[Błoto] Ochrona linek prowadzonych dołem od błota

[jackon15]

Cześć,

nabyłem ostatnio CUBE 29 Race One.

 

Podobało mi się prowadzenie linek w środku ramy bo gdzie się nie złapie roweru to się nie dociska linek do lakieru, ale wczoraj "odkryłem", że  wychodzą z ramy 5cm przed suportem. Na suporcie jest ślizg, przez który przechodzą linki do przedniej i tylnej przerzutki.

 

Macie jakiś patent aby to chronić przed błotem?

 

Może da się tego jakoś sensownie osłonić? Może nawet zwykłą taśmo zakleić ?

Smarować to jakimś smarem, żeby osłaniało od wody? Czy trzymać suche? Tarcie może być spore.

 

Pozdrawiam

 

[Ziemko]

Zbadaj to http://forum.rowerowylublin.org/printview.php?t=6657&start=0&sid=84beafdeb4ecf3b6a358bc1cd302013e

[jackon15]

Dzięki Ziemko.

Patent dobry, aczkolwiek nie rowiązuje mojego tematu.

 

Chodzi mi przede wszystkim o osłonięcie ślizgu po suportem.

Coś takiego jak na zdjęciu w linku poniżej (jedyna różnica to że linki wychodzą z dolnej rury, a nie są prowadzone pod dolną rurą):

 

http://galeria.bikelife.pl/galleries/262#/262/1/20

[topol]

Zostaje ci manofaktura garazowa

[beskid]

Miałem dość długo identyczny patent na prowadzenie linek w Marinie i nic przy tym nie robiłem. Nie wymagało to żadnego smarowania a i linki nie przerdzewiały.

[Ziemko]

Dzięki Ziemko.

Patent dobry, aczkolwiek nie rowiązuje mojego tematu.

 

Chodzi mi przede wszystkim o osłonięcie ślizgu po suportem.

Coś takiego jak na zdjęciu w linku poniżej (jedyna różnica to że linki wychodzą z dolnej rury, a nie są prowadzone pod dolną rurą):

 

http://galeria.bikelife.pl/galleries/262#/262/1/20

 

Inna opcja to kupić zwykły pancerz, wydrzeć z niego wyściółkę i nawlec ją na linkę tyle żeby wchodził z nią do ramy i dostawał przerzutki.

 

Zawsze możesz przyjrzeć się temu http://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_czesci/6531/kablowanie_na_calego_gore_ride_on?strona=3 ale jest to opcja "na bogato" bo zestaw kosztuje około 139zł a w Twoim przypadku cały nie będzie potrzebny. Na szczęście samą linkę wraz z teflonową rurką można kupić http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/linki/p,linka-przerzutkowa-do-systemu-uszczelnionego-2200mm-gore-ride-on,27669.html?_pli=2ca92c Ale IMHO również droga zabawa i wolałbym trochę podrtować

[siimon]

Bez przesady znaczna większość "górali" tak ma i nic się dzieje. IMO zamiast wydawać kasę na jakieś uszczelnienia lepiej co sezon wymienić linkę za garść miedziaków. 

A już na pewno żadnego smaru bym nie dawał, tylko bród się to tego klei. 

[tobo]

 

 

IMO zamiast wydawać kasę na jakieś uszczelnienia lepiej co sezon wymienić linkę za garść miedziaków.

Może "większość górali" nie jeździ w warunkach gdzie uszczelnienie jest potrzebne? Problem - mimo warunków eksploatacyjnych wydawałoby się dużo łatwiejszych - występuje powszechnie także np w rowerach szosowych. Gdybym zostawiał w nich linkę na cały sezon to po kilku miesiącach nie dałoby się już sensownie zmieniać biegów. 

 

 

 

Patent dobry, aczkolwiek nie rowiązuje mojego tematu.

Patent montuje się na lince puszczonej w ślizgu, zalecane także przez np Shimano dla poprawy płynności ruchu linki. 

Jeśli nie masz tak cienkiej rurki (powinna być jeśli ma się zmeścić w prowadnicy ślizgu) to kup jedną końcówkę pancerza z długim "noskiem" i załóż tenże nosek w ślizgu, z obu stron załóż na jego końce wężyk grubszy.

[jackon15]

Czyli jednak ten patent może rozwiązać mój problem. Jako typowy "szczególarz" chętnie spróbuję czegos takiego, żeby nie wciągać błota do pancerza.

Dzieki

[ILC]

Nie pisząc nowego tematu chciałbym spytać o jakość pancerzy oznaczonych shimano sp-41, konkretnie http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/pancerze/p,pancerz-sp-41-shimano,42980.html

[radomir82]

Bardzo dobre pancerze, moim zdaniem najlepsze z tradycyjnych.