seba8121

Jeżeli nie zniszczyłeś go przy pierwszym pompowaniu to próbować możesz. To są dętki, tubeless ? Presta, AV ? Schodzi z główki czy między wentylem, a felgą ?

Shimano ma jeden minus, trzeba umiejętnie korzystać z koronki 10. Jak masz ciężką nogę, albo dużo gonisz się z gravelami to ten bieg da się szybko wykończyć. Ratunkiem jest częsta rotacja łańcuchami.

Jeżdżę na XT już któryś sezon, GX odrzuciłem ze względu na system montażu. 8100 plus oryginalne suport i mam spokój na długi czas. Ramiona nie raz dostały strzała, oprócz rys czy otarć nie ma mowy o uszkodzeniu wpływającym na użytkowanie. U mnie cały zestaw shimano, swojego czasu miałem łańcuch KMC, gorsza kultura pracy. Próbowałem też GXa od srama, płynność i kultura pracy bez zauważalnych zmian do shimano, za to wyciągał się jak guma od majtek. Teraz mam komplet XT plus wybierak XTR i jestem mega zadowolony.

No to tu się garmin trochę z tym sprzecza, przynajmniej mój 530 tego nie ogarnia, może mam coś wyłączne, ale rzadko kiedy gdy zjadę z kursu szybko przeliczy, zazwyczaj jęczy "zejście z kursu'", być może w explore jest innaczej to typowo wersja do nawigacji.

To te na Giantowskich piastach jako DT370 ? Mam jeden komplet takich. Ale nie ważyłem tego nigdy.

Gdybym celował typowo w DT to na pewno bym wziął 232. Tutaj jak jak pisałem, był zakup tylko na chwilowe zastępstwo i żeby leżał jako awaryjny, więc zależało mi na jak najniższej cenie.

DT kupiony "używany" nie wiem kogo masz na myśli. Bike doscount ceny fajny, tylko nie ma tam nic pod blokadę z manetki 2p. W ogóle jakiś okrojony wybór 165/45. Chyba wezmę póki co Rockshox sidluxe select +. Ogromna różnica między ultimate ? Select + da się wyrwać nowy za 570zł, ultimate trzeba 1k dołożyć.

Witam, mój Fox float dps evol uległ awarii, zanim skompletuje/dorobię narzędzia aby go naprawić, chce coś kupić aby go zastąpiło i leżało w rezerwie. Czy Sidlux select + będzie podobny jeżeli chodzi o klasę i pracę ? Czy w sidluxie da się obrócić mocowanie blokady aby wchodziło od dołu ? Mam do kupienia nowego za 570zł.

Kupiłem na OLX, szybko, szybko, bo mój FOX puścił soki. A w niedziele zawody. Raczej nie będę nic dorabiał, bo chciałem go i tak tylko na chwilę jako awaryjny jak mój będę serwisował / albo wyślę do serwisu. Ten raczej sprzedam, a zamówię coś w standardowym mocowaniu.

@KSikorski Tylko, że u mnie tulejki, dolna oś i otwory są na 15mm, więc raczej niczym tego nie zredukuje. Po szukaniu według twojego hasła są redukcję, ale na mniejsze średnicę. Otrzymałem wiadomość od Dt4you, że nie ma możliwości zredukowania tego otworu do 15mm.

Kupiłem na szybko bez zastanawiania się damper DT 535one. Sugerowałem się tylko długościami montażowymi 165x45 i to się zgadza, oraz rodzajem mocowania trunion i to też się zgadza. Różnica to szerokość dolnego mocowania, ale tutaj bym dokupił jakieś tulejki czy coś dorobił. Największy problem mam ze średnicą dolnego mocowania, myślałem, że to standard 15mm, a DT 16mm. Szukam jakiś redukcji, ale nic nie mogę znaleźć. Czy występują różne średnicę ? Wiem, że są tulejki z 15 na mniejsze. Ale co z tym zrobić. ? Okej mam odpowiedź z DT, to montaż na Ball Jonit, a ja potrzebuje DU. Sądziłem że po wyprasowaniu będzie zwykłe 15mm. Człowiek uczy się całe życie.

U siebie mam sztyce gianta. Użytkuje już dwa lata, zestawy naprawcze tanie i podobne łatwe w serwisowaniu ( ale nie było potrzeby przez ten czas serwisowania oprócz normalnego wyczyszczenia i nasmarowania ) minus jej taki, że nie jest najlżejsza. Drugą mam Bikeyoke Revive, no i tu już bym drugi raz nie kupił. Co jakiś czas trzeba ''odpowietrzać'' bo łapie sag, do tego to o czym wspomniałeś, wrażliwe na dokręcenie, jeżeli dokręcę zacisk z momentem zalecanym przez producenta ramy, to sztyca się blokuje lub działa w spowolnieniu.

Ja mam co2 z pompką od Gianta chowane w rurze sterowej oraz szydełko i knoty chowane w kierownicy. Co2 chowane w rurze sterowej Schowek w kierownicy

Co znaczy lasy ? szutrowe ścieżki premium ? czy rąbanka po kamolach, piaskach, korzeniach, podjazdy, zjazdy itp.. ? Jeżeli to pierwsze to szukaj crossowego roweru, może gravel, ale to by trzeba było wypożyczyć i zobaczyć czy w ogóle odpowiada taki styl jazdy. Jak to drugie to MTB. Duże masz rozbieżności od crossowego manuala, po elektryczne MTB.

Komoot - tutaj chyba jeden region jest w wersji darmowej. Ride with GPS OsmAnd Locus Map To takie co mi przychodzą do głowy gdzieś zasłyszane od znajomych co korzystają z telefonu.