[Hamulce] Tektro M275 - upgrade czy wymiana na klocki metaliczne?

[Mavver]

Hej, mam Meride z hamulcami Tektro m275.

Przejechałem na nich ponad 500km i nie jestem zadowolony z mocy hamowania. Mam wrażenie że vrbake w poprzednim rowerze hamowały lepiej.

Wymiana klocków/tarczy pomoże? Klocki może na metaliczne?

Ewentualnie jaki zrobić upgrade? Da się sam zacisk i tarcze a klamkę zostawić obecna? Będzie to dobre rozwiązanie? Np zacisk Tektro m475?

Edytowane 8 Czerwca 2021 przez Mavver

[MikeSkywalker]

Ja bym poczekał. Tarcze/klocki Tektro zwykle muszą się dotrzeć. Możesz to przyspieszyć np. wyjmując klocki i przejeżdżając papierem ściernym. 

Jak ciągle będzie za mało to zmiana klocków na półmetaliczne pomoże. To proste, niezbyt mocne hamulce ale nawet takie biją v-brake. 

[seraph]

No i być może musisz się przyzwyczaić, bo praca hamulców tarczowych jest inna niż V-ek. V-ki łapią od razu praktycznie bez modulacji, a tarcze stopniują siłę hamowania. Być może nie lubisz dociskać klamki głębiej i stąd wrażenie braku mocy.

[Mavver]

Ok, to postaram się jeszcze je dotrzeć, próbowałem opisywana wszędzie metoda ale może jeszcze zbyt mało.

Zrobię kolejne 500km, jak nadal będzie slabo to wymienię klocki na polmetaliczne a jak nadal to nie wystarczy to wroce po poradę 😉

Modulacja jest o niebo lepsza w tarczowkach w porównaniu z vbrake, może też muszę się trochę przyzwyczaić. Dzięki za pomoc 😉

Ewentualny upgrade na jakiś lepszy zacisk bez zmiany manetki ma sens czy wtedy najlepiej od razu komplet wymienić? Coś z Tektro się dobierze sensownie czy od razu komplet na Deore/Magure wymianiac? Jest sensowne zmieniane tylko przedniego hamulca czy raczej wymienia się od razu przód i tył? Jeśli zmieniamy też manetkę.

[MikeSkywalker]

Lepiej te sprzedać jako komplet i kupić komplet lepszych. Nie licząc powszechnych wspomnianych Tektro tak naprawdę z wyższymi modelami rzadko się spotykałem, podobnie z Magurą. Jeśli chodzi o Shimano - Deorka będzie wystarczająca. 

[Mavver]

Polecicie jakieś dobre klocki do tych tektro 275? Prawie nic nie mogę znaleźć 😔

Może polmetaliczne? Podrzucie kompatybilny model

[keltu]

P20.11 to dedykowane półmetaliki dla tego modelu, kompatybilne są też Shimanowskie B01S & im pochodne.

[Mavver]

Coś takiego będzie ok?

https://allegro.pl/oferta/okladziny-klocki-hamulcow-shimano-b01s-polmetalicz-10566303795

Nie mogę znaleźć jakiś dedykowanych normalnej firmy. tylko jakieś dziwne mi wyskakują.

[MikeSkywalker]

Będzie. Wszystkie zamienniki B01S się nadają, te znam i są całkiem okej https://allegro.pl/oferta/shimano-b01s-zamiennik-od-a2z-polmetaliczne-9051385688

https://www.bicyklon.pl/Klocki-hamulcowe-a2z-eco-bp-620
https://www.bicyklon.pl/Klocki-hamulcowe-a2z-blue-az-620 

Tu masz u dystrybutora, tych pierwszych używałem, szybko lecą ale dobrze hamują  

[Mavver]

Super, dzięki bardzo za pomoc 🙂

[Mavver]

A tarcza reisin pad only będzie problemem dla polmetalikow? Szybciej się po prostu zużyje?

[MikeSkywalker]

Nie będzie problemem, śmiało zakładaj. 

