[Renowacja] Batavus

[resk.]

Witam. Chciałem się was o coś poradzić. U mojej babci na wsi stoją dwa rowery, które babcia chciała kiedyś wyrzucić, ale przekonałem ją, żeby tego nie robiła. Jeden z nich to jakiś noname, ale drugi miał na ramie napis Batavus. Nie znam się na tym i niestety nie pomyślałem, żeby zrobić fotki, ale z tego co się rozeznałem w temacie jest to dość cenna marka. Z rowerów dziadki już nie korzystają więc myślałem, żeby je trochę odnowić i sprzedać. Chodzi mi o to, że jak pomaluję ramę na inny kolor to pozbędę się tej nazwy i jak udowodnię komuś przy sprzedaży, że jest to oryginalny Batavus? Nie oglądałem dokładnie tego roweru, będę musiał zrobić to przy kolejnej okazji. Są jakieś szczególne znaki, których renowacja nie usunie i które pomogą przy późniejszej identyfikacji? Trochę namieszałem w tym poście, ale mam nadzieję, że rozumiecie o co mi chodzi

[zoomek]

Batavus to niezła rowerowa marka, ale bez przesady. Nie jest to Colnago czy Pinarello... Jeśli to możliwe zdemontuj wszystkie emblematy z ramy. Zrób też dokładną dokumentację zdjęciową, uwzględniającą m.in. numer ramy oraz elementy pozwalające na identyfikację modelu i producenta roweru.

Paradoksalnie kiepskie malowanie (spray, lakier proszkowy) może obniżyć wartość roweru, więc zastanów się czy nie lepiej zostawić stary lakier.

 

Edytowane 18 Czerwca 2015 przez zoomek

[resk.]

Właśnie trochę się obawiam tego obniżenia wartości, dlatego wolałem się kogoś poradzić. Jeszcze nie odnawiałem nigdy żadnego roweru, więc muszę przemyśleć tą sprawę. Dzięki za odpowiedź

[Garlock]

Wklej jakieś zdjęcia.Tak jak Zoomek napisał, Batvus do dobra firma słynąca głównie z holendrów. To nie są jakieś unikaty chodzące po kilka tysięcy ojro na ebayu.

Generalnie rower zadbany osiąga wyższe ceny niż pordzewiały (bo ten ostatni nawet jak jest w świetnym stanie technicznym wygląda na zaniedbanego złoma).

Wszystko zależy od tego w jakim stanie jest lakier. Jak ruda króluje wszędzie to lepiej pomalować. Tylko porządnie, bez znaczenia proszek czy na mokro, ważne żeby ładnie. Jak są tylko miejsca pordzewiałe to dobierz w mieszalni lakierów lakier i porób zaprawki (ocalisz napisy). Jak rudej jest mało, to wypoleruj lakier pastą lekko ścierną do lakierów i nawoskuj.

Jak chcesz zrobić pełną odbudowę mocno zaniedbanego roweru łącznie z odtworzeniem naklejek, to licz się z tym  że kasa którą włożysz nie zwróci Ci się przy sprzedaży (o zarobku już nie mówię). Po prostu taki rower nie ma szans na rynku ze ściąganymi masowo z Niemiec czy Holandii mieszczuchami (na rynku kupisz taki za 200-400 zł.)

Potraktuj to raczej jako hobby. Chyba, ze rower jest faktycznie w takim stanie, ze wystarczy polerka i smarowanie.

Edytowane 19 Czerwca 2015 przez Garlock

[Burak]

Najpierw go po prostu porzadnie umyj (tylko nie myjka cisnieniowa). Batavusy, szczegolnie te stasze mialy bardzo dobry lakier. Moze wystarczy wymiana kilku zardzewialych komponentow rower bedzie smigal. Batavus to po prostu holenderska marka rowerow. Dobre rowery, ale zaden unikat. Po Holandii jezdzi takich staruszkow setki tysiecy, a moze i wiecej.

[resk.]

Gdybym tylko miał jakieś zdjęcia to od razu bym wstawił Nie oglądałem go dokładnie, ale nie rzuciła mi się rdza w oczy więc może jednak wystarczy niewielkie czyszczenie poszczególnych elementów. Niedługo znów powinienem być u babci to wtedy lepiej zbadam temat. Dzięki za wszystkie odpowiedzi