Mavver

Ale od samego materiału bidonu chyba również? Ale spoko, na tym mi nie zależy jakoś mocno. Po każdym wyjeździe opróżniam i myję bidon - o jakich pierwszych formach życia myślisz? Jeśli dba się o bidon i kupi porządny to chyba nie trzeba go wymieniać co sezon? Jesli warto wydać 100 czy 150 za sztukę, bo będzie lepszy i wystarczy na przynajmniej dwa-trzy lata to chętnie dołożę, cenę podałem orientacyjnie bo wydawało mi się, że za to już można coś sensownego dostać. Mam dwa bidony 800ml w ramie L Meridy Big Nine 500 lite. Swoją drogą jesli Camelbacki są naprawdę takie git to jak na razie jestem za tym, który wysłałem w drugim poście. https://allegro.pl/oferta/bidon-rowerowy-camelbak-podium-dirt-black-620-ml-12042271854 Chyba, że znajdą się jeszce jakies ciekawe porpozycje. A inny materiał niż plastik? Jakieś metalowe bidony? One pewnie są łatwiejsze w myciu, ale pewnie nie trzymają się zbyt dobrze w koszyku w trochę cięższym terenie?

Dwa wpadły mi w oko: Tutaj głównie ze względu na logo , ale brakuje zatyczki https://allegro.pl/oferta/bidon-fox-head-base-water-black-650ml-gratis-11782518408 A ten wydaje mi się idealny tylko minimlanie za drogi https://allegro.pl/oferta/bidon-rowerowy-camelbak-podium-dirt-black-620-ml-12042271854 A moze ktoś z Was miał doczynienia z poniższym? Wydaje się idealnym kompromisem, oby nie przeciekał i miał dobry materiał. https://allegro.pl/oferta/bidon-elite-jet-plus-black-grey-logo-750ml-11672327121

Hej, mam uchwyty Elite Custom i poszukuję równie dobrego bidonu. Obecnie mam dwie sztuki bidonów Meridy, ale mocno się rysują i przeciekają, więc nie polecam. Polecicie coś dobrego w normalnej cenie (tj nie 100zł za sztukę? :P). Chciałbym żeby były czarne, najlepiej mat, 800ml i cena max 50zł za sztukę.

Dzięki Panowie! wszystkie propozycje warte rozważenia, ale chyba postawie na Saguaro na przod i tył. Wydaja sie dla mnie idealnym kompromisem

O Maxxis Pace tez myslalem, tylko przy stromych podjazdach ona pewnie bedzie mocno buksowac w lesie? Taki Rekon Race czy Saguaro pewnie poradzi soboe z tym lepiej?

Saguaro nie szumi jakos głośno na asfalcie? wg opisu producenta jest mega cicha 😛

A powiesz cos wiecej o tych Vittoria?

A jakieś RaceKingi? Będa OK czy lepiej te tansze Conti omijać jesli nie chcę często łapać kapcia?

O tym Rekon Race właśnie tez myślałem - ale jak to jest, że ona ma b. podobny bieżnik do Ikona, jest szersza, ma lepsze właściwości w terenie (wg strony maxxisa) a przy tym tez mniejsze opory toczenia? Ciekawe tylko czy Rekon Race nie będzie równie głośny. O Wolfpacku pomyślę Btw znalazłem fajną stronkę Wg niej też Rekon Race ma mniejsze opory niż Ikon. https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews

Cześć, mam rower XC na 29". Obecnie od nowości jeżdżę na Maxxisach Ikon 29x2.2. Zbliża się 2500km i pewnie jesienią, albo na nowy rok musze pomyśleć o nowych oponach. Jeżdżę szutrami, lasami, po korzeniach, ale zdarza się tez asfalt i ścieżki rowerowe. Powiedzmy 65% teren, 35% asfalt/ścieżka - by dojechać np. do lasu. Na Ikonach jeździ mi się super, są wystarczająco przyczepne w każdym terenie (jeżdżę zazwyczaj jak jest sucho). Na asfalcie też są szybkie tylko są wtedy okropnie głośne. Jest jakaś fajna alternatywa, która będzie miała podobne własciwości do Ikona, ale na twardym nie będzie tak głośna? Zależałoby mi na 120TPI, oraz rozmiare 2,1-2,25, ale zeby też nie zwiększać oporów toczenia, w porównaniu do Ikon 2.2. Idealnie gdyby za sztukę cena była max 150zł. A i fajnie gdyby też była tak odporna na przebicia jak Ikon.

Na pewno? 6100 są już I-spec EV więc chyba nie będą pasować?

Mam mocowanie na obejmy - czyli będzie git? Jaki jest koszt takiego adaptera? On nie pogarsza działania zacisku?

