wkg Napisano 28 Maja 2019 Napisano 28 Maja 2019 27.5 choć znajoma ma 29 i zachwycona jak to na piachu płynnie jedzie.
PeQ200 Napisano 28 Maja 2019 Autor Napisano 28 Maja 2019 A co myślicie o tych Krossach? Nie widziałem wcześniej tej nowej kolekcji damskich XC. https://www.kross.pl/pl/2019/mtb-xc-femi-line/level-7-0-lady https://www.kross.pl/pl/2019/mtb-xc-femi-line/level-8-0-lady Męski https://www.kross.pl/pl/2019/mtb-xc/level-8-0
wkg Napisano 28 Maja 2019 Napisano 28 Maja 2019 Rowery jak rowery ... bez boosta ale po co boost w sumie dla dziewczyny ... jak pisza 13,7 kg to pewnie z pedałami 15, ten drugi pewnie pod 14, tanie nie są ... niska główka ramy - pewnie będzie wyciągnięta pozycja, po trekkingach możecie się zdziwić ... Mocowania pod bagażnik brak
Dokumosa Napisano 28 Maja 2019 Napisano 28 Maja 2019 Masa powala. Tyle ważą ciężkie fulle a nie rowery do xc. Osobiście brałbym boosta bo to współczesny standard i za kilka lat będzie łatwiej kupić np. nowy amortyzator czy koła. Jeśli nie zamierzasz tak długo eksploatować tych rowerów to też będzie łatwiej odsprzedać.
PeQ200 Napisano 1 Czerwca 2019 Autor Napisano 1 Czerwca 2019 Mimo pewnych mankamentów skłaniam się coraz bardziej do Treka X-caliber 9 https://www.drerowery.pl/pl/p/ROWER-TREK-X-CALIBER-9-21.5-2019-SL/10501 Wydaje się dość rozsądną opcją na moje potrzeby. 80% szybkie rundy w okolicy ( 20-80 km), może jakiś amatorski wyścig, a 20% jakieś wyjazdy z sakwami. W poniedziałek planuję udać się do lokalnego dystrybutora , zobaczymy, czy uda się wynegocjować jakąś rozsądniejszą cenę. Znalazłem jeszcze rowery Rose https://www.rosebikes.pl/rose-count-solo-2-bike-now-2671443 Lub https://www.rosebikes.pl/rose-count-solo-3-2671503 CS2 korzystniejszy cenowo, ale bardziej podoba mi się CS3. Co sądzicie?
paulsen Napisano 1 Czerwca 2019 Napisano 1 Czerwca 2019 1 godzinę temu, PeQ200 napisał: CS2 korzystniejszy cenowo, ale bardziej podoba mi się CS3. Co sądzicie? https://roweroweporady.pl/rose-count-solo-2-test-uniwersalnego-roweru-mtb/ https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/17807/test_rose_count_solo_3_0_2019
PeQ200 Napisano 1 Czerwca 2019 Autor Napisano 1 Czerwca 2019 Teraz, paulsen napisał: https://roweroweporady.pl/rose-count-solo-2-test-uniwersalnego-roweru-mtb/ https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/17807/test_rose_count_solo_3_0_2019 Czytałem obie te recenzje już wcześniej Ale dzięki .
