Turysta05

Bo są takie koła (felgi)😉: Nie za bardzo do jazdy zimowej, ale jak widać, można. @2marekm latem będziesz miał większą sposobność zobaczyć👌.

Z góry przepraszam, wiem że to czysta ludzka złośliwość, ale nie mogłem się powstrzymać czytając Wasze rozkminy, to jak teksty kabaretowe z dużą dozą humoru😂🤣, wiadomo kabaret to prawda w oczy, ale w krzywym zwierciadle. Życzę i Wam dobrego humoru😉 https://www.forumrowerowe.org/topic/276804-widelec-powietrzny-bez-serwisu-jak-długo-wytrzyma/?page=2#findComment-2561548

Potwierdzam, że niektóre dętki mają nierozbieralne zawory PRESTA, mam takie. Kilkukrotnie miałem okazję zaobserwować jak ludzie mają karkołomne problemy z napompowaniem, po prostu absolutny brak "czucia w palcach", nakręcenie redukcji, nakręcenie wężyka kończy się irytacją (a czasami bez efektu), zaciśnięcie pompki bezpośrednio na wentylu też źle, bo kominek wentyla traktowany jest tak jakby był tam specjalnie po to, aby go złamać😭. Niestety to nie daje się zrobić przez Bluetooth🤣. Wielki szacun dla inżynierów Schwalbe, że skonstruowali Click Valve, szkoda że czekaliśmy tak długo, a jeszcze dłużej zanim to się stanie powszechnym tanim standardem👍, ale poczekamy😉, bo obecnie cena jest koszmarnie wysoka w porównaniu złotówkowych cen starych standardów.

Nie wiem czy coś się zmieniło w CR od grudnia ubiegłego roku, ale wspólnie z kolegą zamówiliśmy do przetestowania rower którego akurat nie było w salonie, z zamiarem zakupu stacjonarnie, zamiarem a więc bez żadnych zobowiązań. Odebraliśmy kompletnie zmontowany rower bez żadnej dopłaty. Jedynie obowiązuje opłata przeglądu gwarancyjnego po 2 miesiącach. Tutaj opisałem sytuację😉: https://www.forumrowerowe.org/topic/276574-rower-mtb-do-4000-zł-pod-specyficzną-budowę184-cm-noga-91-cm/?do=findComment&comment=2558559

@PiotrWie ja też tylko zabezpieczyłem z zewnątrz i dwie zimy przejeżdżone, tak więc bez przesady, oby skutecznie. Ja odnoszę się tylko bezpośrednio do filmu YT zaproponowanego przez kolegę @Strek. https://youtu.be/wp2b057oiqw?si=SU1NmByITW_BT-8y @chester_jds nie bądź taki zero-jedynkowy🙃, nie rozumiesz analogii? Nie serwisujemy tutaj lokomotyw. Obejrzyj jeszcze raz film, gostek nie smaruje łożysk tylko uszczelnia wał.

Obejrzeliście powyższy film YT? Faktycznie rozbieracie cały napęd przed sezonem, a nawet kilka razy w sezonie? Nie twierdzę, że to nie jest potrzebne, wręcz przeciwnie, o napęd trzeba dbać, bo dobrze znam "te chamskie numery" różnych producentów, nie tylko Boscha, aby użytkownika "obedrzeć ze skóry" bo albo kupi tubkę smaru 20 gramową za pół stówy (gdy tuba 400g smaru przemysłowego kosztuje też tyle) i będzie się paprał sam, albo co lepsze, odda rower do autoryzowanego serwisu, i o to chodzi !!! Jestem entuzjastą techniki nie tylko zawodowo. Byłem świadkiem serwisu codziennego lokomotywy parowej, tam gdzie jest wymagane smarowanie są olejarki i smarowniczki, tzw. kalamitki. Bosch nie założy kalamitki abyście w przysłowiowe 5 minut nasmarowali newralgiczne węzły, tylko wio do serwisu frajerzy! Ja ułatwiłem sobie sprawę: przede wszystkim osłona, nie tylko silnika ale też wału korb z łożyskami i tarczy z łańcuchem👍. Nie mogłem patrzeć jak to jest zawalane błotem pośniegowym z solą🥴.. A teraz smar, oczywiście jest niezbędny! Ale nie rozkręcałem napędu, tylko gdy był jeszcze nowy czysty, zabezpieczyłem z zewnątrz ciężkim syntetycznym olejem przekładniowym (śruby kulowe obrabiarek CNC, fakt nie dla wszystkich dostępny). Nie każdy zdaje sobie sprawę jak silne własności penetracyjne ma taki olej, wciśnie się tam gdzie woda nie dojdzie, a jeżeli gdzieś woda jest, to ją wyprze.

