Klark Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Klark, a sądzisz że jak wydasz na przejście w Deore 10rz 300/400zł to pojedziesz nagle szybciej? Nie, tak się nie stanie. W turystycznej jeździe spokojnie wystarczy to co masz, zmodernizujesz manetkę bo to serce zmiany biegów, a zyskasz o 50% tańszą obsługę, bo łańcuchy i kasety do 9s są o tyle tańsze. Żaden jeden dodatkowy bieg cię nie przyspieszy, zakres przełożeń masz i tak identyczny, po co to zmieniać? To już lepiej przejść na korbę 2rz. Ale ja nie napisałem, że chcę jeździć szybciej. Nie pasuje mi zmiana przełożeń pod obciążeniem i na pewnych koronkach bez obciążenia. Sporo osób na tym forum ma podobne doświadczenia z nowym alivio. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arni220 Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Nie pasuje mi zmiana przełożeń pod obciążeniem i na pewnych koronkach bez obciążenia. A może to wina nieumiejętnej zmiany biegów? Niemniej kompletując nowy napęd na pewno nie patrzył bym już w tę stronę. I o to chodzi, kompletując nowe to 100% racji, ale modernizując 9s wcale nie ma potrzeby przechodzenia w kompletne 10s, bo to niewiele zmieni. Tym tropem lepiej od razu wejść w 11s. Zmieni manetkę i cały tył, to okaże się, że przednia przerzutka z łańcuchem 10rz też nie działa super perfekt. W konsekwencji przyjdzie wydać tysiaka, bo zamarzy się korba 2rz. Po co, do rekreacyjnej jazdy po łąkach i ścieżkach rowerowych? I nie mówmy też, że obsługa codzienna roweru to pikuś, tu 100zł, tam 100zł i co roku uzbiera się 5 stówek. Tak można bez końca jak z komputerami. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Klark Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 A może to wina nieumiejętnej zmiany biegów? No to wychodzi na to, że pełno osób nie potrafi tych biegów zmieniać skoro piszą o problemach w tej serii. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
chudeusz09 Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Po co? Bo można . Znaczna część amatorów dwóch kółek i nie tylko amatorów tak robi . Czy do ambitniejszej jazdy czy do kręcenia w niedzielę po obiedzie, jakie to ma znaczenie? Wszystko zaczyna się i kończy na grubości portfela . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
phoe Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Jak ktoś chce żeby mu rower fajnie chodził, to trzeba wziąć na klatę fakt, że to nie jest w cale taki tani sport. A jeszcze jak się chce poszaleć w górach - mieć do tego dobry widelec, lekkie i pewne koła czy pewne hamulce to się wtedy dopiero zaczyna. Producenci wymyślają coraz to "lepsze" rozwiązania bo chcą zarobić, za jakiś czas już SLX czy XT pod 10rz też się nie kupi łatwo i w normalnej cenie, hamulce XT BR-M785 obecnie się każdy masowo pozbywa i kpl mamy za 500zł, jak ktoś dobrze trafi to nawet na metalikach z radiatorami. Będą potem do kupienia hamulce M8000, no tak, ala co z tego gdy manetki M780 do tego nie przykręcimy, a obejm na kierownicę nie ma i trzeba kupić nową manetkę, a ich nie będzie? Czyli się będzie to wiązało z przejściem na 11rz. (czyli sytuacja analogiczna jaka mamy teraz, tylko "zmuszeni" zostaliśmy do przejścia z 9 na 10) Tak samo jest z samochodami, w kompach Intel co procesor zmienna podstawkę żeby kupić nową płytę główna, czemu tak robi? Bo to dodatkowa kasa dla niego, nowy bełkot marketingowy, bo AMD to nie konkurencja dla neigo i sobie może na to pozwolić. W rowerach niby jest SRAM i Shimano(w szosie jeszcze Campa), ale czy jest tutaj jakaś walka o ceny czy o klienta? Nie ma, jedni i drudzy robią swoje i wychodzą na tym bardzo dobrze. SRAM ma kasetę GX 11rz za 600zł, gdy u Shimano mamy XT za połowę tego. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arni220 Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Ale ty masz jeszcze ALivio 9s, a nie 10s gdzie właśnie różne problemy się nasiliły. Każda zmiana biegów pod dużym obciążeniem to tragedia dla łańcucha i zębów, przy zmianie trzeba na 1s delikatnie odpuścić z korby. Dajesz też gwarancję, że masz wszystko poprawnie wyregulowane, może linki warto zmienić, wymienić kasetę i łańcuch, może kółeczka t. przerzutki także? Przejście w 10s nie zwolni od tych obowiązków. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Klark Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Ale ty masz jeszcze ALivio 9s, a nie 10s gdzie właśnie różne problemy się nasiliły. Każda zmiana biegów pod dużym obciążeniem to tragedia dla łańcucha i zębów, przy zmianie trzeba na 1s delikatnie odpuścić z korby. Dajesz też gwarancję, że masz wszystko poprawnie wyregulowane, może linki warto zmienić, wymienić kasetę i łańcuch, może kółeczka t. przerzutki także? Przejście w 10s nie zwolni od tych obowiązków. Rower serwisowany w najlepszym serwisie w mieście (miasto wojewódzkie więc trochę serwisów jest na miejscu). Dodatkowo na próbę przyjechałem się kiedyś rowerem znajomego na kilkuletnim slx 9r i tam problemów ze zmianą nie miałem żadnych. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
