Skocz do zawartości

[mycie/regulacja/konserwacja] rdza, smarowanie łańcucha i amortyzatorów, konserwacja i regulacja


Rekomendowane odpowiedzi

Taki rudy nalot z łańcucha schodzi z reguły po szejku w benzynie... ewentualnie lekko namoczoną szmatką w benzynie przetrzeć te miejsca gdzie zostało, ale nawet jak zostanie to nie ma takiej potrzeby, nasmarować łańcuch, założyć i samo powinno zejść po przejechaniu parunastu km.

 

To nie jest stara blacha, kątownik itp przeżarta rdzą na 1mm, tylko lekki nalot na ogniwach łańcucha, które maja 1mm grubości. :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Łańcuch mu przeskakuje, na dodatek to szmelc HG40 a Wy o zalewaniu colą która będzie więcej warta niż ten złom. Skoro przeskakuje to po co to szorować? Żeby skakał dalej, ale czysty?

To autor sam pytal o cole. Ja opisalem jak ja sobie poradzilem z takim (a nawet gorszym) przypadkiem. Wlasnie dlatego, ze zaczyna skakac to zakladam, ze nowy lancuch nie wchodzi w rachube. A skoro autor chce jeszcze ratowac sytuacje (moze kwestia braku finansow na nowy naped) to ja podpowiedzialem, ze sie da. A jak chce sprobowac tej coli to przeciez mu lancucha nie rozpusci. Odrobina wd40 tez nie nadwyrezy budzetu. A skakanie moze byc wlasnie z powodu lancucha a nie zajechanej koronki.

 

Wysłane z Tapatalk

 

http://moje60l.blogspot.com

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Łańcuch mu przeskakuje, na dodatek to szmelc HG40 a Wy o zalewaniu colą która będzie więcej warta niż ten złom. Skoro przeskakuje to po co to szorować? Żeby skakał dalej, ale czysty?

Czyli rozumiem, że mam do wymiany łańcuch. Pytanie - sam łańcuch, czy kasetę/zębatki też?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Generalnie łańcuch się wymienia jak się rozciągnął, dlatego warto go mierzyć co jakiś czas, a nawet jeździć na 2-3 i przekładać co np 500km. HG40 to jest śmieć jakich mało generalnie i raczej się rozciągnął.

Jak łańcuch jest mocno zasyfiony i ogniwa się słabo wyginają, to możliwe że wyczyszczenie + nasmarowanie pomoże, ale rudym nalotem na boku ogniwa w ogóle się nie przejmuj, to w niczym nie przeszkadza.

Wyjście kolejne to zakup samego łańcucha i sprawdzenie czy się ułoży na obecnej kasecie, tylko nie kupuj HG-xx, tylko weź np KMC X10.93(czy tam X8/X9 w zależności ile masz "biegów), jak przy nowym łańcuchu będzie dalej przeskakiwać to wymieniasz też kasetę na nową, nic droższego niż HG50 nie ma sensu kupować.

Możesz od razu kupić łańcuch + kasetę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeszcze mam kilka pytań.

 

1. Pedały - moje obecne plastikowe już są zużyte, dlatego planuję wymienić na jakieś metalowe. Co możecie polecić do ok. 35 zł? Znalazłem coś takiego:

http://www.bikestacja.pl/pl/czesci-rowerowe-1/mtb/pedaly/pedaly-aluminiowe-vp-195e-40895.html

http://www.bikestacja.pl/pl/pedaly-accent-basic-9193.html

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pedaly-rowerowe/uniwersalne-platformowe/p,pedaly-platformowe-aluminiowe-pd-de006-de-one,596862.html

 

2. Licznik. Przy zakupie roweru dostałem jeden, jednak przestał działać - prawdopodobnie coś z podstawką. Nie wiem, jakim cudem ją uszkodziłem, ale wstawiam zdjęcia:

 

 

6QPgElS.jpg

twBo2Eq.jpg

7KiwqUY.jpg

 

 

Da się ją w jakikolwiek sposób naprawić? Jeżeli podstawka jest nie do naprawy - możecie mi polecić jakieś tanie liczniki lub chociażby samą podstawkę? Jak na zdjęciach widać - licznik działa.

