[do 4 000zł] uniwersalny do jazdy po mieście, ew. b. lekkim terenie

[Szenia]

Cześć,

Jestem kompletnym laikiem. 180cm / 78kg.

Potrzebuję rower do jazdy po mieście ( ścieżki i ulice), ew. jakiś b. lekki teren (ścieżka leśna / parkowa, trawnik). W związku z powyższym nie potrzebuję miliona przerzutek, za to, w związku z chyba niemałym budżetem wolałbym np. lekką ramę.

W pewnym sklepie zaproponowano mi np. Cross Level r7. Z tego co widzę można go nabyć za 3 tys.

Czy to ma sens, czy jednak zaproponujecie coś lepszego w podobnym budżecie?

Dzięki.

[WaGiant]

https://www.kross.pl/pl/2017/mtb-xc/level-r7    Chodzi Ci o rower marki Kross ?  To rower MTB czyli do jazdy po górach i w trudnym terenie .

Do miasta szukaj raczej rowerów crossowych ( nie chodzi o markę tylko o przeznaczenie ) albo wręcz trekkinga ( jeśli chcesz mieć bagażnik i błotniki ) czy dobrej klasy mieszczucha . Do opisany zastosowań bardzo dobrze sprawdza się rower z przerzutką w piaście . Jeśli twoje miasto nie jest górzyste 7-8 biegów to aż nadto . Jeśli chcesz mieć lekki rower to może jakaś hybryda , fitness czy jak kto zwał , takie połącznie szosówki z crossem .

Sprawdź co możesz kupić u siebie i daj linki , wtedy pewnie ktoś podpowie .

Gdyby trzymać się marki Kross to może coś takiego  https://www.kross.pl/pl/2018/urban/inzai

[RafalxM]

@Szenia

Jeśli jesteś z Warszawy jak wpisałeś  to oprócz drog dla rowerów  jest masę tras wzdluż Wisły po obu brzegach, Kapminos i różne miejsca gdzie taki Level R7 miałby zastosowanie, trasy nad Wisłą bywają miejsami piaszczyste , a czasami wyboiste, np droga w kierunku Nowego Dworu.

Jeżeli jednak nie przewidujesz zapędzać się w teren i max to jakieś ubite leśne ścieżki  to lepszym wyborem byłby rower typu cross - czyli zbliżona pozycja, ale na kolach 28" dużo węższych niż  rowery MTB (Level R1).

Porownaj sobie wizualnie np model Evado 5  z oferty Krossa https://www.kross.pl/pl/2018/cross/evado-5-0  , powinieneś zobaczyć różnicę.  Ramy crossowe miewają oczka na bagażnik/błotniki, zatem można je potem uzbroić w razie potrzeby , nie włożysz tam natomiast dużo szerszej opony.

Przejrzyj najlepiej na allegro (ze względu na filtrowanie typów) rowery crossowe, trekingowe, mtb  .   Z polskich producentów oprócz Krossa masz jeszcze Rometa, Kandsa.

Następnie określ pobieżnie jaki rozmiar ramy potrzebujesz - warto przeczytać https://roweroweporady.pl/rozmiar-ramy-rowerowej/

 

Weź pod uwagę też to że w sklepie najczęściej będą Ci wciskać to co akurat mają na stanie, taka ich praca - uwarunkowana małą dostępnością rozmiarów/modeli których wcześniej nie  zamówili na stan. Tyczy się to także rozmiaru ramy. To tak na początek

 

 

 

 

 

[Gość]

Ktos sobie chyba z Ciebie jaja robi polecajac rower mtb do jazdy takiej jak opisales. Jak pisali poprzednicy, kup crossa lub cos sztywnego, bez amortyzatora, na oponach max 40c semi slick. 

[Dokumosa]

Do takiej jazdy to lekki rower fitness. Np. canyon roadlite AL 5.0. To rower ważący 10kg którym bezproblemowo przejedziesz szuter, leśne ubite ścieżki itp. a jego żywiołem jest właśnie asfalt/ddr. 

[hulk14]

Moim zdaniem także fitness będzie najlepszy do takich zastosowań. Szybki, zwinny, do jazdy po mieście czy alejkach parkowych idealny. Z modeli np. merida speeder 200/300/400 -> zależnie od tego ile chcesz konkretnie przeznaczyć oraz czy chcesz coś z jedną tarczą z przodu czy z dwiema.

Do takiej jazdy amortyzator jest kompletnie zbędny.

[Szenia]

Zastanawiałem się trochę i może jednak lepiej Cross.

Patrzyłem parę i mam tak:

Merida Crossway 300

Giant Roam 2

Wheeler Cross 6.3

Co Wy na to? A może coś innego? Po zastanowieniu wolałbym nie przekraczać 3000zł

[TheJW]

Unibike Zethos.

Chyba, że uda Ci się gdzieś dostać zeszłorocznego Vipera na V-Brake'ach: http://www.unibike.pl/unibike2017/vipergts.html

[Szenia]

a dlaczego ubiegłoroczną?  @TheJW

[TheJW]

Jest tańszy. I moim zdaniem ładniejszy. Do tego lżejszy i na lepszych obręczach. Hamulce tarczowe w takim rowerze nie będą potrzebne, a te szczęki T4000 są naprawdę dobre. A jeśli już chcesz tarczówki, to Zethos lub Xenon.