dargenn

Ja cofałem łyżką do opon - działa. Można kupić https://www.amazon.com/Park-57-00721-Brake-Accessories-Black/dp/B0063R4R4O?th=1 ale jakoś szkoda hajsu. A co do tematu - kupiłem Ultegry. Różnica niebo a ziemia.

Shimano TL-FC32 do odkręcania tarczy centrerlock Pedały szosowe PD-R550 Park Tool CC-3.2 Chain Checker do sprawdzania łańcucha Adapterek Schrader -> Presta Lemondka AeroComfort ABUS Facilo 32 do zostawiania starego roweru przy bloku Dwie tarcze Ultegry RT-CL800 które kazał kupić @Krypto.Szosowiec, przetestujemy.

A czym różnią się tarcze między sobą? Czy jest tu jakiś obiektywny parametr po którym idzie stwierdzić, że np tarcza 105 jest słaba, a Ultegra już ok?

Cześć, posiadam hydrauliczne hamulce Shimano 105, stockowe z Gianta Contenda AR 1 (2022) - prawie jak https://www.giant-bicycles.com/pl/contend-ar-1 Wymieniłem koła na takie, gdzie zacisk jest na centerlock zamiast 6 bolt, i kupiłem jak się potem okazało najtańsze tarcze, które jednak nie spełniają moich oczekiwań - Shimano RT-10. Dodatkowo na stojaku ociera mi o klocki, nie po całym obwodzie tarczy, tylko w konkretnym miejscu. Zależy mi na dobrej sile hamowania, dlatego poproszę o rekomendację: Zestawu klocki + tarcze (budżet niespecjalnie gra rolę) Klucza, którym mogę to odkręcić - mam klucz do kaset z decathlonu - https://www.decathlon.pl/p/klucz-do-demontazu-kasety-hg-shimano-sram-xd/_/R-p-329588?srsltid=AfmBOoq3n5mndhgwjiXL47FkAcVN-LeCekmuZphAJYmLHW6OZzAh2-Zk - ale tym się nie da, bo trzeba odkręcić tę nakrętkę Wrzucam też zdjęcie tego jak tarcza wygląda po ~500km jazdy, to tak powinno wyglądać? To mój pierwszy rower z tarczowymi hamulcami gdzie cokolwiek przy nim grzebię, więc jestem dość zielony w temacie.

Odczucia są subiektywne i nie mają większego znaczenia. Znaczenie mają tylko twarde dane. Jeżeli chcesz odchudzić rower i/lub mieć drogi rower - jak najbardziej, przecież to Twój rower i Twój hajs, nikogo to nie powinno obchodzić. Tylko co tutaj próbujemy Ci przekazać, to czy przejedziesz tę samą trasę rowerem ważącym 7,8kg, a 7,6kg - różnicy w prędkości nie będzie żadnej istotnej.

Dostałeś sporo sensownych odpowiedzi, więc temat można zamknąć i rozpocząć szyderę, bo autor jest albo trollem, albo nie potrafi czytać. Próbowałeś przed jazdą się dobrze wysrać? To kolejne 0.5kg czyli pełen bidon.

Bo dużej nie ma. Chyba że wierzysz w marketing gdzie każda generacja jest lżejsza, sztywniejsza i w ogóle szybsza o x sekund na odcinku 40km. Po tylu generacjach np tarmaca to tych ram już nie powinno być 🤦‍♂️ Jeżeli odczuwasz, że Twój obecny rower Cię wstrzymuje (a masz już rower który jest w zupełności wystarczający), to nie przejmuj się, Twój sponsor / dyrektor sportowy Ci taki zapewni.

A ja mam coś takiego: W instrukcji jest napisane z jakimi elastomerami tego używać, to jest niby 20mm skoku, ale na lekkich szuterkach czuję że działa. W lepszy teren to mam MTB A tutaj materiał marketingowy: Jest to drogie, dałem coś koło 200 euro za to, ale to jest jedyny minus tego mostka.

Jak ktoś śmie mieć inne zdanie niż ja? Przecież moja racja jest najmojsza. Nie mam elektryka, ale niesamowicie zabawne jest jak jedynymi osobami które mają o taki typ roweru ból dupy, są puryści, którzy takiego roweru też nie mają

Szosa aluminium (Giant Contend AR1), włożone opony 38mm więc i po szutrach bez problemu jedzie. Ale i tak staram się jeździć po dobrych drogach z uwagi na kręgosłup młodego (15 miesięcy). Większość drogi to był asfalt, ścieżki rowerowe, a woziłem go MTB na oponach 2.35" co raczej mi się nie spina Więc na MTB poszły SPD i oczyszczenie z wszystkich zbędnych bajerów - będzie pod maratony MTB, a w szosie EH500 - na treningi SPD, na jazdy z bobo strona z platformą.

https://www.decathlon.pl/p/adapter-do-osi-sztywnej-m12-do-zamocowania-przyczepki-gwint-1-5-x-172-mm/_/R-p-203445?mc=8618363 Adapter do sztywnej osi, za 90zł a nie oryginał z thule za 300+, coby zamontować przyczepkę rowerową do szosy. Trochę wystaje od strony napędu, ale wydaje się pasować.

https://www.bike24.com/p2335647.html DT Swiss P 1800 SPLINE db 23 - Wheelset - Clincher - Centerlock - 12x100 | 12x142mm Za ~800zł.

Mam taką przyczepkę za którą dałem 4k - tam się płaci po prostu za jakość (i znaczek też). Wszystko jest przemyślane - od koszyka na zabawki, jakieś boczne kieszonki, hamaczek dla dziecka, system składania etc. Do tego jest wysokiej jakości - to czuć. Nie żałuję złotówki, świetnie wydane pieniądze.

Za 180zł są do wyrwania w różnych promocjach decathlonowe "Buty rowerowe gravelowe i szosowe Triban GRVL 500 SPD" Sa irytujące podczas zakładania, ale podczas jazdy już jest ok.

Trochę jest to ciężko wykonalne, jak mógłby zajechać Ci drogę jeżeli Cię wyminął? Mógłby najwyżej cofnąć i wtedy Ci zajechać. Przy omijaniu też ciężko zajechać drogę skoro nie poruszasz się. Jeżeli masz na myśli wyprzedzanie - wtedy faktycznie, mogło tak być

Kupiłem zestaw bontrager ion 200 rt / flare rt, jeżdzę z garminem 530 na oryginalnym uchwycie: Jak ładnie przyczepić ion 200 rt pod ten uchwyt? Lampka z boku trochę szpetnie imo wygląda

Dziwna rozmiarówka, ale chyba przy 181/83 wolałbym M - 559 stacku w S to jak dla mnie za mało, porównując do swojej szosy endurance.

https://www.canyon.com/pl-pl/outlet-bikes/gravel-bikes/endurace-cf-7/50030519.html Jest dostępny Endurace CF 7 w rozmiarze M za 9600. Z outletu, nowych zamówić się nie da.

Przyczepka Thule Chariot Cross 1 dla bobasa + Thule Infant Sling. Będziemy testować

@Mihau_ Jak się ta cena ma do tego Gianta? https://szybkierowery.pl/produkt/giant-tcr-advanced-pro-0-disc-ultegra-di2-r-m-l-56/

Trek X-Caliber 8, mam 181 cm wzrostu, 83 cm przekrok i zerowe rozciągnięcie. M/L czy L?