 

3. Jeszcze raz łańcuch. Jeżeli stary po wyczyszczeniu nie będzie działał to kupię nowy. Wstawiam co znalazłem - proszę o potwierdzenie, czy słuszny wybór:

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/lancuchy-rowerowe/p,lancuch-z8s-kmc,118948.html

http://www.bikestacja.pl/pl/czesci-rowerowe-1/mtb/lancuchy/lancuch-kmc-z8s-29020.html

http://www.bikestacja.pl/pl/lancuch-kmc-x8-93-116-8-7speed-22012.html

http://www.bikestacja.pl/pl/lancuch-kmc-x8-99-29019.html

 

4. Spinka - starą ze starego łańcucha wyrzucam, więc szukam nowej. Oto, co znalazłem (i co polecaliście):

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/spinki-ogniwa/p,spinka-do-lancucha-link-connex,41358.html

http://www.bikestacja.pl/pl/spinka-connex-link-8speed-6-8mm-5592.html

 

5. Klocki hamulcowe - nie robiłem jeszcze z nimi nic, ale od razu zapytam. Które wybrać, jeżeli będę musiał kupić nowe:

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,klocki-abs-3cc-cza-pom-sza-4-szt-author,9675.html

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,klocki-hamulcowe-dualstop-v-02-para-kellys,263333.html

 

6. Siodło - tanie, dobre, wygodne. Znalazłem coś takiego:

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/siodelka-rowerowe/mtb-szosa/p,siodlo-spark-czarne-selle-monte-grappa,471248.html

 

7. Rogi - tanie, do łatwego montażu, wygodne:

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rogi-rowerowe/p,rogi-giete-abe-30-n-author,42317.html

http://www.bikestacja.pl/pl/czesci-rowerowe-1/mtb/chwyty-rogi/rogi-kcnc-tpr-39594.html

 

8. Środek do czyszczenia amortyzatorów - warto?:

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/amortyzatory-rowerowe/smary-oleje/p,spray-do-amortyzatorow-deo-brunox,44510.html

 

9. Środek do smarowania łańcucha. Temat ma prawie 109 stron, ciężko to przerobić oraz wyciągnąć jednoznaczną opinię. Warunki do jazdy suche, głównie jezdnia. Tani a dobry. Rohloff, a może coś mniej znanego i mniej "rowerowego", jak to niektórzy polecali chociażby do pił łańcuchowych.

 

 

Wszystko powyższe to tylko moje propozycje. Proszę o naprostowanie mnie oraz podsyłanie nowych i ciekawszych propozycji. Z góry dziękuję.

Zauważyłem dodatkowo, że mój łańcuch w ogóle nie ma spinki. Jest za to połączony tzw. Quick Link.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co do oleju: Shimano PTFE.

 

Co do łańcucha: KMC X8 obojętne który, droższy ma powłoki na wewnętrznych i zewnętrznych ogniwach. Pamiętaj, że wymiana łańcucha pociągnie za sobą prawdopodobnie tez wymianę kasety.

 

Spinkę polecam bardzo Accenta, przeżyła u mnie pod ciężką nogą cztery łańcuchy i nadal wygląda prawie jak nowa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 pedaly, platformy z pinami są lepsze

 

2 Licznik ma liczyć i tyle. Chcesz coś więcej to wykorzystaj smartfona itp urządzenia z gps.

 

3 KMC Z, są gorsze od HG50 shimano.

 

4. Spinka jest w KMC

 

5.Klocki w metalowej obudowie, można wymienić wkladki.

 

6. Sprawa indywidualnie

 

8. Pewnie w składzie benzyna plus dodatki

 

 

 

9. Do łańcucha IPONE sand chain 700ml

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

Jeszcze mam kilka pytań.

(...)

 

 

1. Polecę Ci platformy Dartmoor Candy Pro. Trochę droższe niż te zaproponowane przez Ciebie, ale wydaje mi się, że warto bo ja jestem z nich bardzo zadowolony (mam od zeszłego roku).

2. Ten licznik na ebay'u kosztuje nie całe 3$ z wysyłką, więc czy jest sens szukania/kupowania samej podstawki to odpowiedz sobie sam.

3. Nie używałem KMC ale zamierzam spróbować, więc się nie wypowiem.

4. Jeśli zdecydujesz się na KMC to spinka jest w komplecie.

 

6. Siodło do tyłka musisz dopasować, więc trudno coś doradzić przez internet.

7. Używam V-Grip ER1A2 i jest ok, ale te KCNC bardzo mi się podobają.

8. Nie używam.

9. Rohloff strasznie brudzi napęd więc jak do suchego to raczej coś innego. Obecnie używam squirt lube i jest bardzo fajnie (zimą łańcuch mocno przy takim smarowaniu rdzewieje więc używałem brudzącego Rohloffa). Od wiosny do jesieni polecam squirt lube albo coś podobnego bo napęd jest przy tym czyściutki i łatwo go utrzymać w takim stanie. Tylko z dozowaniem jest drobny kłopot bo mocno się leje i trzeba to robić uważnie.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja do Santour XCM 3.0 stosuję czysty i bardzo rzadki olej silikonowy zamiast Brunoxa Deo którego nie kupiłem. Zapewne ma podobne działanie do K2 sil i innych olejów silikonowych w sprayach.

