dzonrandom Napisano 27 Września 2018 Autor Napisano 27 Września 2018 Korba to jakis kwadrat shimanowski. Bez szalu i mozliwosci.
Mod Team michuuu Napisano 27 Września 2018 Mod Team Napisano 27 Września 2018 No to kicha z leczeniem.
dzonrandom Napisano 27 Września 2018 Autor Napisano 27 Września 2018 Dlatego mysle nie ma co rzezby robic tylko wymienic calosc. Niechce sie tez pchac w wielkie koszta wiec chyba deore bedzie rozsadna grupa? Jesli chodzi o dwa rzedy. Tylko 36/26 czy38/28 no i kaseta
cervandes Napisano 27 Września 2018 Napisano 27 Września 2018 Sobie policz na wrzuconym kalkulatorze jakich przełożeń potrzebujesz.
Dokumosa Napisano 27 Września 2018 Napisano 27 Września 2018 2 godziny temu, m0d napisał: Pierwszy raz coś takiego czytam i totalnie kłóci się to z doświadczeniem... To tylko świadczy o mega-źle dobranych wielkościach zębatek z przodu w tym konkretnym przypadku. W napędzie 2x, czy to w MTB czy w szosie na blacie jedzie się praktycznie cały czas i korzysta z całej kasety, a młynek wrzuca ratunkowo jak potrzeba. Tu nie ma praktycznie w ogóle ruszania przedniej zmieniarki jeśli nie zaliczasz mocno górzystego terenu z długimi podjazdami. Różnica 14T czy więcej jest najczęściej w sam raz. Różnica 10T to się pojawiła przede wszystkim dla poprawienia płynności działania w opozycji do podejścia SRAMa, który "ubił" przednią zmieniarkę twierdząc w materiałach reklamowych, że sprawiała same problemy i kiepsko to działa. 3-rzędowa korba to relikt z czasów, gdy z tyłu było max 7 rzędów i to jeszcze w zakresie typu np. 14-28 i tu dopiero było żonglowanie przodem i tyłem. Tak BTW, skoro przy 3 rzędach i tak większość jeździ 90% na środkowym, to skąd taki opór przed 1x..? Życzę powodzenia w dobieraniu na starych rozwiązaniach Shimano(o których pisałem) gdzie najmniejszy blat w 2x był 38 a największą koronka 36. Na nowych jest lepiej bo można mieć blat 34 i tył 40-42 i wtedy jak najbardziej można jeździć cały czas na blacie (tylko znowu twardych będzie brakować). U mnie na starym Shimano (38T z przodu) nie ma opcji jechać więcej niż 70% na blacie (Sudety, co chwilę jakiś dłuższy podjazd 8-12%). W napędzie 3X gdzie środek był 30T można było spokojnie jechać te 90% czasu na nim. Do jazdy w bardzo umiarkowanym terenie i po płaskim to ekonomicznie można mieć 1x10, które dobrze się sprawdzi.
dzonrandom Napisano 27 Września 2018 Autor Napisano 27 Września 2018 Wydaje mi sie(moze mylnie) ze np 1x10 bedzie drozsza opcja niz 2x10?
Dokumosa Napisano 27 Września 2018 Napisano 27 Września 2018 Raczej nie. W 1x10 licząc bez rozwiązań kombinowanych korba (M7000+blat) 420zł, przerzutka tył (M6000) 140zł, kaseta (M500 11-42) 125zł, łańcuch 70zł, manetka prawa 80zł. W 2x korbę można kupić inną (deore) za 260zł ale trzeba wydać na przerzutkę przednią i manetkę (razem ze 160-180zł).
cervandes Napisano 27 Września 2018 Napisano 27 Września 2018 A po co M7000 korba skoro M6000 jest identyczna? Trzeba tylko sam blat M7000 lub zamiennik polski, chiński jakikolwiek i jest 1x10. Ale w 1x10 kuleje stopniowanie, są duże przeskoki między biegami, dlatego ja nie poprę pomysłu z 1x10.
dzonrandom Napisano 27 Września 2018 Autor Napisano 27 Września 2018 Myslalem o deore m6000 38/28 lub m625 ale tu 38/24. Do tego kaseta 11-36. Lancuch niewiem czy 10 czy 11 rzedow? Co myslicie o takim zestawieniu? Zostaje jeszcze kwestia manetek i przerzutek.
Dokumosa Napisano 27 Września 2018 Napisano 27 Września 2018 W każdym przypadku korba M6000 będzie lepsza od M61x/62x. Odnośnie chińskich blatów to jak ktoś lubi je zmieniać co kilka kkm to można brać śmiało. Fabryczny blat Shimano ma zęby stalowe.
dzonrandom Napisano 27 Września 2018 Autor Napisano 27 Września 2018 Doradzi ktos odnosnie przerzutek. Ktore warto wziac. Oczywiscie im taniej tym lepiej.
