Greg1

Dzisiaj, przy baaardzo silnym wietrze i jeszcze silniejszych porywach, mnie i moje 90 kg na szosie ze stożkiem zaledwie 30 mm rzucało na boki jak cholera. Momentami z wiatrem i lekko z góry jechałem ponad 50 km/h - przy stożkach 50 mm to by mnie chyba zwiało z ulicy...

Dlaczego akurat ten rower? Bo jest w okolicy czy akurat kolor pasuje? Mi osobiście ten rower się nie podoba bo ma kwadratowe rurki ramy, wygląda to dziwnie. Widziałem lepsze oferty na karbonowe, używane szosy z hamulcami szczękowymi. Musisz też mieć świadomość, że w obecnych czasach bardzo ciężko sprzedać tego typu rower - ludzie chcą hamulców hydraulicznych. W tamtym roku też chciałem kupić taką używaną szosę w karbonie z hamulcami szczękowymi ale po tym jak długo nie mogłem sprzedać swojej starej szosy (aluminiowa na Sorze 2x9 z hamulcami szczękowymi) postanowiłem kupić coś co ma współczesne standardy, czyli sztywne osie i hamulce hydrauliczne. Jest tu obok podobny wątek: https://www.forumrowerowe.org/topic/276891-do-2500-zł-używana-szosa/ W cenie tego Fuji, a nawet taniej, znajdziesz już coś nowego, aluminiowego na Tiagrze 2x10 i z hydraulicznymi hamulcami, np.: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-sensa-romagna-disc-tiagra-pd36384/?v_Id=235616 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-x-road-comp-pd35447/?v_Id=239701 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-felt-vr-40-pd38837/ coś na Shimano 105 poprzednij generacji 2x11: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-x-road-issue-pd34384/ a nawet na Shimano 105 obecnej generacji 2x12: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-sensa-romagna-disc-105-pd41754/

Miej świadomość, że Continentale Race King bardzo często są krzywe i biją po założeniu. Często można o tym przeczytać w internetach. Ja tak miałem - kupiłem 2 szt. w rozmiarze 2" do grawela i jedna była krzywa. Oddałem, a że z lenistwa nie chciało mi się bawić w zamawianie i odsyłanie (bo lokalnie były tylko te dwie) to zostałem przy grawelowych Maxxisach Reaver 45c. W mtb mam Maxxis Recon Race ale mało jeżdżę po asfalcie więc się nie wypowiem jak się zachowują na asfalcie - na tym kawałku, na którym dojeżdżam do lasu, czyli jakieś 300-400 m nie zamulają i nie hałasują

Ta Merida wydaje się być rozsądnym wyborem. Na pewno zapewni Ci w miarę wyprostowaną pozycję. Napęd 2x11 da Ci zarówno prędkość dzięki dużemu blatowi korby w rozmiarze 36T jak i odpowiedni zakres miękkich przełożeń dzięki małemu blatowi 22T i kasecie 11-45T. Ja w swoim mtb mam Deore 2x10, oryginalnie z korbą 36/26T i kasetą 11-36T i czadami na podjazdach bywało trochę twardo więc mały blat wymieniłem na 22T i teraz mam podobnie jak w tej Metodzie: 36/22T z przodu i 11-36T z tyłu i nie brakuje mi ani prędkości na gładkich, płaskich szutrach ani miękkich przełożeń na pagórkach. Oponu Maxxis Ikon nie są złe, są uniwersalne ale raczej "terenowe" niż "szybkie". Możesz wymienić je na coś szybszego, np. Continental Race King (ciężko trafić na proste, dużo egzemplarzy ma bicie), Maxxis Recon Race albo inne. Ja w swoim mam Maxxis Recon Race a na jesień i zimę jak jest częściej mokro i więcej błota z przodu zakładam Maxxis Recon dla większej przyczepności (Maxxis Ikon też by się nadał na przód jako opona "trakcyjna")

Dopytaj jakie opony wchodzą do tych rowerów - dobrze by było gdyby weszły 28c

Ja prawie kupiłem tego Centuriona - już miałem dogadane wszystko, cenę, wysyłkę, dostałem zdjęcia kilku sztuk i wybrałem ale jak już miałem zamawiać to pojawił się w mojej okolicy aluminiowy Trek Emonda ALR 4 z 2022 roku na Tiagrze i hydraulice w tej samej cenie (3200 zł) więc kupiłem Treka. Niektórzy twierdzą, że rower z wypożyczalni to zajechany złom ale ja sądzę, że muszą one być w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, żeby ludzie chcieli wypożyczać (szosowcy są dość wymagający), rowery te wymienia się wctych wypożyczalniach co około 3 lata więc zajechane też nie są, no i ludzie jednak dbają, żeby nie płacić kar czy nie stracić kaucji podczas zwrotu roweru - jak kiedykolwiek wypożyczałeś samochód na wakacjach to wiesz o co chodzi 😁