phoe Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Problemy są większe im ciaśniej jest z tyłu - jest to logiczne, bo manetka musi precyzyjniej naciągać linkę. W starszych rowerach gdy pancerz był dzielony na 2 czy 3 części, często pomaga wymiana pancerz, bo w nowszych, już z reguły jest pancerz idący bezpośrednio z manetki do przerzutki, dużo lepsze rozwiązanie i bardziej "syfo-odporne". Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arni220 Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Rower serwisowany w najlepszym serwisie w mieście (miasto wojewódzkie więc trochę serwisów jest na miejscu). Łał, no to nie ma innej rady, trzeba wymienić. Domniemam, że nawet ci panowie z tego serwisu tak podpowiadali? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Klark Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Łał, no to nie ma innej rady, trzeba wymienić. Domniemam, że nawet ci panowie z tego serwisu tak podpowiadali? Dobra, widzę, że wiesz najlepiej. Pewnie nawet wczoraj jeździłes na moim rowerze i wiesz, że wszystko z nim jest ok. Nie, nie doradzali mi żadnego zakupu u siebie w serwisie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
modrzew Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Arni, nie ma Alivio 10s, jest nadal tylko 9s. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Klark Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Arni, nie ma Alivio 10s, jest nadal tylko 9s. No to chyba mądrości Arniego sobie odpuszczę, widać, że wypowiada się o temacie o którym mało wie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arni220 Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 A fakt, pewnie w 2017 ujrzymy i Alivio 10s i Deore 11s, a XTR dostanie nową koronkę. I tak w kółko. Postęp jest tak duży, e pewnie wszyscy co pozostali przy 8/9s zaczną jeździć do tyłu. No to chyba mądrości Arniego sobie odpuszczę, widać, że wypowiada się o temacie o którym mało wie Nie mało wie, tylko zwracam ci uwagę, że przejście na 10s wcale nie zmieni twojej jazdy o 1000% +. Oczywiście to nie moja kasa, jak cię stać to zakładaj elektryczny napęd XTRa, wtedy już problemów żadnych nie będzie (chyba?). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Klark Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 A fakt, pewnie w 2017 ujrzymy i Alivio 10s i Deore 11s, a XTR dostanie nową koronkę. I tak w kółko. Postęp jest tak duży, e pewnie wszyscy co pozostali przy 8/9s zaczną jeździć do tyłu. Nie mało wie, tylko zwracam ci uwagę, że przejście na 10s wcale nie zmieni twojej jazdy o 1000% +. Oczywiście to nie moja kasa, jak cię stać to zakładaj elektryczny napęd XTRa, wtedy już problemów żadnych nie będzie (chyba?). Ale Ty w ogóle czytałeś czemu chce przejść na 10r? Dostępność 10r jest dużo lepsza niż 9r. Wiele osób mająca alivio zakladalo manetke XT i pomagało. Tylko, że dostępność tych manetek jest minimalna. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
modrzew Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Szukaj używanych. Zresztą tak naprawdę potrzebujesz tylko prawej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Klark Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Szukaj używanych. Zresztą tak naprawdę potrzebujesz tylko prawej. Szukam Na allegro pojawił się komplet, ale licytacja. Tak to jest tylko jedna nowa za 270 zł Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arni220 Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Tyle to kosztuje niestety. A dolicz teraz kasety za minimum 100zł, podstawowy łańcuch za ok. 80zł, t. przerzutkę. O przedniej zamarzysz, bo łańcuch też nie będzie już tak precyzyjnie chodził z węższym łańcuchem. Dziś jak zmieniać to tylko na 11s, ale kompleksowo, wszystko, a że tam na razie kasety są holendernie drogie, to trzeba jeszcze chwilkę poczekać na Deore i wtedy metodą kombinowaną, dostaniesz sprzęt na czasie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
inforobert Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Odgrzeję kotleta. Witam. Witam. Od od niedawna stalem sie posiadaczem roweru boardman hybrid comp 2016 na osprzecie acera. Powiem szczerze ze jestem bardzo rozczarowany. Mam do dyspozycji okolo 600zl na wymiane .... no wlasnie od czego zaczac?.Chcialbym aby plynnosc dzialania i kultura pracy napedu byla conajmniej na poziomie roweru lazaro elitary v3. Dodam ze regulacja nie rozwiazuje problemu.... Z gory dziekuje za odp. MTB do terenu bez błota, za 600zł, to można kupić Nexusa 8, komplet za 400zł na aledrogo i kumaty serwisant. Jeśli chodzi o Alivio pod v-brake Manetka sl-m4000 72zł Przerzutka rd-m4000 123zł Kaseta 9rz. cs-hg 400 80zł Łańcuch cn-hg53 50zł Piasta Alivio FH-T4000 84zł pod tarcze to piasta alivo FH-M4050 95zł Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 Kupując przerzutkę tylną alivio poziom rozczarowania będzie ze sporą szansą równy poziomowi zadowolenia z acery. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
inforobert Napisano 28 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2016 To tak ja z przejściem z Tourney na Altus, i z Altus na Acera, trochę lepiej ale szału nigdy nie będzie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.