Dokumosa Napisano 27 Września 2018 Napisano 27 Września 2018 W zależności jaka korba (pojemność). Dla 14T wózek SGS, dla 10T wystarczy GS. Najtaniej RD-M6000.
dzonrandom Napisano 28 Września 2018 Autor Napisano 28 Września 2018 Mam mozliwosc kupic w dobrej cenie deore 625 36/22 czy z kaseta 11.36 bedzie to współgrać. Oraz czy na prostej bedzie mozna sie rozpedzic do jakiejs przyzwoitej predkosci. Czy braknie korby
Dokumosa Napisano 28 Września 2018 Napisano 28 Września 2018 Dobra cena tej korby to poniżej 200zł. Poza tym M6000 ma lepiej zrobione ramiona (hollow tech) przez co będzie nieco sztywniejsza i lżejsza i ja poszukasz to poniżej 250zł da się kupić.
SoloTM Napisano 28 Września 2018 Napisano 28 Września 2018 Nie wiem jak to jest z różnicami w linii łańcucha dla 2 x 10 sp. Ale są różnice. 625 ma linię 50 mm, fc-m6000 może mieć 48,8 a nawet 51,8 mm. Ciekawe jak wplywa to na ocieranie łańcucha o klatkę przedniej przerzutki przy skrajnych położeniach. Ktoś coś ?
Dokumosa Napisano 28 Września 2018 Napisano 28 Września 2018 Standardowa linia łańcucha dla 2x to 48,8. Linia 51,8 to dla korb boost. M625 jako korba 2x ma linię 48,8. http://cycle.shimano-europe.com/content/seh-bike/en/home/mtb/drivetrain/crankset/fc-m625.html
dzonrandom Napisano 28 Września 2018 Autor Napisano 28 Września 2018 Teraz, Dokumosa napisał: Dobra cena tej korby to poniżej 200zł. Tak. Sama korba ponizej 200 pln. Tyle ze 36 na 22. Uzywka plus kaseta i lancuch
Dokumosa Napisano 28 Września 2018 Napisano 28 Września 2018 Wspominałem o cenie nowej korby. Używkę możesz skalkulowac tak: bierzesz cenę nowej, odejmujesz cenę nowych blatów i jeszcze -30% za obtarcia lakieru.
SoloTM Napisano 28 Września 2018 Napisano 28 Września 2018 Teraz, Dokumosa napisał: Standardowa linia łańcucha dla 2x to 48,8. Linia 51,8 to dla korb boost. M625 jako korba 2x ma linię 48,8. http://cycle.shimano-europe.com/content/seh-bike/en/home/mtb/drivetrain/crankset/fc-m625.html Sorry, znalazłem na 1 z brzegu : https://www.starbike.com/en/shimano-fc-m625-crankset-2-10-speed/ a tam błąd jest
dzonrandom Napisano 28 Września 2018 Autor Napisano 28 Września 2018 Tak wyglada ta korba. I odrazu pytanko czy da rade w niej zmienic bez problemowo blaty.
cervandes Napisano 28 Września 2018 Napisano 28 Września 2018 Serio nie widzisz tych wielkich srebrnych śrub? Inna kwestia to dostępność zębatek, to też czasem nie jest takie hop siup.
Dokumosa Napisano 28 Września 2018 Napisano 28 Września 2018 Nie nadążam. Kupujesz nową korbę, żeby od razu zmieniać w niej blaty?
dzonrandom Napisano 28 Września 2018 Autor Napisano 28 Września 2018 1Up Nie. Poprostu pytam na przyszlosc. 4 minuty temu, cervandes napisał: Serio nie widzisz tych wielkich srebrnych śrub? A wiesz ze nie zwrocilem uwagi:/
Dokumosa Napisano 28 Września 2018 Napisano 28 Września 2018 O ile pamiętam to M625 miała 38/24 natomiast M627 była tylko 36/22. Do tej drugiej będzie ciężko z blatami bo było nietypowe uzębienie jak na tamtą epokę i produkowane stosunkowo krótko.
michalr75 Napisano 28 Września 2018 Napisano 28 Września 2018 Moze to cos pomoze - ja mam korbe m612 i blaty 40/30 przy kasecie 11-42. Na poczatku naped byl slabo zetrojony i byly problemy ze skrajnymi przelozeniami ale sa takie specjalne adaptery do tylnej przerzutki ktore rozwiazuja problem. Po zalozeniu adaptera wszystko chodzi jak ta lala
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.