, MikeSkywalker napisał: Jak nie - znam też lokalnie dwie osoby które znają się na "kołodziejstwie" to mogę podesłać namiary. Jestem nowy, jak można to prosze o kontakt do tych "kołodziejów" . Jakieś wiadomości prywatne są możliwe na tym forum?
woojj Napisano 19 Listopada 2021 Napisano 19 Listopada 2021 Poszukaj czy przypadkiem w twojej okolicy nie masz doświadczonego mechanika rowerowego.
Mtalamu Napisano 19 Listopada 2021 Autor Napisano 19 Listopada 2021 Jestem nowy, jak można to prosze o kontakt do tych "kołodziejów" . Jakieś wiadomości prywatne są możliwe na tym forum? Lokalnie to juz gadałem. Da sie zrobic, nie takie rzeczy robiliśmy. A jak przyszło do konktretów to zamilkł
MikeSkywalker Napisano 19 Listopada 2021 Napisano 19 Listopada 2021 https://szobakbike.com/ zapytaj tutaj. Kolegę też podpytam, ale to na tej samej zasadzie jak inni - są obręcze/piasty/szprychy zrobi, jak nie ma - nie wyprodukuje.
abdesign Napisano 19 Listopada 2021 Napisano 19 Listopada 2021 Wbrew pozorom, te koła to nie jest jakiś rocket science - wręcz przeciwnie, mocne małe koła to dość prymitywna robota w porównaniu do jakiś lajtowych kół szosowych, cyklokrosowych czy ścigantów xc. 36 szprych właśnie 2,3mm producenta który robi dobre szprychy a nie plastelinę (może być sapim) i piasta która jest wytrzymała i przyzwoicie uszczelniona wcale nie musi być z górnej półki wystarczy jakaś tani novatec pokroju wspomnianego 041/042 no i obręcze dla dzieciaków co z murków skaczą np. dartmoor fortress. Żeby na tym zepsuć małe kółka 26 cali znając się na składaniu to się trzeba postarać. Owszem można nie chcieć ich robić albo nie mieć czasu albo nie mieć części... no ale to nie jest żadne wyzwanie, nie musi tego składać żaden mechanik Deceuninck'a czy kadry Belgii albo Francji.
Mtalamu Napisano 19 Listopada 2021 Autor Napisano 19 Listopada 2021 MikeSkywalker Szopabike wygląda obiecująco. Gadałem z gościem. Jak okaże sie że trafiony to wieli szacun MikeSkywalker!!!. Najbardziej cenie konktrety
MikeSkywalker Napisano 19 Listopada 2021 Napisano 19 Listopada 2021 Zgadzam się z @abdesign solidne obręcze 26 - bo takowe do różnych zastosowań dirtowych są - dają spore możliwości. I ciężkie - czasem nawet na niedrogich obręczach, ale właśnie nie tzw. wylajtowanych można złożyć solidne koło.
Mtalamu Napisano 24 Listopada 2021 Autor Napisano 24 Listopada 2021 Co myślicie o takim zestawie częśći: Obręcze DT Swiss 533, Piasty Novatec 042 / 041, 36 Szprych ? Macie wskazówki o co dopytać gościa zanim umówimy się że zrobi? Z góry dziękuję za uwagi i wskazówki.
MikeSkywalker Napisano 24 Listopada 2021 Napisano 24 Listopada 2021 Obręcze i piasty z gatunku podstawowe, tanie i solidne, o szprychach nie napisałeś Jak będą nierdzewne, 2.3, to w sumie wystarczy.
Mtalamu Napisano 24 Listopada 2021 Autor Napisano 24 Listopada 2021 Tylko tyle wiem tylko o szprychah. Ale dziękuję bardzo! Dopytam sie jeszcze.
MikeSkywalker Napisano 24 Listopada 2021 Napisano 24 Listopada 2021 Dopytaj, bo to obok zaplotu jeden z najważniejszych elementów.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.