ralf Napisano 2 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 2 Listopada 2006 ja tam biore taka miare krawiecką (ma 2 metry długosci), obracam rower do góry kołami, zaznaczam zwykle obok wentyla na bieżniku kreske markerem i zaczynam mierzyc, objezdżam dookoła i czytam ile wychodzi, czynność powtarzam kilka razy jakbym sie pomylił cos, raczej zawsze wychodzi to samo, i wydaje mi ze taki sposób jest najdokładniejszy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QWEY564 Napisano 2 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 2 Listopada 2006 Jeśli chodzi o dokładność to chyba najlepiej położyć taką miarkę na ziemi i siedząc na biku "przejechać" odpowiedni dystans... Druga osoba powinna kontrolować czy koło "nie skręca" oraz aby skończyć w odpowiednim miejscu... Dużą rolę odgrywa tu też ilość powietrza w dętce etc... Ale różnice są minimalne więc można korzystać z rozmaitych sposobów... Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ralf Napisano 3 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 3 Listopada 2006 hmmm, ja sobie jade ta miara po srodku bieżnika i wydaje mi sie ze nie ma dokładniejszego sposobu, no chyba zeby sie nam troche miara rozciagała a co do sposobu pomiaru na ziemi, to tez niby to samo, ale to by trzeba idelanie równo jechac, a na pewno łatwiej to osiagnmąć jadac miara po oponie niz opona po miarze :lol: musze kiedys zmierzyc jakie sa rożnice miedzy cisnieniem powiedzmy 2.5 a 4, ale wydaje mi sie ze różnice beda nieiwelkie, moze kilka milimetrów Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QWEY564 Napisano 6 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 6 Listopada 2006 różnice będą zawsze... 1mm w jedną lub w drugą stronę no i już mamy lekkie zakłamanie(co z tego że widoczne przy 1,000,000km)... WIększe zakłamania wychodzą przy jeździe slalomem, skakaniu(kiedy koło się kręci w powietrzu)... zakłamania zawsze były i będą więc nie ma co się martwić o sposób pomiaru obwodu koła, ciśnienie w oponie itp PS większość samochodów, motocykli(zwłaszcza motocykli) ma przybliżone dane na liczniku np taka Yamaha R1(przykładowo) może mieć na liczniku pokazane że jedzie 260km/h a w rzeczywistości jedzie 220(czasami różnice są jeszcze większe)... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ralf Napisano 6 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 6 Listopada 2006 no w motocyklach to wiem ze sa przekłamania, i to przy predkosci rzedu powiedzmy 280km/h moze sie okazac, ze sie jedzie 260km/h, duzo czytałem o tym na forum motocyklowym do tego nie wiadomo jaka jest dokładność pomiaru licznika, chocby przekłamywał powiedzmy 1-10km na 10000km a tyle na pewno nie przekłamuje to to jest nic, tak mi sie wydaje, trzeba by policzyc ile moze zwiekszyc sie przebieg jeżeli koło ma o 3mm wieksza srednice ustawiona, mi sie tego nie chce robic za bardzo, bo i tak dokładniej nie wyznacze obwodu koła Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wandrzej Napisano 28 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 28 Listopada 2006 Też mam 906 działa bez zażutu . A propos tego mierzenia obwodu koła .Jeżeli chcecie mieć naprawdę wiarygodne pomiary to proponuje z obwodu koła zdjąc ok 3-4cm. to na ugjęcie opony . Moze to wydaje sie mało ale potrafi niemało zanizyc średnią i przebieg .Wzór na obwód pi(3,14) razy r2(promień koła).Zauwazcie że niewielka zmiana promienia daje poważną zmiane obwodu . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 28 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 28 Listopada 2006 Też mam 906 działa bez zażutu . A propos tego mierzenia obwodu koła .Jeżeli chcecie mieć naprawdę wiarygodne pomiary to proponuje z obwodu koła zdjąc ok 3-4cm. to na ugjęcie opony . Moze to wydaje sie mało ale potrafi niemało zanizyc średnią i przebieg .Wzór na obwód pi(3,14) razy r2(promień koła).Zauwazcie że niewielka zmiana promienia daje poważną zmiane obwodu . Wandrzej szanowny,dokonales literowki czy swiadomy blad???? Zdjac z obwodu kola 3-4 mm /na necie podaja usrednione 5mm/ na ugiecie opony to tak ,ale 3-4 cm ....30-40 mm.Wtedy proponuje wpisac obwod 2060 i powiedzmy 2100,roznice wychodza kosmiczne...W kazdym razie pomiar kola mial niewiele wspolnego z tabela dawana w instrukcji.