A wtyczka ile pinów? Powinny być 3 bo to czujnik Halla. Czujnik prędkości w systemie Yamaha (PW, PW-X, ST, TE) to czujnik magnetyczny (hallowy) montowany na tylnych widełkach, który zlicza obroty koła poprzez magnes na szprasze. Przesyła on sygnał do sterownika, umożliwiając precyzyjną regulację mocy silnika, działanie wyświetlacza oraz poprawne ograniczenie wspomagania do 25 km/h Sam hallotron kosztuje 3zł, przylutuj jakiś miniaturowy i gra gitara😉.

Wymieniałeś mało rozciągnięte łańcuchy, które ciągle pracowały jeszcze głęboko we wrębach, a nie po wierzchołkach zębów, no i zdecydowanie za mało smarujesz😄😂. @Strek twój problem to bardzo nierówne zużycie kasety: tylko dwie zębatki zużyte, pozostałe niewiele, a jak te najmniejsze? Gdy napęd zużywa się w miarę równomiernie, to można rotować łańcuchami. Ja zamierzam tak robić, ale tak eksperymentalnie, bo przy takich niewielkich kosztach (9s +Aliex😄👌) to gdy tylko będzie grymasił, to wszystko nowe. Obecnie ponad 6kkm i od niedawna nowy łańcuch.

Ja bez problemu skorygowałem tą wadę. Za uszczelnienie odpowiada O-ring, wystarczyło tylko skorygować pierścień.

@Viejavaca z tym stylem jazdy idealnie dopasowujesz się do grupy moich znajomych🚴🚴🚴🌳🌳🐺🌳 Ponieważ uwielbiam włóczyć się po leśnych wertepach (ale płaskich😉) poprawiłem komfort "po taniości"😄 https://www.forumrowerowe.org/topic/221832-aliexpress-sprawdzone-zakupy/?do=findComment&comment=2560494 Przychodzi taki czas, że zaczynamy myśleć o elektryku (wiek +zalecenia ortopedyczne...😢), ale to nie znaczy, że przestajemy pedałować intensywnie, nowoczesne sterowanie silnikiem pozwala go wyłączyć albo minimalizować, a ciągnie gdy nasze kolana mówią dosyć☝️😄. Ostatnio znajomy testuje HUSQVARNA, szwedzka jakość, rower niezniszczalny co okupione jest wagą, 25kg niestety, ale mój COPPI też tyle waży i to mi nie przeszkadza😉😂 Chociaż to "mieszczuch" to i tak wszędzie przejedzie, byle piach nie był głęboki😉

Trochę powymądrzam, ale jak to się mówi, "fizyki nie oszukasz". O stabilności koła decyduje tzw. wektor momentu pędu (kręt), zjawisko znane i opisane matematycznie, cokolwiek miałoby to znaczyć😄. Nawet nie zdajemy sobie z tego sprawy, ale to jest zjawisko które w ogóle umożliwia nam jazdę na rowerze, im większy, tym jazda łatwiejsza. A teraz praktyka: albo ciężkie koło (opona+felga), albo szybka jazda (szybkie obroty), szosowcy oczywiście wybierają to drugie😄.

