PowerV3 Napisano 22 Października 2018 Napisano 22 Października 2018 Witam czy istnieją hamulce tarczowe mechaniczne, w których klocki same przysuwają się do tarcz tak jak w hydraulicznych? Do obecnych mechanicznych nie jestem przekonany bo tarcza jest zrobiona z plasteliny. Do hydrauliki nie jestem przekonany. Albo polećcie jakąś mała dobrą tarczę hamulcową, 6 śrub, na przód.
PowerV3 Napisano 22 Października 2018 Autor Napisano 22 Października 2018 Tarcza jakiś Promax. Hydraulika nie bo trzeba lać płyn,w zimie są problemy, jak się zepsuje to trudniej naprawić (szczególnie z dala od domu).
cervandes Napisano 22 Października 2018 Napisano 22 Października 2018 Napchasz smaru do środka i wszystko będzie działało jak ta lala. A tak poważniej przez chwilę, nie wydurniaj się i kupuj hydrauliki. Tylko stosuj się do zaleceń a nie do własnych, jak już wiele razy udowadniałeś - DURNYCH pomysłów. Polecamy od Deore wzwyż.
Gość Napisano 22 Października 2018 Napisano 22 Października 2018 A co Ty myślisz że olej leje się jak paliwo do samochodu? Zaryzykuję stwierdzeniem że w dzisiejszych czasach kupno hamulców mechanicznych to jeden z głupszych pomysłów.
PowerV3 Napisano 22 Października 2018 Autor Napisano 22 Października 2018 Ale jak mi w mechanicznych walnie linka to wyminie w 5 minut a jak walnie przewód w hydraulicznych to już go poza domem nie wymienię. Po za tym w zimie podobno hydrauliki zamrażają i źle działają.
Gość Napisano 22 Października 2018 Napisano 22 Października 2018 Jest jeszcze coś takiego jak kultura pracy. Jeździłeś na hydraulicznych ( nawet najtańszym Shimano)?
PowerV3 Napisano 22 Października 2018 Autor Napisano 22 Października 2018 Nie tylko tak słyszałem od ludzi,że w zimie zamrażają.Goście na wypasionych rowerach gadali,że w zimie zamazrną hamulce hydrauliczny i będą mułowato chodzić a oni pewnie nie mieli jakiś tanich hamulców tylko dobre. Moje mechaniczne jak dla mnie też dobrze hamują tylko tarcza lekko krzywa i lekko obciera o klocki.
Mod Team durnykot Napisano 22 Października 2018 Mod Team Napisano 22 Października 2018 2 minuty temu, PowerV3 napisał: Nie tylko tak słyszałem od ludzi,że w zimie zamrażają.Goście na wypasionych rowerach gadali,że w zimie zamazrną hamulce hydrauliczny i będą mułowato chodzić a oni pewnie nie mieli jakiś tanich hamulców tylko dobre. Tak....także tego. W samochodzie są hamulce hydrauliczne działające na tym samym płynie co niektóre rowerowe. Nie spotkałem się ,aby zamarzły. Tak na marginesie- ci Goście na Wypasionych rowerach to o jakiej zimie mówli ? 5 minut temu, PowerV3 napisał: Moje mechaniczne jak dla mnie też dobrze hamują tylko tarcza lekko krzywa i lekko obciera o klocki. Wymień tarcze lub ją wyprostuj. Będzie taniej.
PowerV3 Napisano 22 Października 2018 Autor Napisano 22 Października 2018 Prostowanie to nic nie daje bo zaraz się z powrotem krzywi. Na jaką tarcze wymienić by się nie krzywiła non stop.
Gość Napisano 22 Października 2018 Napisano 22 Października 2018 Budżetowo to Shimano RT-56, chociaż potrafią mieć lekkie bicie fabrycznie.
PowerV3 Napisano 22 Października 2018 Autor Napisano 22 Października 2018 A coś nie sh*tmano? Bo jak ich tarcze mają być takie jak ich łożyska to ja dziękuje.
Gość Napisano 22 Października 2018 Napisano 22 Października 2018 A co masz do ich łożysk? Wiesz co, pamiętam kilka Twoich tematów i wydaje mi się że Ty czegoś byś nie dotknął to popsujesz. Na Shimano można narzekać, ale jeżeli kupi się np Deore to naprawdę jest to kawał dobrego sprzętu, a cena wcale nie jest bardzo wysoka.
PowerV3 Napisano 22 Października 2018 Autor Napisano 22 Października 2018 A to mam do ich łożysk,że się nadają do śmietnika i są konusowe. Okres przydatności do użytku szczególnie w tylnym kole to 6 miesięcy. Dobra to jaką tą tarczę kupić by się szybko nie pogieła od hamowani. Najtańsze to się raczej szybko powyginają.
