Greg1

Mam buty O'Neal Sender Pro, które mają dość twardą podeszwę i Five Ten SLEUTH DLX, które mają zupełnie inną, jakby bardziej miękką i na pewno lepiej trzymającą podeszwę. Tak więc ja osobiście wybierałbym buty z podeszwami trochę bardziej miękkimi i lepiej trzymającymi. Dodatkowo w tych O'Neal jeżdżę jak jest zimniej i to też może mieć wpływ na twardość podeszwy. Ale ja mam kiepskie doświadczenie w jeździe grawitacyjnej czy enduro, raczej XC i trail (czyli ładnie nazwane łazęgostwo po okolicznych lasach i pagórkach)

O! Nawet spec od samochodów na linki swoje trzy grosze dorzucił 🤣

@KNKS Jesteś żałosny i tym ostatnim swoim wpisem tylko to potwierdziłeś...

Znalazłem ciekawe pompki z ukrytymi wewnątrz narzędziami, trochę kosztują ale jakieś tam przeceny też na stronie widać więc nadaje się do działu okazje i promocje: https://eu.oneupcomponents.com/collections/tools-pumps tu recenzja: https://bikepacking.com/gear/oneup-edc-pump-review/

@KNKS akurat Twój komentarz był bardzo prymitywny, żeby nie rzec idiotyczny. Daruj sobie takie teksty bo pokazujesz tylko, że masz beton zalegający między uszami zamiast mózgu. Mam oprócz mtb szosę i grawela i znam wady, zalety i ograniczenia każdego z tych typów rowerów a tak się składa, że bardzo duża część ludzi (może poza ortodoksyjnymi szosowcami) wciąż uważa mtb za najbardziej uniwersalny rower, który pojedzie wszędzie - oczywiście z pewnymi ograniczeniami, wolniej po asfalcie niż szosa czy gravel ale szybciej i pewniej w terenie. Nie każdy też ma miejsce i budżet i potrzebę posiadania kilku rowerów więc nie jest to propozycja bezsensowna bo za chwilę może się okazać, że autor wątku jednak szuka czegoś czym przejedzie po tych szutrach czy innych terenowych łącznikach między asfaltami. Dlatego też w swoim pierwszym poście zaproponowałem szosę Road+. Bardziej bezsensowne jest proponowanie zwiększenia budżetu bo jeśli ktoś ma uzbierane, czy wg niego zdroworozsądkowo ustawiony limit na np. 6 tys. zł to nie po to o tym pisze, żeby otrzymywać rady typu:

Możesz jeszcze niewielkim kosztem (w porównaniu do kupna nowego roweru) zmienić opony w Twoim mtb na jakieś "szybsze" i dodać rogi wewnętrzne, żeby mieć inne możliwości chwytu kierownicy - ja mam takie w mtb i spełniają swoją rolę: chociaż w przyszłości wybrałbym takie: https://www.centrumrowerowe.pl/rogi-accent-pro-ergo-pd6893/

Treka nowego w tym budżecie nie kupisz. Używek też nie ma co się bać jak chcesz coś markowego. Jak może być coś z bardziej budżetowych marek to da się coś dobrego znaleźć. Przede wszystkim rozpatruj tylko rowery ze sztywnymi osiami, hydraulicznymi hamulcami i napędem minimum Shimano 105 - w tych pieniądzach można kupić nawet nową 105-tkę 2x12. Przykładowe rowery to na pewno Sensa Romagna, która jest nie do pobicia cenowo, poza tym na CR widziałem Gianta Content AR1 mieszczącego się w budżecie: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-giant-contend-ar-1-pd48680/?v_Id=262213 Jest to o tyle ciekawa oferta, że jest to szosa Road+, do której wchodzą opony 35 czy nawet 38c więc asfalt nie będzie Cię ograniczał 😁

Drugi post na forum i ustawiasz gości co chcieli Ci pomóc. Gratulacje, teraz już się niczego tu nie dowiesz 😁

Bo pałacyk

Dzieciaki i tak wolą położyć rower na ziemi niż się pierdz...lić ze stopką. No chyba, że tatuś patrzy 😁 Poza tym dzieciaki próbują skakać jakieś hopki, jakieś miejskie bikeparki jeździć a w takich miejscach i orzyvtakim użytkowaniu stopka może wręcz stwarzać zagrożenie. W dzisiejszych czasach to tylko mieszczuchy i trekkingi mają podpórki. Czasami niektóre marki jak np. Cube mają dedykowane miejsce pod stopkę ale na rynku jest pełno uniwersalnych stopek więc da się coś kupić, chociażby takie jak kolega piwyżej linkował