Łomatko! @KNKS nie widzisz? Nie czytasz? Nie rozumiesz? Zdejmij te ortodoksyjne okulary! Tam jest zawsze sucho i względnie czysto. Tam jest dobra wentylacja, stąd te paprochy. Osłona ma dużą średnicę i nie dotyka goleni !!! A zobacz ile kurzu, brudu, śniegu, soli,... wzięła na siebie👍

@PiotrWie, jak dobrze poszukasz to znajdziesz tu opinię jakiegoś "złodziejskiego serwisu" który zapowiedział naszemu młodemu koledze, że jeżeli w ciągu max 200km nie przeserwisuje całego roweru to wymieni cały napęd i połowę części🥴, tak więc leć szybko do serwisu, albo czytaj uważnie co tu piszemy na Forum☝️

Oj, grono znawców Nanlio się poszerzy☝️, czyli funkcja EDUKACYJNA na Forum spełniona, to cieszy👍... ..żarcik taki.., to toczymy "bekę" dalej..😂😂😂 https://www.forumrowerowe.org/topic/272905-amortyzator-jak-to-jest-z-tym-serwisowaniem/?do=findComment&comment=2521753

😂😂😂 spoko, spoko, nie wyskakujcie tu tak na wyprzódki 😂😂😂, tu każdy ma swoją rację, zgodnie z zasadą "moja racja jest najmojsza!" (to z kabaretu) Jeszcze raz zacytuję samego siebie: @emski, @cervandes, @KNKS, "szmateczka, gąbeczka,... Brunoxem, Finisherem,... Aaa! Najpierw pędzelkiem!😄 Tak macie? Bo ja jak wracam myślę tylko o filiżance gorącego rosołu😋, wpycham rower do piwnicy i biegiem do kuchni 😄😂" Panowie, wyluzujcie i dbajcie o kashime😉. https://www.forumrowerowe.org/topic/272436-amortyzator-przedni-nanlio-x7-pro-140120-z-aliexpres/?do=findComment&comment=2558642

Zastanowiło mnie, co jest nie tak z tą Kashimą...? .. i rzeczywiście, słabo🥴: Pozostaje tylko wyjaśnić, o jakie jajka😲 (to uzasadni wagę problemu😉), @emski, @cervandes, @KNKS, na pewno znacie problem od podszewki, proszę wyjaśnijcie🤔 ???

Jak wygląda, tak wygląda🙃, a jak działa to tak działa👍 Przecież to jest tylko i aż osłona, tam jest zawsze sucho i względnie czysto, trochę pyłu zasysa bo mieszek działa jak pompka. Tego "patentu" zdecydowanie nie polecam tym "estetom"🥴, którzy karcherem zatopiliby nawet łódź podwodną😭😂 Ludziom łatwo "wdrukować" do głowy co modne, przysłowiowe kobiety w szpilkach, powykręcane kostki, haluksy.., potem dla odmiany koturny, też niebezpieczne,... owczy pęd🥴🐑🐏🐑🐑

Daleki jestem od twierdzenia, że serwisowanie amortyzatora można lekceważyć (czyli "olać"🙃), wręcz przeciwnie, trzeba dbać, a najlepiej zadbać na samym początku: Jak ze wszystkim, trzeba zachować umiar, a przede wszystkim zdrowy rozsądek. Tu się to sprowadza do do zasady: jeździć i obserwować, w porę reagować. Teraz na wiosnę zajrzałem pod te osłony, wszystko ok, prawdopodobnie w tym sezonie jeszcze nie będę rozkręcał i smarował tulei (tam nie ma oleju), amorek ma dopiero rok i ok. 3,5 tys km. Faktem jest, że na taką beztroskę mogą sobie pozwolić osoby co wiedzą dobrze, jak amortyzator działa i co wtedy, gdy nie działa😲😂, czyli serwisują sami. https://www.forumrowerowe.org/topic/272436-amortyzator-przedni-nanlio-x7-pro-140120-z-aliexpres/?do=findComment&comment=2558642

Ja też mam artroskopię za sobą, chirurg powiedział, że trudny nietypowy przypadek, jednak w miarę szybko, bez bólu, doszedłem do formy, oczywiście nie formy wyczynowca😂, nadal muszę się oszczędzać😉.. ..to długo, nie powinno boleć, @leejoonidas chodzisz na konsultacje pooperacyjne? To wygląda na przewlekły stan zapalny, a ortopeda potrafi to wykryć. Mnie wyratował z "łokcia tenisisty", to też paskudztwo😢.