PeQ200 Napisano 4 Sierpnia 2019 Autor Napisano 4 Sierpnia 2019 Witajcie! Wyjazdy służbowe i urlop odcięły mnie od tematu zakupu roweru. Wracam do niego teraz, znów pełen wątpliwości. Byliśmy w sobotę w salonie Treka, i muszę przyznać, że X-caliber 9 nam się podobał, cena za jaką mógłbym kupić ten model to 4750 zł. Jednak sporo się naczytałem na temat piast Formula i ich wadliwości i dodatkowo o ich boost 141 i to chyba powoduje, że nie zdecyduję się na ich zakup. Nie jestem raczej typem modyfikatora i chcę kupić rower i cieszyć się z jazdy , a nie gonić za nowościami sprzętowymi, a tym bardziej zastanawiać się nad tym, że może za 500 km padnie mi piasta i rower wyląduje w serwisie. Jutro planuję odwiedzić i zobaczyć rower Accent Peak 29 TA SLX: http://accent-bikes.com/produkty/rowery/gorskie-sztywne/cross-country-29/peak-29-ta-slx Co o nim sądzicie, na co zwrócić uwagę? I jeszcze raz rzuciłem okiem na ofertę Radona, model ZR TEAM 8.0 można dostać z wysyłką za mniej niż 4000 zł, więc też wydaję w miarę dobrą opcją akceptując minusy czyli zakup wysyłkowy, brak sztywnej osi z tyłu i wagę. https://www.radon-bikes.de/en/mountainbike/hardtail/zr-team/zr-team-29-80-2019/
Dokumosa Napisano 4 Sierpnia 2019 Napisano 4 Sierpnia 2019 Odnośnie peaka to IMHO rower jedną nogą nadal w poprzedniej epoce. Pomijając fatalny lakier i estetykę łączenia rur czy wspawania haków to: brak boosta, 70* kąt główki, gołe linki prowadzone na zewnątrz, brak wsparcia dla przerzutek side swing i droppera a jeśli miałbym się czepiać to dodałbym jeszcze np. stery półzintegrowane. Z drugiej strony krótkie rurki tylnych widełek, rozsądny reach i efektywna długość.
polmaj Napisano 4 Sierpnia 2019 Napisano 4 Sierpnia 2019 A ten , rozmiarowo ci chyba podejdzie https://allegro.pl/oferta/20-rower-mtb-orbea-alma-29-h30-eagle-czarny-xl-8141660086 boost przód i tył ,raczej nie ma się czego wstydzić w tej cenie
Dokumosa Napisano 4 Sierpnia 2019 Napisano 4 Sierpnia 2019 Ciekawy. Ale nadal RR XC500 bezkonkurencyjny.
wkg Napisano 4 Sierpnia 2019 Napisano 4 Sierpnia 2019 55 minut temu, Dokumosa napisał: Odnośnie peaka to IMHO rower jedną nogą nadal w poprzedniej epoce. Pomijając fatalny lakier i estetykę łączenia rur czy wspawania haków to: brak boosta, 70* kąt główki, gołe linki prowadzone na zewnątrz, brak wsparcia dla przerzutek side swing i droppera a jeśli miałbym się czepiać to dodałbym jeszcze np. stery półzintegrowane. Z drugiej strony krótkie rurki tylnych widełek, rozsądny reach i efektywna długość. A czy te ramy TA są trwalsze od poprzednich ? Bo szczerze mówiąc, to geo mi sie całkiem podoba - kąt 70 st idealny do XC, dobry kąt podsiodłówki, reach (jak pisałeś), na booście mi nie zależy, dropper od razyu do wywalenie gdyby był (ciężkie to, po co w XC). Co z tymi sterami ?
Dokumosa Napisano 4 Sierpnia 2019 Napisano 4 Sierpnia 2019 To jest praktycznie stara rama z kątem główki jak w wersji 27,5 i naprędce wspawanymi hakami pod TA. Problem z peakiem jest IMHO taki, że z alu 6061 nie da się zrobić tak lekkiej i zarazem wytrzymałej ramy. Geometria taka powiedziałbym konserwatywna pod xc właśnie bo znane marki poszły w bardziej płaskie kąty główki. Ramy do XC jpod względem geo jak ten peak były już w 2013r. Swoją drogą do maszyny startowej może dropper nie jest must have (chociaż bywa pomocny) ale ilu potencjalnych nabywców budżetowego roweru będzie na nim wyłącznie startować? Ze sterami tylko tyle, że rama wydmuszka powinna być przystosowana pod stery zintegrowane co pozwoli urwać kolejne 30-50g.
