pecio

A tak patrząc po pulchności to nie jednego chomika zaliczył.😁 Teraz robi przyczajkę na kolejnego. Wie gdzie się ustawić.

@bastard83 tak do końca to nie wina " radia GPS" a algorytmów według których działa konkretna nawigacja. Do tego dochodzą też dane mapowe i mamy to co mamy. Do systemów nawigacyjnych opartych na GPS trzeba kompleksowo podchodzić. W oprogramowaniu układowym wystarczy skopać np.przeliczanie czasu i mamy pozycję plus minus jeden kilometr ( to tak dla przykładu)

"Sfałszowana " krecha z GPS mająca nijak się do przejechanej linii to sfałszowany przebyty dystans I wszystko co z tym jest powiązane. A precyzja wskazań GPS nie opiera się tylko na widocznej konstelacji satelitów. Do zastosowań cywilnych celowo jest "wprowadzany błąd" ( tak w uproszczeniu) Ostatnio w niektórych rejonach pln-wsch Polski GPS nie działał albo były odchyły plus minus 200 m. Jednego dnia możesz się obudzić i nie będzie GPS. I to nie jest scenariusz sci-fi. I zostanie czujnik na kole, kompas i mapa papierowa.

Ordynuję Panu L4 i dwa dni wolnego.😉 Dobra byłaby też suplementacja jogurtami, kefirkami, generalnie dużą porcją białka i odpowiednich kultur probiotycznych. Alkohol nie wskazany .....😁 Najlepiej zaraz po treningu ładować w siebie białko.

Sprawdź w czujnikach pod danymi w jakich się wyświetla AXS. Tam powinna być opcją ustawiania.

Długość pojemność tylnej przerzutki dobierasz do rozmiaru kasety / przedniego blata. Przykładowo jak chcesz kasetę 7/8 (11-32) i przód z jednym blatem np 32 to wystarczy krótki wózek.

Według słupków i opisów za bardzo na siłę / z musu Pan to czynisz. A tyle razy było wałkowane.....słuchać własnego organizmu. Te treningi z foremki mogą wielu osobniczych czynników nie uwzględniać.

Korba z 12 zadziała z kasetą 7/8. Odwrotnie już nie.

No właśnie kolega nie zdefiniował w jakim " terenie " chce na ten Hel i w jakim czasie. A to jest fundamentalne. Bo jak zamierza po asfaltach i w dajmy na to trzy dni to zrobić to kloce odpadają. Jak chce jechać dwa miesiące 😉 to się nawet na takim Kandsie dotelepie na miejsce.

Ile masz sagu na tej sprężynie?

W tym budżecie coś sensownego i dobrego ciężko uświadczyć ....ale popatrz na to https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kross-esker-2-0-ms-pd33984/ O ile zamierzasz po asfaltach i lekkich szutrach.

Najpierw dobry rower . Potem na tym rowerze jeździj koło komina ( bez porywania się na takie eskapady) . W międzyczasie kompletuj resztę szpeju biwakowo- turystycznego. Wyrobisz trochu krzepy to możesz startować w taką trasę. Porywanie się od razu po zakupie roweru na takie coś jak się z tym nie miało wcześniej do czynienia to prośba o wielkie kłopoty. A co będzie jak np. siodełko nie spasuje, albo mięśnie tak się zakwaszą ,że będziesz prosił o dobicie. Do powtarzalnego długotrwałego wysiłku trzeba organizm przystosować.

@leon7877 jesteś w błędzie i to potwornym. Nawet pierdylion satelitów nie da Tobie precyzji w zastosowaniu cywilnym. Chyba nie wiesz, na jakich zasadach działa GPS. Czujnik na kole to najlepsza alternatywa dla jeżdżących po lasach, parkach, miejskiej dżungli .

To jak chcesz wymieniać połowę roweru na "dzień dobry" to kup z najlepszą ramą na jaki Ciebie stać. A od tego truchła Kandsa to z daleka.....jeszcze biorąc pod uwagę twoje dalekosiężne plany. A najlepiej to złożyć rower dokładnie skrojony pod swoje potrzeby.

@TheJW Ma dobry nie wypaczony gust konesera....😁 Tylko psychopaci chomikują do słupków 🤣 A 300 W no cóż.... młode pokolenie krzyżówek wilka z chomikiem .

@Krypto.Szosowiec Kto na to wpadł......dwóch takich co chciało "kabana napastować". A za lubieżne dotykanie bieżnika można można zostać oskarżonym o molestowanie. K2 Bono Black, CX80 Tire Protector to jedne z tańszych

Z tą Toyotą to niefortunne porównanie . Land Cruiser, Hilux.. .

Pasta do butów a napisy pastą do zębów.

@dfq zamienimy się ?🤣

Zobaczysz. Jak się będzie "pocić" to lekko dociągniesz.

1. Jak ośka gładko, lekko bez chrobotania i innych podejrzanych dźwięków się kręci to bez sensu wymieniać. Jak jest na łożyskach maszynowych to można dekielki pościągać i zobaczyć stan smaru/kulek. Jak jest w miarę czysto to można delikatnie dołożyć smaru. Jak brudno to wypłukać izopropanolem i dać czysty nowy smar. 2. Pytanie drugie bardziej natury ekonomiczno-psychologicznej . Ale jeżeli robiłbym przód to ja osobiście zrobiłbym też tył. Ale to moja opinia. 3. Pytanie pozostaje w związku z pytaniem numer dwa.

Sparuj AXSa z Garminem. Będziesz miał wszystkie informacje łącznie z przełożeniami. Jak coś to zobacz Gear27 na Connect IQ

Do zębów rekina daleko. Spokojnie obleci ten sezon.

@FigoiFago 👍Zacny szpej . Teraz poleci już z górki... zegarek, waga, czujniki, trenażer......😁

Widać , że dużo po płaskim . Dla mnie może być. Zresztą zawsze można wymienić najmniejsze i dojeżdżać dalej kasetę. Zwłaszcza ,że" góra " w bardzo dobrym stanie.