" Nie każdy jeździ mtb. Nie każdy obwiesza rower torbami;P Nie każdy jeździ grawelami. Nie każdy jeździ bez toreb. "" Nie każdy czuje speed'a przy pompowaniu dętki, ale są i tacy "zawodnicy"... ... tyle nowych konkurencji rowerowych, może UCI i taką wypromuje: Pompowanie koła mtb 😂

1) ciśnienie spadło bo na mrozie powietrze się kurczy - termodynamika😉 2) kto jeździ na RS, nie jeździ na Nanlio, i odwrotnie, więc nie wiem, ale może Ty @Abihabi87 kupisz jeden i drugi, i będziesz pierwszy który tu napisze opinię😉👍, ..a jak mi się jeździ, napisałem tu.. https://www.forumrowerowe.org/topic/276410-amortyzator-przedni-manitou-markohor-abs-vs-rs-judy-gold/?do=findComment&comment=2555104 3) serwisowanie jest bajecznie łatwe: tylko smarowanie tulei (smar), mycie gąbek (olej), trochę oleju na tłok sprężyny, tłumik jest nierozbieralny a więc albo jeździsz do oporu, albo wymieniasz😄. Smar i olej jak dla wszystkich "markowych".

Jak zauważył @chudzinki, mam już doświadczenie "w tej chińskiej branży"😂. A tak na serio to szczerze polecam wersję X7 PRO, ba tam są naprawdę tuleje metalowo-teflonowe. Jednak aby załagodzić w zarodku ewentualne komentarze "wytrawnych zawodowców"😉, zalecam na początku to przeczytać: https://www.forumrowerowe.org/topic/272905-amortyzator-jak-to-jest-z-tym-serwisowaniem/?do=findComment&comment=2521753 .. a dopiero potem temat zasadniczy, sporo merytorycznych uwag: https://www.forumrowerowe.org/topic/272436-amortyzator-przedni-nanlio-x7-pro-140120-z-aliexpres/?do=findComment&comment=2514705

Domyślam się, że wymiana "na coś lepszego" ma na celu wygodną jazdę, żeby "zęby nie dzwoniły"😂, ale nic ponadto😉. Ja w takim przypadku poradziłem sobie w ten sposób: https://www.forumrowerowe.org/topic/272436-amortyzator-przedni-nanlio-x7-pro-140120-z-aliexpres/?do=findComment&comment=2514705 Hamulce v-brake są poważną przeszkodą, ale może coś znajdziesz. @Szazi nie wiem czy się orientowałeś, ale twój rower z nowszego rocznika na hamulcach tarczowych można kupić na OLX za ~12oo zł, a tarczowe, a jeszcze hydrauliczne to znaczna przewaga, mnie nikt już nie nakłoni do powrotu na v-brake.

Mam doświadczenia z trzema dzieciakami, rower, łyżwy, narty... Jeżeli 7-mio latek ma kłopoty po dwóch latach ćwiczeń, to trzeba baczniej zdiagnozować sprawę. Czy dziecko nie ma problemów z równowagą? Potrafi kilka metrów przejść po krawężniku (w parku), skacze "pajaca" na jednej nodze?

@paprotek21 użytkownik może samodzielnie wymieniać klocki, ale jak zauważysz wyciek oleju😲, to niczego nie czyść, tylko od razu dawaj rower na naprawę gwarancyjną (wymienią zacisk, nowy olej, odpowietrzenie, itd.).