wkg Napisano 4 Sierpnia 2019 Napisano 4 Sierpnia 2019 Dlaczego pytam - mam Gate 50 z 2016, https://katalog.bikeworld.pl/2015/web/produkt/rowery/mtb_29er_hardtail/kellys/39643/gate_50 w sumie jestem bardzo zadowolony. Reba, kupiłem mu lepsze koła, manetki, hamulce ... Mam generalnie 2 zastrzeżenia: 2) Mniejsze - waga. 2100 czy 2200 g rama to trochę dużo. Chętnie bym go odchudził ale to drugoplanowa sprawa. 1) Dosyć poważne - kąt podsiodłówki. Niby 72.3 ale nie wiem czy nie jest mniejszy. Wolałbym siedzieć bardziej nad suportem - to pewne. I teraz mam 2 wyjscia - zmienić ramę (kiedyś kombinowałem z Cube ale zarzuciłem) albo kupić sztycę 0 offset i ewentualnie o 1 cm dłuższy mostek. Siodełko mam przesunięte do przodu o jakieś 7mm więc nawet 0 czy 5 mm offsetu by było akurat. To mi zmieni efektywny kąt podsiodłówki o 1 stopień do 73,cośtam. Niby nic a zawsze. I się zastanawiam a ramy na sztwyną oś nie boost z taperem o dobrej geo XC nie ma ; )
polmaj Napisano 4 Sierpnia 2019 Napisano 4 Sierpnia 2019 15 minut temu, Dokumosa napisał: Ciekawy. Ale nadal RR XC500 bezkonkurencyjny. 15 minut temu, Dokumosa napisał: Ciekawy. Ale nadal RR XC500 bezkonkurencyjny. Być może ale ja bym wolał ten , amortyzator na handel i karbonowy sztywniak na jego miejsce
PeQ200 Napisano 5 Sierpnia 2019 Autor Napisano 5 Sierpnia 2019 11 godzin temu, polmaj napisał: A ten , rozmiarowo ci chyba podejdzie https://allegro.pl/oferta/20-rower-mtb-orbea-alma-29-h30-eagle-czarny-xl-8141660086 boost przód i tył ,raczej nie ma się czego wstydzić w tej cenie Podoba mi się ale... 11 godzin temu, Dokumosa napisał: Ciekawy. Ale nadal RR XC500 bezkonkurencyjny. Gdybym zdecydował się na napęd 1x, to wybrał bym RR, ale.... Do moich zastosowań lepszy będzie napęd 2x i z takim napędem szukam sprzętu.
polmaj Napisano 5 Sierpnia 2019 Napisano 5 Sierpnia 2019 Teraz, PeQ200 napisał: Podoba mi się ale... Gdybym zdecydował się na napęd 1x, to wybrał bym RR, ale.... Do moich zastosowań lepszy będzie napęd 2x i z takim napędem szukam sprzętu. https://allegro.pl/oferta/rower-mtb-orbea-29-alma-h30-xt-l-2019-7995735885
PeQ200 Napisano 5 Sierpnia 2019 Autor Napisano 5 Sierpnia 2019 Teraz, polmaj napisał: https://allegro.pl/oferta/rower-mtb-orbea-29-alma-h30-xt-l-2019-7995735885 Ciekawy, jednak w opisie widzę jedną rzecz, która mnie nie nastraja do niego optymistycznie, mianowicie Boost 141. Powód dla którego odrzuciłem Treka X-Caliber 9.