Ja na szczęście przy tym samym wzroście ważę kilogram mniej niż Ty i nie mam nadwagi 😁 Jeśli Ci się ten Trek podoba to ponegocjuj cenę, urwij ile się da (chociaż wiosna idzie i sprzedawcy mało chętni to obniżek). Ten Trek jest krytykowany bo w tej dość wysokiej cenie ma podstawowe hamulce, które jednak na płaskie są wystarczające i kiepski amor, z którego schodzi ta czarna anoda. Amor w sumie z czasem można wymienić ale można też od razu kupić rower z lepszymi gratami. Jak masz możliwość przejechać się gdzieś do innego miasta to warto pooglądać inne rowery. Może masz nie tak daleko do Warszawy, Gdańska, Poznania, Krakowa, Wrocławia gdzie są sklepy stacjonarne Centrum Rowerowe a oni mają trochę modeli na stanie. Jest też dość fajny Rockrider Race 540 w Dacathlonie ale on raczej nie oferuje zbyt wyprostowanej pozycji

@Roballinho "ynteligencja" mówi, że nie:

Ja jeżdżę w cienkiej, perforowanej, letniej czapeczce z daszkiem i nie gotuje mi się nic pod tą czapką (czupryny tylko resztki zostały 😁) Na zewnątrz czapka/opaska/bandana blokuje wylew potu na nos, okulary, itp., a ruch powietrza suszy to co się poci poza czapką więc frotka nie jest potrzebna

Na damskiej nazwie 😁 A poza tym piszą o tym w opisie roweru: Może rozmiarówka jest lekko inna, może, tak hak robi to Decathlon, dali szersze siodełko i węższą kierownicę 😁

Mam tę lampkę, w tej wersji mocniejszej ale pod nazwą Jet: https://allegro.pl/oferta/lampa-tyl-lampka-tylna-au136r-cube-30-120-lumenow-usb-l351-14094810534 Jest na rynku trochę klonów pod różnymi nazwami. Opłaca się kupić tą mocniejszą, 120 lm, ponieważ widać ją z bardzo daleka w dzień i w dzień jej używam. Na noc jest średnia bo nie świeci na boki. Kupiłem ją po tym jak jechałem za kimś, którego lampkę widziałem z grubo ponad kilometra - dogoniłem go i zapytałem co to za lampka i ją kupiłem. Trzyma dość długo ale nie testowałem ile bo i tak ładuję co dwie, trzy jazdy a jeżdżę dwie, trzy godziny jednorazowo

1 cal = 2,54 cm, podziel sobie po prostu podaną szerokość "c" (nie "cc") czyli wartość milimetrową przez cal, czyli np. 40c, czyli 4 cm dzielone przez 2,54 daje 1,57". Albo zapytaj AI 😁

Tak jak napisano powyżej - najpierw przymierz kilka kasków bo każdemu co innego wygodne. Nawet z jednej firmy jeden model może być super wygodny a inny nie, ja tak miałem z Abusem - najtańszy Macator leżał super a wyższej klasy Viantor (czy Aventor, nie pamiętam) już nie, uciskał z boku. Mi np. najbardziej podeszły kaski MET, mam dwa, a przymierzałem mnóstwo różnych. Tak więc najpierw idź do sklepu i poprzymierzaj ile się da. Wybieraj też jak najlżejsze, żeby kark nie bolał

Specialized Sirrus X 3.0 Step-Through, niestety napęd tylko 1x9 https://www.specialized.com/pl/pl/sirrus-x-30-step-through/p/4276249?color=5437234-4276249 A Specialized Sirrus X 2.0 Step-Through napęd 1x8.

Jazda po wybojach, korzeniach, itp. to raczej z amortyzatorem. Ja generalnie lubię rowery typu "cross ze sztywnym widelcem" czy "grawel z prostą kierownicą" typu Marin DSX czy Cube Nulane (sam miałem Cube SL Road, czyli poprzednika Nulane) ale to nie są rowery, "który da radę na leśnych, wyboistych ścieżkach", to są rowery na asfalty, szutry i w miarę gładkie leśne czy polne drogi

Są firmy, które sprzedają używane rowery z gwarancją, np. szybkierowery.pl czy Bernard Rowery na olx. Ja chciałem kupić używaną, karbonową szosę na ultegrze i hamulcach szczękowych od jednego z nich ale po tym jak nie mogłem sprzedać swojej starej aluminiowej szosy na szczękach, stwierdziłem, że muszę kupić coś na hydraulice. Wydaje mi się, że taka karbonowa szosa na szczękach jest niesprzedawalna. No chyba, że chcesz sobie już ją zostawić na zawsze 😁