http://www.rcplanet.com/Associated_Silicone_Shock_Oil_p/asc5420.htm

 

Kiedyś go kupiłem do smarowania i zachowania szczelności w replice pistoletu wiatrówki na CO2. Na pewno jest bezpieczny dla uszczelek i ma właściwości smarujące lepsze od brunoxa.

Ogólnie dobrze sobie radzi ze smarowaniem połączeń metal -> guma i guma -> guma.

 

Wewnątrz tego  amortyzatora golenie pracują w gumowych prowadnicach na całej długości ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Amortyzator smaruje się podczas jego serwisu. Brunox teoretycznie stworzony jest do tego żeby wyczyścić uszczelki z kurzu, ale jak się okazuje wypłukuje smar który jest pod nimi. Po takim spsikaniu, lagi i uszczelki powinny zostać wytarte do sucha, bo będą zbierać jeszcze więcej syfu.

 

Najlepiej jest nałożyć na lagi palcem cienką warstwe oleju do amortyzatorów, (np 15W - u mnie Rock Shox) pouginać, niech ten kurz z uszczelek zostanie na goleniach wraz z zebranym olejem. Następnie wycieramy wszystko do sucha. Olej jak się dostanie pod uszczelki nic nie zrobi złego jak Brunox, a nawet pomoże. 

 

Sam używałem Brunoxa i od czasu jak rozebrałem amortyzator przestałem. Gąbki suche i czarne. Nie wiem na 100% czy tak od nowości było sucho, czy pomógł Brunox, ale ryzykować dalej nie zamierzam :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czyli lekkie podsumowanie.

 

Kaseta: http://www.bikestacja.pl/pl/kaseta-shimano-cs-hg51-8speed-5156.html lub http://www.bikestacja.pl/pl/kaseta-shimano-cs-hg41-8speed-5152.html (czym one się różnią? fabrycznie mam cs-hg41)

 

Łańcuch: http://www.bikestacja.pl/pl/lancuch-kmc-x8-93-116-8-7speed-22012.html lub http://www.bikestacja.pl/pl/lancuch-kmc-x8-99-29019.html (jeszcze się zastanowię)

 

Rogi: http://www.bikestacja.pl/pl/czesci-rowerowe-1/mtb/chwyty-rogi/rogi/rogi-kcnc-tpr-39594.html (jak będą dostępne)

 

Hamulce: https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,klocki-hamulcowe-powerstop-v-01-cartridge-para-kellys,263327.html + https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,okladziny-wymienne-powerstop-vr-01-kellys,263328.html

lub https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,klocki-hamulcowe-dualstop-v-01-cartridge-para-kellys,263331.html + https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,okladziny-wymienne-dualstop-vr-01-kellys,263332.html

 

Pedały: https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pedaly-rowerowe/uniwersalne-platformowe/p,pedaly-platformowe-aluminiowe-pd-de006-de-one,596862.html

 

Olej do amortyzatorów: http://www.mojrowerowy.com/product-pol-4702-RockShox-Olej-do-amortyzatorow-15W-120ml-.html lub http://www.rcplanet.com/Associated_Silicone_Shock_Oil_p/asc5420.htm

 

Smar do łańcucha: http://www.bikestacja.pl/pl/smar-do-lancucha-linek-zebatek-shimano-ptfe-100ml-2288.html

 

Oraz dodatkowo osłona neoprenowa pod łańcuch. Chcę najlepiej jutro złożyć już zamówienie, więc proszę prawdopodobnie ostatni raz o pomoc i rozwianie wątpliwości.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

(czym one się różnią? fabrycznie mam cs-hg41)
Jeśli weźmiesz z tą samą liczbą zębów to niczym 

 

 

Olej do amortyzatorów:
Nie kupuj oleju dedykowanego do amortyzatorów rowerowych bo to ździerstwo...  Kup do amortyzatorów motocyklowych cenna jest znacznie niższa. Ja używam Motula.

 

PS. Jeśli chcesz szybko dostać towar to nie kupuj w bikestacji. Może jest tanio ale czasem trzeba bardzo długo czekać... http://www.forumrowerowe.org/topic/107234-sklep-bikestacjapl-opinie-o-sklepie/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...