polmaj Napisano 5 Sierpnia 2019 Napisano 5 Sierpnia 2019 3 godziny temu, PeQ200 napisał: Ciekawy, jednak w opisie widzę jedną rzecz, która mnie nie nastraja do niego optymistycznie, mianowicie Boost 141. Powód dla którego odrzuciłem Treka X-Caliber 9. Tutaj idealnie w twoje wymagania trafiają najwyższe aluminiowe modele Kross level 8 i 9 da się znaleźć w dobrej cenie poniżej założonego budżetu
PeQ200 Napisano 6 Sierpnia 2019 Autor Napisano 6 Sierpnia 2019 Rzuciłem jeszcze okiem na Scotta, którego wcześniej jakoś zbagatelizowałem. Myśląc w kierunku wyboru roweru dla dziewczyny: https://www.scott.pl/produkt/817/5026/Rower-Contessa-Scale-20/ lub droższy https://www.scott.pl/produkt/817/5025/Rower-Contessa-Scale-10/ Rama chyba ta sama, tylko osprzęt inny. Warto dołożyć do 10 , przy akceptacji jednoblatowego napędu ? 20 w mojej opinii ma podstawowy amor, hamulce i niezbyt zaawansowane koła z piastą Formula z przodu. Dodam , że narzeczona raczej nie planuje startu w wyścigach i jakiś zaawansowanych szaleństw na zjazdach
some1 Napisano 6 Sierpnia 2019 Napisano 6 Sierpnia 2019 Geometria ramy jest ta sama, ale 20 nie ma tapera. Cóż, w 10'ce prawie wszystko jest trochę lepsze, ale największą różnicą podczas jazdy będzie na pewno napęd 1x12. Z tego co widzę z przodu w 10'ce jest taka sama piasta co w 20. Czy warto dopłacać, cóż, niby kosztuje tyle samo co męski rekreacyjny Scott Aspect, ale porównując ze sportowym Scale'm (męskim) to wygląda słabo. Scale 950 ma boost'a, sztywne osie, lepsze hamulce, piasty, opony a kosztuje katalogowo +300 PLN. https://www.scott.pl/produkt/811/4913/Rower-Scale-950/ Moim zdaniem jeśli miałby to być wybór tylko między Scale 10 a 20 do jazdy bez szaleństw, to nie warto dopłacać, chyba, że zadecydują inne czynniki, jak dobry rabat w sklepie albo kolor
PeQ200 Napisano 7 Sierpnia 2019 Autor Napisano 7 Sierpnia 2019 Poszukiwań rowerów ciąg dalszy. Nie wiedziałem, że tak ciężko kupić rower... Ograniczam się do poszukiwań w lokalnych sklepach, bo tak najwygodniej mi będzie kupić. Odwiedziłem wczoraj dwa. Sklep nr 1 - od razu udało się wynegocjować dość ciekawe rabaty i tak: Propozycje dla dziewczyny: Merida Big Nine 500 Lite - 3999zł Merida Big Nine 300 - 3000 zł Propozycja dla mnie: GT Zaskar Comp - 4400 zł Sklep nr 2 - tutaj z negocjacją jest problem Propozycje dla dziewczyny: Bergamont Revox 7 - 3975 zł Propozycja dla mnie: Specialized Chisel Comp 2018 - 5599 zł
gocu Napisano 8 Sierpnia 2019 Napisano 8 Sierpnia 2019 W dniu 4.08.2019 o 21:37, Dokumosa napisał: Z drugiej strony krótkie rurki tylnych widełek, 445mm to według ciebie krótkie tyle widełki? To są cholernie długie tylne widełki :))) Nie wiem dlaczego Accent od lat tkwi przy tej długości.
wkg Napisano 8 Sierpnia 2019 Napisano 8 Sierpnia 2019 Bo nie zgłupiał idąc za modą jak reszta producentów którzy z autobusów próbują zrobić zwrotne rowery kosztem podjazdów i stabilności. I nie musi bo XC nie ma kąta główki 65
PeQ200 Napisano 8 Sierpnia 2019 Autor Napisano 8 Sierpnia 2019 U mnie jak w kalejdoskopie. Po dogłębnej analizie potrzeb rezygnuję z rowerów typowo sportowych i biorę coś o bardziej rekreacyjnej geometrii. Kandydaci Cube Attention SL, Rose Count Solo 2, Radon ZR Team 8.0. Cube odpada w przedbiegach. Zostaje dwóch kandydatów podobnych osprzętowo. Który wybrać: Rose vs. Radon
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.