Jak wcześniej - jak najbardziej możesz rozpatrywać też rowery na kołach 29", nie musisz się ograniczać tylko do 27,5". Kellys Vanity 80 ma napęd 2x10 - nie wiem czy ogarniasz przednie przerzutki, ludzie często ich nie używają jeżdżą tylko na jednej i narzekają, że albo za ciężko (jak mają akurat na dużym blacie) albo, że kręcą jak chomiku (jak mają akurat na małym blacie korby). Szczególnie było to widoczne w napędach 3xx, gdzie jeździli cały czas na środkowym blacie z przodu. Moja żona tak robi 😁. Jeżeli nie ogarniasz przednich przerzutek to lepszy wydaje się Kellys Vanity x90 z napędem jednorzędowym ale on ma napęd 1x12, który ma bardzo duży zakres, jak ten Vanity 80 z napędem 2x10, ale jest trochę bardziej czuły na niedokładną regulację ponieważ odstępy między zębatkami kasety są mniejsze, więc napęd musi być wyregulowany bardziej precyzyjnie i czasem jak ktoś nie dba za bardzo o rower to może mieć problemy z działaniem przerzutek. Lepszy wydawał by się w takim przypadku napęd 1x11

@chudzinki ja kupiłem i nawet raz się z nim przejechałem, tylko raz bo na codzień jak jeżdżę wokół komina to używam zwykłego licznika bsc100s. Ten raz jak z nim jechałem to na próbę ustawiłem sobie testowo jakąś trasę ale miałem włączone wygaszanie ekranu i to mnie wkurzało. Teraz to pozmieniałem i zobaczę jak będzie. Trasy planowałem w Koomocie i bez problemu wgrywają się do apki po synchronizacji i są widoczne w nawigacji. Możesz ustawić kilka trybów/rowerów, mtb, szosa, grawel, commuter, itd. i dla każdego dostosować inne ekrany w zależności od potrzeb. Ja powiadomień z telefonu nie używam, jeżdżę pi to, żeby odpocząć od szumu elektronicznego. Nam czujnik kadencji w szosie i łączy się bezproblemowo

@kaido2 Ja miałem w tym Clarisie kasetę chyba 11-32T albo 11-34T, już nie pamiętam, kilka razy spadł mi łańcuch, zmiana biegów też była jakaś taka "leniwa" - w porównaniu z Tiagrą było to bardzo odczuwalne. Oczywiście da się na tym jeździć, robiłem też sporo km, pewnie nie tyle co Ty 😁 ale porównując do Sory czy Tiagry czułem różnicę. A może to było subiektywne odczucie, że napęd wyższej grupy musi być lepszy itp. itd. 😁

Jak już to tylko ta Sensa na 105-tce 2x11. Miałem Cube na Clarisie i Krossa Vento na Sorze. Ta Sora jeszcze dawała rady, Claris trochę odstawał pod względem kultury pracy i skoków między biegami. Jeśli używana szosa to tylko na współczesnych grupach, nie takich prehistorycznych jak w Twoich linkach. Tu masz jakiś przykład: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-kross-vento-4-0-2023-CID767-ID19BEVm.html Chyba, że możesz dołożyć, ja za 3200 zł kupiłem aluminiowego Treka Emonda na Tiagrze i z hydraulicznymi hamulcami

Chyba, że na przód wrzucisz coś z delikatnym bieżnikiem. Nie wiem co Hutchinson miałby ewentualnie na przód, Touareg chyba jest zbyt "terenowy". Słyszałem/czytałem, że ludzie dają Pathfindera na tył a na przód Tracera. Zresztą chyba nawet tutaj o tym mowa https://youtu.be/6VoGy4j4nno?is=obaF67JDfpOmy-mw

W Decathlonie możesz wynająć grawela nie tylko na kilka chwil ale i na kilka dni, np. na weekend i zobaczyć czy baranek podejdzie. Jak nie to jeszcze są fitnessy, zwane też grawelami z prostą kierownicą, i np. takiego Cube SL Road kupisz już za 2-2,5k zł

Przy oglądaniu się trzeba lekko ugiąć rękę przeciwną do kierunku/strony oglądania się tak, żeby wykonać lekki skręt tułowia bo jak się oglądasz skręcając tylko głowę na prostych rękach to automatycznie skręcasz kierownicę w kierunku w którym się oglądasz, czyli przeważnie w kierunku środka jezdni. Tu masz o tym i jak to robić bo chyba zbyt zawile napisałem 😁: https://youtu.be/pZl3_-ftMww?is=XEQ_GX3i8wHQEoQ-

https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-trekkingowe/rower-trekkingowy-indiana-x-road-5-0-m21-28-cali-meski-ciemnoniebieski

Według "internetów" to karbonowy Trek OCLV 5000 lub 5500. W tychże "internetach" odrestaurowane, zadbane egzemplarze wystawione są za kilka tysięcy złotych, nawet 4-6 tys. zł jako kolekcjonerskie ale Twój taki nie jest 😁