Cześć, posiadam rower Merida Big Nine 500 lite. Sztywne osie, CenterLock. Obecne hamulce to Tektro - odpowiednik hydrauczlicznych Shimano MT200. Ważę 98kg więc postanowiłem zmienić na coś lepszego. Udało mi się znaleźc w fajnej cenie zestawe Deore 6000. https://ctbike.pl/shimano-deore-br-m6000-bl-m6000-hamulce-tarczowe-komplet-okladziny-zywiczne.html Czy będą pasować do mojego roweru? Mam tez nowa tarczę RT64 180 mm - będzie pasować? W opisie produktu jest informacja: "Zacisk PM pod tarczę 160 mm (W zestawie brak adapterów)": - tarcza 180mm nie podejdzie? Czy nie będzie problemu z montażem klamki? Chodzi o te mocowania I-Spec. Mam przerzutki Deore 5100 2x11. Dzięki za pomoc!

Deco- a gdzie kupowałeś?

U mnie tez nadal cisza

Ok, kupiłem dokładnie tą: https://allegro.pl/oferta/tarcza-hamulcowa-shimano-sm-rt64-180mm-cl-deore-10856686153?snapshot=MjAyMS0wNi0yOVQyMToyMDoyOS42OThaO2J1eWVyOzM0ZmIzMjdhYTA3MTU0MjFlNTllZDNkMTE1NDNkOGZlMDQ3ZjA1N2JhOWU2ZWY1MGUwYjI4MWQ1ODBiNWRiMDk%3D Wg opisu aukcji oznaczenie MEC więc External, powinno byc ok Czy generalnie chodzi w tym o to, że External nie ma adaptera w zestawie a Internal już tak? Zastanawia mnie czy te tarcze się różnią - ta wspominania wyżej, która już kupiłem i ta (poza oznaczeniem - ta wyzej to MEC a niżej Mi3C): https://allegro.pl/oferta/tarcza-hamulcowa-shimano-deore-sm-rt64-180mm-cl-10875543707

Mam sztywne osie - czyli powinienem kupić wewnętrzne?

Potrzebuję pomocy z doborem tarczy. DEORE SM-RT64 180 centerlock. [ Z tego co widzę na stronie Shimano są dwa modele - z lockringiem external i internal. Obecnie mam mocowanie tarczy jakby na zewnątrz piasty, siedząc na rowerze - po lewej od tarczy - czy to oznacza, że mam External? Jesli mam wybór to brać Int czy Ext? (Ext są nieco droższe)

Ok, wszystko wskazuje na niezgranie tarczy z klockami. Zatem chyba czasem napis Resin pad only ma znaczenie 😝 Dokupiłem tarcze Deore SLX Rt64 CL - jak się uda to założę i dam znać czy wtedy jest lepiej. Póki co wróciłem do żywicznych i efektu piszczenia i pulsacyjnego hamowania nie ma.

Ok, pojeżdżę jeszcze i zobaczymy czy się ułożą. Tarcze mam akurat Shimano, ale też najtańsza więc zakładam że jakościowa się też niestety nie różni 😝 Mówisz że tarcze po 800km się nadal nie dotarły czy w stosunku do nowych klocków?

Przejechałem jakieś 100km na nowych klockach i faktycznie są w stanie dość szybko zablokować koło jeśli tego zechce natomiast tak niezbyt płynnie hamują przy dość mocnym hamowaniu. Wygląda to tak jakby klocki skakały po tarczy - jest takie lekkie szarpanie. Ustawiałem klocki by były równo względem tarczy ale to nie do końca pomogło. Nic nie ociera, tarcza też wydaje się prosta. Klocki mogą nie pasować do tarczy i dlatego taki objaw? Prowadząc rower z lekkim wciśnięciem hamulca tego nie czuć, dopiero przy mocniejszym hamowaniu, szczegolnie hujac samym przodem (w ramach testu). Tłoczki i wszystko ma 800km przebiegu i jest czyste 🙂Zapowietrzone też nie są bo klamka dość sztywna - taka jaką powinna być. Mocniejsze klocki za mocno wgryzają się w tarczę i ona jakoś nie jest w stanie płynnie oddać mocy hamowania? Xd

@MikeSkywalker założyłem te niebieskie, półżywiczne a2z, które poleciłeś wyżej i chyba będzie dobrze Niedotarte hamują lepiej niż dotarte żywiczne. Za jakiś czas napiszę jak się sprawują w pełni dotarte i czy nie niszczą zbyt mocno tarczy :). Dzięki!

Moja Merida

A tarcza reisin pad only będzie problemem dla polmetalikow? Szybciej się po prostu zużyje?

Super, dzięki bardzo za pomoc 🙂