[Dętka] schodzące powietrze z dętki

[niefilip]

Witam, mam nastepujacy problem. Tydzień temu wymieniłem detkę w serwisie rowerowym, serwisant powiedział, że dziury w dętce nie znalazł ale skoro powietrze zeszło to coś z nią nie tak. Przez ten tydzień od wymiany nie jeździłem rowerem (kilka razy mogłem zakręcić kołem ale bez styczności z podłożem), a dzisiaj rano zauważyłem, że znowu nie ma powietrza w dętce. 

Czy serwisant mógł nie przejrzeć opony czy coś w niej "siedzi" i czy lepiej będzie samemu to sprawdzić i wymienić detkę? 

Albo może jest jakiś inny problem o którym nawet nie pomyślałem?

Z góry dziękuję za odpowiedź

[sbrd]

Pewnie masz jakąś mikro, np. z kolca akacji czy czegoś podobnego. Zdarzyło mi się kilka razy. Rower stał 2 dni, i nagle na 3 dzień powietrza nie było. 

Możliwe, że coś siedzi w oponie i na pierwszy rzut oka tego nie widać. Mi taki kolec schował się w klocku bieżnika. 

[Galvatron]

Skoro powietrze zeszło, to znaczy, że to, co spowodowało poprzednie przebicie, dalej siedzi w oponie.

Musiałbyś ją zdjąć i dokładnie obejrzeć.

[wkg]

Zaznacz sobie na oponie miejsce, gdzie jest wentyl, wyjmij dętkę,  napompuj ją, wsadź do miski z wodą i zobacz gdzie ucieka powietrze. Potem odszukaj to miejsce na oponie i tam szukaj kolca czy wystającego kordu. Ja tak szukałem, szukałem i znaleźć nie mogłem a w końcu się zamleczyłem :D 

[TheJW]

Kiedyś, jak pracowałem na serwisie, wymieniliśmy w ten sposób chyba 5 dętek w jednym kole. Kolejnym razem wymieniliśmy oponę z dętką. Nie dawało mi to spokoju i poświęciłem ładnych kilka minut na dokładną inspekcję opony. Był w niej kawałek cieniutkiego drutu, niewyczuwalny od wewnątrz, niewidoczny od zewnątrz (wszedł głęboko w gumę, a ta go "nakryła"). Dopiero po naciśnięciu w miejscu, gdzie się znajdował, można było poczuć ukłucie. I tak samo jest zapewne tutaj - dopiero ciśnienie wywierane przez napompowaną dętkę lub przejechanie krótkiego odcinka powoduje powstanie mikroskopijnej dziurki.

[derlis]

Jeżeli to drutowana opona, to przy ściąganiu od razu sprawdź czy nie masz drutów na wierzchu

Ja kiedyś myślałem że jak druty w oponie są odsłonięte to nic się nie stanie z dętką, aż do czasu złapania czterech kapci w przeciągu niecałych 3 tygodni, gdzie przy każdej wymianie dokładnie czyściłem i dętkę, i oponę, i obręcz

[Sobek82]

2 godziny temu, TheJW napisał:

Kiedyś, jak pracowałem na serwisie, wymieniliśmy w ten sposób chyba 5 dętek w jednym kole. Kolejnym razem wymieniliśmy oponę z dętką. Nie dawało mi to spokoju i poświęciłem ładnych kilka minut na dokładną inspekcję opony. Był w niej kawałek cieniutkiego drutu, niewyczuwalny od wewnątrz, niewidoczny od zewnątrz (wszedł głęboko w gumę, a ta go "nakryła"). Dopiero po naciśnięciu w miejscu, gdzie się znajdował, można było poczuć ukłucie. I tak samo jest zapewne tutaj - dopiero ciśnienie wywierane przez napompowaną dętkę lub przejechanie krótkiego odcinka powoduje powstanie mikroskopijnej dziurki.

I tak powstają mikroorganizmy