[Mavver]

@MikeSkywalker założyłem te niebieskie, półżywiczne a2z, które poleciłeś wyżej i chyba będzie dobrze
Niedotarte hamują lepiej niż dotarte żywiczne. Za jakiś czas napiszę jak się sprawują w pełni dotarte i czy nie niszczą zbyt mocno tarczy :).

Dzięki!

[Mavver]

Przejechałem jakieś 100km na nowych klockach i faktycznie są w stanie dość szybko zablokować koło jeśli tego zechce natomiast tak niezbyt płynnie hamują przy dość mocnym hamowaniu.

Wygląda to tak jakby klocki skakały po tarczy - jest takie lekkie szarpanie. Ustawiałem klocki by były równo względem tarczy ale to nie do końca pomogło. Nic nie ociera, tarcza też wydaje się prosta.

Klocki mogą nie pasować do tarczy i dlatego taki objaw? Prowadząc rower z lekkim wciśnięciem hamulca tego nie czuć, dopiero przy mocniejszym hamowaniu, szczegolnie hujac samym przodem (w ramach testu).

Tłoczki i wszystko ma 800km przebiegu i jest czyste 🙂Zapowietrzone też nie są bo klamka dość sztywna - taka jaką powinna być.

Mocniejsze klocki za mocno wgryzają się w tarczę i ona jakoś nie jest w stanie płynnie oddać mocy hamowania? Xd

[MikeSkywalker]

Według mnie tarcza musi się dopasować do nowych klocków, poprzednie mogły nieco inaczej ją łapać.

Dwa - tarcze ciągle są niedotarte. Trzy - to uroki tanich tarczy Tektro

[Mavver]

Ok, pojeżdżę jeszcze i zobaczymy czy się ułożą.

Tarcze mam akurat Shimano, ale też najtańsza więc zakładam że jakościowa się też niestety nie różni 😝

Mówisz że tarcze po 800km się nadal nie dotarły czy w stosunku do nowych klocków?

[MikeSkywalker]

Myślałem że masz Tektro, one to się docierają w nieskończoność. 

Ale w tym przypadku spróbuj je ogarnąć na nowych klockach, jak nie pomoże to pasuje je zmienić na lepsze - też założyłem ostatnio do mieszczucha tanie tarcze Shimano i średnio to działa. 

[Mavver]

Ok, wszystko wskazuje na niezgranie tarczy z klockami.

 Zatem chyba czasem napis Resin pad only ma znaczenie 😝

Dokupiłem tarcze Deore SLX Rt64 CL - jak się uda to założę i dam znać czy wtedy jest lepiej.

Póki co wróciłem do żywicznych i efektu piszczenia i pulsacyjnego hamowania nie ma.

[Mavver]

Potrzebuję pomocy z doborem tarczy. DEORE SM-RT64 180 centerlock. [
Z tego co widzę na stronie Shimano są dwa modele - z lockringiem external i internal.
Obecnie mam mocowanie tarczy jakby na zewnątrz piasty, siedząc na rowerze - po lewej od tarczy - czy to oznacza, że mam External?
Jesli mam wybór to brać Int czy Ext? (Ext są nieco droższe)

Edytowane 2 Lipca 2021 przez Mavver

[MikeSkywalker]

Chodzi o to że jedna nakrętka jest przeznaczona do piast ze sztywną osią, a druga do szybkozamykacza. 

Jedną przykręcasz "wewnątrz" kluczem do kasety, drugą "zewnątrz" kluczem do suportu HT2. 

[Mavver]

Mam sztywne osie - czyli powinienem kupić wewnętrzne?

[MikeSkywalker]

Zewnętrznie ząbkowane - czyli external. 