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wandrzej Napisano 29 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 29 Listopada 2006 Wandrzej szanowny,dokonales literowki czy swiadomy blad???? Zdjac z obwodu kola 3-4 mm /na necie podaja usrednione 5mm/ na ugiecie opony to tak ,ale 3-4 cm ....30-40 mm.Wtedy proponuje wpisac obwod 2060 i powiedzmy 2100,roznice wychodza kosmiczne...W kazdym razie pomiar kola mial niewiele wspolnego z tabela dawana w instrukcji.. Myśle że mam racje .Oto przykład .Jak wiadomo obwód koła to 2pi r .Podstawiamy do wzoru raz 32cm raz 31,6cm.Pierwszy wynik to 200.96 drugi 198,4 różnica to 2.56cm .W mojm przypadku ugjęcie wynosi 5mm a wtedy różnica wynosi 3,1cm .Oczywiście ugjęcie zależy od wagi bikera ,napompowania opony jej rodzaju.Mierzenie od kreski do kreski właśnie dlatego jest niewiarygodne.Temat jest nieco nie popularny bo trzeba sobie troche zdjąc z osiągów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bartek_1990 Napisano 29 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 29 Listopada 2006 A nie prościej narysować sobie tą kreske, poprosić kogos o pomoc, wsiąsc na bika przejechac jeden obwód i wtedy ktos by to zmierzył? Mniej problemów, a dokładniej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wandrzej Napisano 29 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 29 Listopada 2006 Ok Bartek 1990 tylko jedz prosto Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bartek_1990 Napisano 29 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 29 Listopada 2006 Heh.. poprosic kogoś o pomoc w takim sensie, aby Cie przytrzymał jak bedziesz siedział na rowerze, do samego mierzenia to juz mozesz zsiąść Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ralf Napisano 29 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 29 Listopada 2006 juz nie tyle prosto, co ustaw tak kółko zeby licznik mierzył od samego poczatku kreski do końca, kiedys sobie odmierzyłem 100m i za kazdym razem inaczej dojezdzałem do konca, a to 20cm za daleko a to 20cm za blisko, i nic z tego nie było, a na koniec skasowałem sobie przez pomyłke dystans chyba 5175km :lol: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
J0seph Napisano 29 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 29 Listopada 2006 aktualna 906 ma max 2. miesiace, i przebieg rzedu 300 km (wiem że słaaaaabo :/), dzis po 2 tyg. 'leżakowania' w końcu ją wyciągnełem... język niemiecki, licznik zresetowany :| a ma 2 miesiace, dlatego, ze poprzednia musialem wymienic... pierwszy licznik przeszedł naprawde wiele, neisety liczne upadki, czy wrecz zostawilem go w kieszeni, i wypralem razem ze spodniami (co znakomice potwierdzilo wodoszczelność ), a zgon pierwszej 906 nastapil ostatecznie po upadku z wysokości niewiele wiecej niż 0,5m.... ogolnei jednak, licznik swietny, mam nadzieje, ze ten reset, byl jedynym... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 29 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 29 Listopada 2006 Wandrzej ja wiem,ze istnieja wzory,ale tez wiem ,ze przy tych samych licznikach,innych oponach,precyzyjnie wyliczonych nastawach /obwod kola liczony w milimetach od kreski do kreski, pod obciazeniem.minus 7mm ze wgledu na moja wage/ na dwoch jadacych rowerach odstepstwa w pokazywanych predkosciach to 0,5 do 1,0km na godz...,a roznica we wpisie w danych to__20.Problem zaczyna sie wtedy,gdy jade z kumplem asfalt powiedzmy 50/60km /czyli nie ma rozbieznosci w dystansie,ze wzgledu na pokonywanie przeszkod,inny tor jazdy itp./ i wychodzi roznica dystansu dziennego do 5km,dla mnie to wlasnie kosmos. I temat jest dla mnie popularny,poniewaz naleze do ludzi raczej zanizajacych swoje osiagi a nie jak malolaty bredzace pod blokiem,ze wykrecja 92km/h ze Skrzycznego ,czy piszacy ludzie,ktorzy twierdza,iz jada na blacie 44z ,38km/h z niewysoka kadencja.. :glare: /chyba,ze dla nich wysoka kadencja to wiertarka dentystyczna/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
brateczek Napisano 30 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 30 Listopada 2006 Liczniki są świetne, sam używam Sigmy Sport, jednak nieco niższej grupy. A co do komunikacji bezprzewodowej, to najlepiej zrezygnować - w sumie dobrze przytiwerdzony przewód jest o wiele lepszy i bezpieczniejszy niż komunikacja bezprzewodowa. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wandrzej Napisano 30 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 30 Listopada 2006 Ok Shotgun czujesz temat. Te 2-3cm to raptem ok. 1% obwodu koła i o tyle samo obniżą się wszystkie osiągi.Ważne żeby nie pomylić 26 i :28 cali Odnośnie komunikacji bezprzewodowej-kosztowny bajer dla tych co mają kase. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Helevorn Napisano 14 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 14 Kwietnia 2007 Znalazlem na Allegro uchwyt do licznikow Sigma Sport ( http://www.allegro.pl/item182500820_uchwyt...gma_sport_.html ). Wydaje mi sie, ze tak ale i spytam na wszelki wypadek: czy ten uchwyt bedzie pasowal do BC 906? Czy ktos juz dokupywal taki uchwyt? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
