gnomon

Faktycznie, dobra cena. Ja bym wolał wziąć ERC 1100 gdyby byly w takiej cenie. Są nieco mocniejsze. Jesli nie ważysz w okolicach 90kg to spokojnie mozesz brac te ARC.

Arc 1100 za 1800e? Cos dziwnie tanio. Mowimy o nowych kolach?

To ja Ci powiem wiecej...ostatnio na ali kupowałem 3szt jakiegos drobnego czegoś. 1szt była w promce, dwie w normalnej cenie. Wpadło w koszyk, zapłaciłem...poszło. po dwóch dniach dostaje email, że to co było w promo zostało anulowane i jadą do mnie tylko 2szt, w normalnej cenie. ;-)) pierwszy raz w życiu widziałem taki numer.

na Aliexpressach, praktyka jest ciekawa... po lokalizacji z IP dostajecie czasem jakies kosmiczne ceny. Najtrudniejszym zawsze jest znaleźć najlepsza cene za produkt, który moze byc czasem 2-3x droższy per oferta. Na allegro od dawna jest sprzedawca ktory caly szpej rowerowy ma x2 drożej niż reszta.... nie wiem jak sie to utrzymuje, ale zapewne od czasu do czasu uda sie złapać jakiegoś leszcza....zapewne obok ci sami ludzie maja niskomarżowy biznes, gdzie kase robią na sporym obrocie, ...ale jak sie ktos złapie na ekstra przepłaconą cene... to czemu go nie skasować.

Piasty boost sa szersze, maja szersze korpusy, z boosta nie zrobisz standardowego qr 100 i 135mm. Musisz szukac kół z piastami dt 100/142 do nich powino sie dać dokupic endcapy pod qr. Pewnie duzo tego nie ma, bo przeskok ze standardu qr na boosta bul sprawny 😉

Prawda jest taka, że stopa siada w trakcie jazdy. A gdy sie scigasz, dobrze jest mieć dosiagniete w kluczowym momencie, tj na finiszu. Ale to załatwia każde pokrętło czy nawet klamra. Rzepów polecic nie można, bo rzepy predzej czy pózniej traca haczyki....a sznurowki, wiadomo ;-))

Tak to działa..ktoś wymyśla coś, potem tworzy legendę, że o własnie rozwiązał mityczny problem płynnej regulacji siły wiązania buta ..wszyscy od lat czekali na takie rozwiazanie..i jest, chwycił sprzedał. ...dziwne że w butach narciarskich/snowboardowyvh tego nie ma....tam siedzac na wyciągu...te pare minut na zluzowanie....ah zacieram pięty.

Troche jezdze rowerem....nawet nigdy nie przeszla mi mysl przez głowe, że trzeba but luzowac. Jak masz dobre buty i dobrze dobrane...to jedziesz. Sugeruje poogladac najtrudniejszy kolarski klasyk i zobaczyc, czy tam ktos grzebie przy butach. Jedyne co sie dieje, to dokrętka buta przed sprintem na finiszu.

To już jest przesada...jak ktoś ma buty z Boa, i nie jest w stanie siegnąć do pokrętĺa...to dla takich ludzi dorobienie automatu, powinno być dostępne - i duże logo żeby było z daleka widać takiego osobnika, że to debil. Cena 50tys pln plus...i niech jeżdżą.

Lepsze od papieru ściernego, jest przetarcie o kostke bruku, asfalt....jedyny problem z mt200 to że trzeba zdjac zacisk lub koło żeby wyjąc ;-)). Jak na tylnej scianie klocka, tej od tłoczka, masz ślady oleju, to zacisk cieknie, ten olej brudzi tarcze/klocki - jak klocki są nasiakniete olejem, to niestety śmietnik, a zacisk do wymiany.

No ale temat kokego szanowny dotyczył, z czego wynika rekomendacja min i max najwiekszej koronki kasety. I wynika to z budowy przerzutki....i na przykladzie gs vs ss mozna zrozumiec o czy mowa bawet patrzac na r8050 i szosowe min i max koronki. Ss r8050 jest do 28T....gs jest od 28T...chyba można sobie to zmapować na 50T i 45T. I r8050 noe jest z lat 90tych a z 20tych tego wieku.

No jak nie ma roznicy...mam pod reka ss i gs r8050 - wszystko jest inne poza elementem mocowania do haka. Pantograf jest inny i wózek jest inny. Takźe fajna uwaga...trzym sie. O a nawet dodam, że wybierajac kasete w apce tube, nie da sie zaznaczyc do ss kasety pod gs..takze i sift wydaje sie je rozrozniac 😉

Jak sobie porównasz przerzutki gs vs ss, to zrozumiesz, że gs ma nie tylkoninny wózek, dłuższy, ale i inne długośći poszczególnych elementów, całe to przegubowe ramie jest inne. Cele są dwa, dłuższe ramiona pozwalajà bardziej odsunąć kólko przerzutki, droga jest zoptymalizowana pod większe koronki. Natomiast wózek musi być dłuższy żeby zwinać wiecej łańcucha, który gdy masz na tyle najmniejszą koronkę ma wiecej ogniw do zwinięcia.

Senkju. Ten zegarek ma swoje wady, ale, jak ktos chce na daily, to chyba najlepsza wersja, full ceramic set. Generalnie nie widać śladów używania, trzebaby mu naprawde przywalić, żeby coś na nim zostawić, jakiś ślad. Bransoletka tak samo, niezniszczalna. No ale przez to set jest ciężki. Tyle co 4 czy 5 garminow ;-))) Najbardziej podoba sie carbon...ale tu trzeba jak z jajkiem, jeśli ktoś lubi mieć bez skazy. To tym karbonem, moźna lekko zawadzić o cokolwiek i lipa, bo zegarek jest wielkosci fr955 ale nieco bardziej odstaje Z tego powodu nigdy nie kupie fenixa, bo szybko zaczyna wygladać jak kuuupaaa, a taki fr955 jest ładny, nawet po obcierce ;-))

Pisz do serwisu, sklepu ktoś pewnie wie w którą mańkę. A w drugà strone próbowałes? Gniazdo na imbusa już obkręciłeś? Czy jeszcze trzyma? Jak nie trzyma, no to cóż poradzić, wykrętak i rzeźba. Tylko trzeba wuedzieć w którą strone krećić, by tej ramy nie uwalić