Greg1

Pewnie pół Podhala drży o swoich bliskich w Chicago, żeby ich nie deportowali

Nie każdy jest "obszarnikiem" z własną stodołą

Chiński software nie ogarnia polskiej czcionki

Zaintrygowałeś mnie @pecio, podziel się tą wiedzą tajemną bo ja ciągle na etapie Shimano PTFE i innych zielonych Finish Line-ów

I od tamtego czasu jakoś na Księżyc nie mogą wrócić...

Nie używaj śrubokrętów tylko czegoś szerszego, nie wiem szpachelki albo czegoś równie szerokiego ale w miarę sztywnego. A może spróbuj położyć cały rower razem z trenażerem ba boku, tym złamanym bitem do dołu i stukaj czynś z drugiej strony, może wypadnie...

Cube występuje w wersji FE czyli z błotnikami, bagażnikiem i oświetleniem z dynamem w piaście

A nie wystarczy zmienić opony na jakieś mniej klockowe? Generalnie zależy jakie to "szerokie opony", mtb? Kupienie cieńszych nie gwarantuje, że będą stawiały mniejsze opory, to bardzo złożony temat, mieszanki gumy z jakich są zrobione opony, itp., itd. Poczytaj sobie tu na forum, są całe wątki "oponowe", są labolatoria testujące opory (Bicycle Rolling Ressistance), zawodowe teamy jeżdżące na szerszych oponach niż jeszcze 5 lata temu bo się okazuje, że 28c ma takie same opory jak 23c, dobre, szybkie opony kosztujące powyżej 300 zł, itp., itd. Ale zapewne przy rozmiarze 24" nikt tego nie testuje i nikt nie robi opon z jakichś kosmicznych mieszanek

Marin albo Cube albo Sirrus X 4.0 ze względu na napęd bo w tym Sirrusie X 3.0 jest jakiś Microsh*t 1x9. Ja osobiście wybrałbym Cube z poprzedniego rocznika na GRX 2x10, chociaż obecny na Cues 2x10 też nie jest zły. Ale ja lubię napędy 2xx i mam do miasta Cube SL Road (czyli poprzednika Nulane) z napędem 2x10 Tiagra ale wcześniej był on też moim rowerem uniwersalnym do wszystkiego innego niż mtb, taki grawel z prostą kierownicą. Jak tylko i wyłącznie do miasta to jednak wybrałbym chyba Sirrusa X 4.0 bo w mieście nie potrzebujesz szybszego i lepszego stopniowania z napędów 2xx tylko większej prostoty gwarantowanej przez napędy 1xx. Marina bym wybrał raczej jak bym się sporo włóczył poza miastem, po szutrach, drogach polnych, kiepskich asfaltach, itp. bo to taki bardziej mtb ze sztywnym widelcem i szerokimi oponami rodem z mtb

Ja bym jednak spróbował jakimś naprawdę mocnym magnesem - pukać czymś delkatnie z drugiej strony i przykładać magnes od strony urwanego bitu, żeby wyskoczył

Magnes? Swoją drogą z czego był zrobiony ten bit? Goownolitu?

To się właśnie nazywa Street View...

Rowerowa wersja "Easy Rider"? 😁

Wersja kasku na Texas 😁

Jeszcze nie jeździłem, dopiero je kupiłem

Trochę chińszczyzny

chyba bym aż tak nie ryzykował na tego typu wielodniowym wyjeździe poza cywilizację

Wiatry zależą między innymi od rozkładu ośrodków wyżowych i niżowych na ziemi i wieje zawsze od wyżu do niżu ale nie po prostej tylko w ruchu okrężnym a kierunek zależy od półkuli, czyli jak działa siła Coliolisa. Bez zbędnych teori, w Polsce na polskim wybrzeżu wiatr zachodni i północno-zachodni jest to statystycznie najczęstszy kierunek wiatru w ciągu całego roku nad całym Polskim wybrzeżem. Bardzo dobrym programem/aplikacją do sprawdzania kierunku wiatru jest Windy, bodajże czeska strona i aplikacja dla surferów ale bardzo dobrze się sprawdza i jest wykorzystywana nie tyllko przez surferów ale i przez pozostałych "ludzi morza". Przykładowo tu masz rozkład wiatrów na polskim wybrzeżu na jutro, sobotę 22 lutego: wiatr południowy, boczny ale już w niedzielę będzie zachodni i jazda w kierunku wschodnim (poza półwyspem helskim) będzie przyjemnością :

Też kiedyś miałem Tribana 100 na wolnobiegu i wymieniałem oryginalną kasetę/wolnobieg Megarange na taką z "normalnym" stopniowaniem i też miałem problem z jego odkręceniem. Też się poddałem za pierwszym i drugim razem ale później zrobiłem z jakiejś rurki przedłużkę klucza, żeby mieć dłuższe ramię siły, koło zblokowałem w rogu iędzy ścianami (jak robisz to w domu czy mieszkaniu to uwalisz ściany - ja tak zrobiłem i musiałem czyścić i podmalowywać) i jakoś poszło

@Allucardiusz mieszkasz w naprawdę długim bloku...

Jak "wpasujesz" 38 mm to już na pewno nie zmieścisz błotników. Myślałem też o błotnikach i bagażniku Cube/Acid, takie jak są w Cube Nuroad Fe czy Cube Hyde/Nulane Fe bo on nie potrzebuje mocowań w ramie - ma taką jakby listwę idącą pod błotnikiem i mocowany jest do błotnika czy jakoś tak ale one chyba u ciebie nie wejdą bo najwęższe mają chyba 45 mm

Chyba większość z nas, a przynajmniej duża część ma szosy i mtb i czasami do tego jeszcze grawele, faty, fitnessy i inne wynalazki. Zarówno na szosie jak i mtb możesz mieć miłą niedzielną wycieczkę w tempie rekreacyjnym. Albo możesz pojechać na mtb na górskie single. Albo na szosie na ustawkę w grupie. Wszystko zależy gdzie i jak się jeździ. Ale jak boisz się ruchu ulicznego to taki mtb może być rozwiązaniem - sam w lesie, nie musisz jeździć po górach, rekreacja na łonie natury. Chociaż dojechać do lasu też jakoś trzeba

Nie wiem ile tam jest miejsca na błotniki bo z tego co pamiętam to Tribany przyjmują chyba max opony 36c, tak? Ja do fitnessa Cube SL Road (tam jest trochę więcej miejsca bo spokojnie mieszczą się opony 42c) kupiłem błotniki SKS Blumels Mat 45 Black i pasują idealnie ale jak u Ciebie nie ma miejsca to możesz kupić np. SKS Blumels Mat 35. Rower z nimi wygląda tak Tutaj nie mam bagażnika ale do miasta chcę mu założyć minimalistyczny bagażnik na jakąś miejską torbę na laptopa itp. coś w stylu bagażnika Speed Rack 900 albo Ultralight 900 z Deca i on chyba też spełniłby Twoje wymagania

Biorąc pod uwagę czynniki wyjściowe myślę, że tak. Uważam, że opona 35c jest takim "złotym środkiem", jeździłem ponad 2 lata na takich semislickach i byłem zadowolony - wciąż szybkie na asfalcie, dające radę poza. Powinien to być Twój główny factor w poszukiwaniach

Poza tym uszy rosną całe życie (dlatego starsi ludzie mają wielkie uszy) więc problem będzie się powiększał 😁