[Mavver]

Ok, kupiłem dokładnie tą:
https://allegro.pl/oferta/tarcza-hamulcowa-shimano-sm-rt64-180mm-cl-deore-10856686153?snapshot=MjAyMS0wNi0yOVQyMToyMDoyOS42OThaO2J1eWVyOzM0ZmIzMjdhYTA3MTU0MjFlNTllZDNkMTE1NDNkOGZlMDQ3ZjA1N2JhOWU2ZWY1MGUwYjI4MWQ1ODBiNWRiMDk%3D

Wg opisu aukcji oznaczenie MEC więc External, powinno byc ok

Czy generalnie chodzi w tym o to, że External nie ma adaptera w zestawie a Internal już tak?
Zastanawia mnie czy te tarcze się różnią - ta wspominania wyżej, która już kupiłem i ta (poza oznaczeniem - ta wyzej to MEC a niżej Mi3C):
https://allegro.pl/oferta/tarcza-hamulcowa-shimano-deore-sm-rt64-180mm-cl-10875543707

Edytowane 2 Lipca 2021 przez Mavver

[MikeSkywalker]

Nie chodzi o żadne adaptery tylko nakrętkę. 

Internal

External

Tam w opisie na stronie Shimano masz wyraźnie zaznaczone że chodzi o ząbkowanie tej nakrętki - wewnętrzne albo zewnętrzne. 

[marvelo]

W dniu 9.06.2021 o 00:10, Mavver napisał:

Hej, mam Meride z hamulcami Tektro m275.

Przejechałem na nich ponad 500km i nie jestem zadowolony z mocy hamowania. Mam wrażenie że vrbake w poprzednim rowerze hamowały lepiej.

Dostałem te hamulce wraz z rowerem Madani Cabrero. Jest to mój pierwszy rower z tarczówkami i od początku nie byłem tymi hamulcami zachwycony. Klamki działały lekko, płynnie, ale już w momencie kontaktu z tarczą wymagały znacznego nacisku. Nawet po dotarciu nie było mowy o spowodowaniu odrywania się tylnego koła od ziemi nawet po naciśnięciu klamki przedniego hamulca z całej siły. Modulacja, ok, ale pod względem siły nawet hamulce szosowe (dual pivot) są mocniejsze. V-ki to już je biją na głowę.

Po paru miesiącach zmieniłem te hamulce (trochę dla porównania, a trochę dla większej prostoty) na hamulce mechaniczne pod marką Nexelo (komplet na dwa koła za 76 zł). Ok, tu siła hamowania jeszcze mniejsza, ale znacznie łatwiej było ustawić bez ocierania i można ustawiać punkt "brania hamulca" napięciem linki. Te Nexexlo zabrałem na test na taki asfaltowy podjazd (Niemienice, k. Krasnegostawu.  za gospodarstwem p. Rudzkich) gdzie trenuj sobie podjazdy. Na zjeździe (nawet bez pedałowania) da się osiągnąć około 63-68 km/h, z pedałowaniem nawet 75 km/h. Po jednym hamowaniu do zera klocki już śmierdziały spalenizną i czuć był fading, Po czwartym zjeździe nie miałem już hamulca  - skończyła się regulacja baryłką, a ampula nie miałem. 

W domu zrobiłem inspekcję i klocki były wręcz roztopione i częściowo pokruszone. Założyłem w to miejsce klocki z tych Tektro 275 (były mało zużyte, głównie szosa i bez takich ekstremalnych hamowań, a wzór klocka ten sam). Klocki Tektro w tym mechaniku działają niewiele lepiej (a może nawet wymagają większego ścisku, choć trochę mniej słabną wraz z rozgrzaniem). Na tym zjeździe też bardzo szybko klamka zaczęła się zapadać, ale miałem ze sobą 5-kę i dokręciłem stały klocek, więc się poprawiło. Skuteczność mimo wszystko bez rewelacji. Dużo słabsze niż V-brake i szosowe. 

Kupiłem więc nowe klocki - półmetaliczne pod marką Jet (lokalny rowerowy, z rabatem 22.50 zł). Działają nawet spoko, ale na hamowania z 60-70 km/h jeszcze przyjdzie czas aż się dotrą.

A tak wyglądają te Tekro:

 

 

Grubość jeszcze nie najgorsza, ale i tak śmietnik.

Czyżby tarcza Clarks (mocno ażurowa, 160 mm, waga 77 g) miała wpływ na taką degradację? Czy po prostu słaby materiał.