Dowiesz się jak można skrzywić zawór presta jak pierwszy raz go skrzywisz - ja też się kiedyś dziwiłem, też zawsze staram się uważnie zakładać pompkę itd., aż kiedyś zobaczyłem, że jest krzywy, jak i kiedy się skrzywił nie wiem 😁

Na grawelu też na siłę pcha w teren, ja wolę planować w opcji dla szosy i ewentualnie wyskoczy komunikat, że nawierzchnia nieodpowiednia a jak planujesz w opcji pod grawela to będzie Cię pchał na siłę na polne czy leśne ścieżki wzdłuż trasy. Pierwszy lepszy przykład: Albo to:

@jaculson01 Ja mam co prawda Kellysa Soot 50 ale przy wzroście 183 cm (więc 3-4 cm więcej niż Ty) kupiłem rozmiar L, który efektywną długość górnej rury ma 568 mm (czyli 1,3 cm więcej niż w Twoim) i wymieniłem mostek ze 100 mm na 80 mm bo byłem za mocno wyciągnięty i odruchowo kładłem ręce jakieś 2-3 cm przed łapami. Myślę, że ten mostek u mnie jeszcze mógłby być z 10 mm krótszy

@marcesco a gdzie te oponki w takiej cenie? Bike Discount? Edit. Dopiero zauważyłem, że to 26"

Już dawno to stwierdziłem i przestałem tu pisać i mimo, że napisałem, że kończę i nie życzę sobie, żeby mnie więcej cytował to nadal przez kilka dni bez sensu cytował wyrwane z kontekstu fragmenty moich wypowiedzi. Dramat...

Tuleje dystansowe do pedałów tak jak napisał kolega powyżej

Ale rozmiar jest podawany na podstawie długości górnej rury a nie podsiodłówki

We współczesnych rowarach patrzysz na górną rurę a nie na podsiodłówkę i jej wymiar jest podawany przy rozmiarze

W tej cenie z nowych i z dwoma blatami z przodu to tylko będzie napęd 2x8 Claris i hamulce tarczowe mechaniczne, na pewno nie 2x10 czy 2x12 - do 2x10 musiałbyś dołożyć około 1,5 tys. zł a do 2x12 minimum 2 razy tyle. Ale miałbyś hamulce hydrauliczne. Więc albo nowy i napęd 2x8 i hamulce mechaniczne albo używane. Z nowych to ten Aspre 1 albo stalowy Romet Finale albo Felt Broam 60 albo Kellys Soot 30 albo Marin Gestalt. Raczej wybierz tego, który ma karbonowy widelec i który mieści opony minimum 45c.

Inny kolor - jak masz kask biały, czerwony, zielony i czarny to nie możesz jeździć na niepasującym kolorystycznie rowerze, musisz mieć kilka rowerów w pasujących kolorach

Ostatnio ktoś pisał na innym forum, że kupił zimowe Specialized (nie pamiętam nazwy modelu) i że są szerokie w palcach, ja mam buty mtb Specialized Recon 1.0 i też są dość szerokie, może nie jakieś przepastnie ale na pewno nie otulają palców jak np. buty Shimano. Możesz spróbować, zawsze można odesłać jak zamówisz

Ja miałem 35c i mi wystarczały

Są szerokie buty - niektóre mają w nazwie dopisek "wide", inne po prostu są szerokie. Ten cały "game changer" wynika z faktu, że po prostu stopa jest zawsze w tym samym miejscu na pedale i nie musisz szukać tego idealnego ustawienia, jak już je znajdziesz to nie zsunie się i nie będziesz musiał go szukać znowu, itd., itd.

Ja mam te i też z czystym sumieniem mogę polecić - używam już kilka sezonów i oprócz powycieranej farby nic się z nimi nie dzieje (chociaż jak ja kupowałem były znacznie tańsze): https://pl.aliexpress.com/item/1005004426423420.html?gatewayAdapt=glo2pol

Człowieku skończ już te swoje wywody bo zaczynasz być, nie już od dawana jesteś żałosny. Chcesz to wrzucaj te swoje nic nie wnoszące filmiki od internetowych, samozwańczych "ekspertów", chcesz je oglądać to oglądaj ale na szczęście mamy jeszcze wybór i jak chcemy to możemy jeździć dobrymi samochodami, możemy jeździć fajnymi youngtimerami jak chcemy a Ty możesz jeździć swoją Dacią i się jarać jaka ona fajna. Nie chce mi się już wypowiadać w tym temacie bo mimo wpisów, że jesteś gotowy na dyskusję to twardo się okopałeś przy swoich przekonaniach i swojej wizji świata. I tak, podtrzymuję wszystko co do tej pory napisałem, więc nie cytuj już mnie więcej bo Twoje cytaty wyrwane z kontekstu są tylko i wyłącznie męczące a na pewno nie pokazują całego kontekstu wypowiedzi.