filip_ek Napisano 14 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 14 Kwietnia 2007 Helevorn: tak, na pewno bedzie pasowac, bo sam mam taka. A co do licznika: piekny, wytrzymaly, mialem go sobie przez prawie rok, ladnie pieknie, chodzil w zimie, wytrzymywal jazde po wertepach az tu nagle gdzies niespodziewanie wypial mi sie podczas jazdy.... Tak oto stracilem swoja sigme 906... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gawel Napisano 19 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 19 Kwietnia 2007 witam w liczniku sigma 906 jest funkcja ktorej nie moge rozkminic i nie wiem co to ... TOTAL ODO ktos wie co to jest? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Witcher Napisano 19 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 19 Kwietnia 2007 witam w liczniku sigma 906 jest funkcja ktorej nie moge rozkminic i nie wiem co to ... TOTAL ODOktos wie co to jest? Total Odo pokazuje, całkowity przejechany dystans. Czyli sumuje wszystkie przejechane kilometry z TRIP DIST, czyli jednorazowych przejazdów. Funkcja ta jest po to żebyś wiedział ile km przejechałeś w czasie, np. miesiąca, kwartału, sezonu. Jak tam sobie ustalisz kiedy robisz podsumowanie. Możesz ją aktywować poprzez przytrzymanie górnego lewego klawisza. Włączy się wtedy opcja Menu. Klikając dolnym klawiszem przeskakujesz pomiędzy poszczególnymi "opcjami", aż dojdziesz do TOTAL ODO. Klikasz Znów górny lewy i możesz edytować tą wartość. Dolnym klawiszem poruszasz się w słupkach, prawym górnym zmieniasz ich wartość. Najmniejszą wartością jest 1km. Gdy zakończysz edycję klikasz lewy górny przycisk i znów jesteś w Menu. Aby wyjść z Menu przytrzymujesz znów lewy górny. Chyba wszystko Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gawel Napisano 20 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 20 Kwietnia 2007 Total Odo pokazuje, całkowity przejechany dystans. Czyli sumuje wszystkie przejechane kilometry z TRIP DIST, czyli jednorazowych przejazdów. Funkcja ta jest po to żebyś wiedział ile km przejechałeś w czasie, np. miesiąca, kwartału, sezonu. Jak tam sobie ustalisz kiedy robisz podsumowanie. Możesz ją aktywować poprzez przytrzymanie górnego lewego klawisza. Włączy się wtedy opcja Menu. Klikając dolnym klawiszem przeskakujesz pomiędzy poszczególnymi "opcjami", aż dojdziesz do TOTAL ODO. Klikasz Znów górny lewy i możesz edytować tą wartość. Dolnym klawiszem poruszasz się w słupkach, prawym górnym zmieniasz ich wartość. Najmniejszą wartością jest 1km. Gdy zakończysz edycję klikasz lewy górny przycisk i znów jesteś w Menu. Aby wyjść z Menu przytrzymujesz znów lewy górny. Chyba wszystko tak dzieki juz rozumiem , tylko zastanawia mnie czy ten calkowity dystans sam sie aktywuje jezli zaczne jezdzic, i bedzie caly czas naliczal km??? i jeszcze jedno w settings czyli w manualnym operowaniu tym dystansem , to chyba sie zeruje tam tak ??? czyli np ppo miesiacu moge wyzerowac go ,? dobrze mysle ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobry Napisano 20 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 20 Kwietnia 2007 tak dzieki juz rozumiem , tylko zastanawia mnie czy ten calkowity dystans sam sie aktywuje jezli zaczne jezdzic, i bedzie caly czas naliczal km??? tak i jeszcze jedno w settings czyli w manualnym operowaniu tym dystansem , to chyba sie zeruje tam tak ??? czyli np ppo miesiacu moge wyzerowac go ,? dobrze mysle ? możesz wyzerować, lub przy zmianie baterii możesz wpisać sobie stary dystans przed wyłączeniem licznika, żeby np mierzyć sobie całkowity dystans przejechany rowerem :-) możesz wpisać tam cokolwiek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gawel Napisano 20 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 20 Kwietnia 2007 możesz wyzerować, lub przy zmianie baterii możesz wpisać sobie stary dystans przed wyłączeniem licznika, żeby np mierzyć sobie całkowity dystans przejechany rowerem :-) możesz wpisać tam cokolwiek hmm czyli w momencie jak wyjme baterie nie zapamieta aktualnego dystansu ??? (musze zapisac gdzies na kartce a po wymianie na nowo wprowadzic) ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QWEY564 Napisano 21 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 21 Kwietnia 2007 TAAAAK... ale skoro masz coś takiego jak ''trip dist." to raczej kasować nie musz zbyt często pzdr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sp0q Napisano 14 Czerwca 2007 Udostępnij Napisano 14 Czerwca 2007 Dziś kolejny crash-test - spadł mi po kilku schodach, ale wszystko śmiga ;] Tzn. na sucho. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.