Gość Napisano 22 Października 2018 Napisano 22 Października 2018 No popatrz, a ja latam na swoich 2 lata w terenie, kręcą się idealnie gładko i długo. Każda normalna tarcza nie pognie się dopóki nie będziesz jej bardzo mocno grzał, co jeżeli nie mieszkasz w górach nie jest zbyt możliwe. Ja jeżdżę na mocno wycinanych Accent Blade, mają bicie ale mieszczą się miedzy klockami. Używam ich 3 lata a kupiłem używane.
PowerV3 Napisano 22 Października 2018 Autor Napisano 22 Października 2018 Ale ja mieszkam w lublinie a lublin to jak góry. Mocno pofałdowany. Dużo zjazdów. I górek.
Gość Napisano 22 Października 2018 Napisano 22 Października 2018 Lublin jak góry, tak, zgadza się. W takim razie ja mieszkam gdzieś w Alpach. Kupuj co uważasz, ale cokolwiek ponad standard będzie marnowaniem pieniędzy, bo raczej na oszczędności wagi Ci nie zależy z tego co widzę.
PowerV3 Napisano 22 Października 2018 Autor Napisano 22 Października 2018 Zależy mi na tym aby się nie gieło, Właśnie pogieła się po tym jak zagrzałem tarcze hamulcową z przodu o długiego hamowania. No i w Lublinie są góry czechowskie. Czyli góry są.
Blueforce Napisano 22 Października 2018 Napisano 22 Października 2018 Cześć, na długich zjazdach nie powinno się hamować lekko przez cały czas zjazdu- bardzo łatwo przegrzać tarczę czy zeszklić klocki hamulcowe. Prawidłowa technika to krótsze hamowania, ze średnią intensywnością( ostre hamowanie na 100% wywołuje duże obciążenia m. in na łożyskach ślizgowych amortyzatora). Po zamocowaniu nowej tarczy obowiązkowe jest poprawne ustawienie zacisku( tłoczki hamulcowe prostopadłe do płaszczyzny tarczy, odstęp max. grubości kartki papieru) i docieranie zgodnie ze sztuką.
PowerV3 Napisano 22 Października 2018 Autor Napisano 22 Października 2018 Aha czyli u mnie zaraz się następna pognie jak hamuje po trochu.
phoe Napisano 23 Października 2018 Napisano 23 Października 2018 Kup hamulce hydrauliczne, może i trochę słabiej działają zimą, ale działają bez większych problemów. I co ma Ci w nich zamarznąć DOT? W samochodach jakoś nie zamarza, a w Syberii gdzie jest -60 też jeżdżą samochody(SZOK?), olej mineralny? Co najwyżej staje się gęstszy przez co klamka jest zamulona, aka odbija wolniej, co nie robi żadnego problemu nawet przy -15-20.
lichak Napisano 23 Października 2018 Napisano 23 Października 2018 5 godzin temu, PowerV3 napisał: No i w Lublinie są góry czechowskie. To są ,,górki czechowskie" sama nazwa zdrobniała coś już mówi. Jeżdżę na Elixir 5 i nie odczuwam zbytnio różnicy w sile hamowania, czy to +40 czy -20 st. C. Jak chcesz dobrą tarcze to kup coś od icestop, a zerwanie przewodu nie jest wcale takie łatwe.
Charvel Napisano 23 Października 2018 Napisano 23 Października 2018 15 godzin temu, PowerV3 napisał: Tarcza jakiś Promax. Hydraulika nie bo trzeba lać płyn,w zimie są problemy, jak się zepsuje to trudniej naprawić (szczególnie z dala od domu). Uwielbiam czytać tą legendę miejską o trudności naprawy hydraulików. Zatem zamiast przepisywać i cytować nam 2485 raz ten tekst napisz w czym polega trudność naprawy - jaka to naprawa konkretnie.
PowerV3 Napisano 23 Października 2018 Autor Napisano 23 Października 2018 Wymiana pancerzy,odpowietrzanie,cieknące zaciski,zapadające się klamki. A w mechanicznych tylko linki i pancerze. Nie chce hydraulicznych bo czytając temat o hydraulicznych shimano stwierdzam,że cieknączy sh*t. Dobra na razie chcę kupić jakąś tarcze,która się nie będzie nonstop gieła.
Charvel Napisano 23 Października 2018 Napisano 23 Października 2018 Czyli powtórzyłeś dalej te najbardziej popularne usterki które ogarnia się przed wyjazdem na trasę - pod warunkiem, że w ogóle się zwraca uwagę na jakim i w jakim stanie sprzęcie się jeździ. Gusta gdybym już miał brać coś na stalowej lince to wziąłbym porządne v-brake - są jeszcze mniej awaryjne, na co tak bardzo zwracasz uwagę ;-> Proszę: SM-RT66
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.