Skocz do zawartości

ernorator

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    908

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez ernorator

  1. ernorator
    Generalnie lepiej nie używać presta w otworze na samochodowy. Jak masz to gdzieś to tańsze lepsze bo 28 szprych więc kilka g lżejsze a jeśli nie jeździsz po gruzie i nie skaczesz to 32 tobie nie potrzebne.
  2. ernorator
    Jeszcze rodzaj wentyla wchodzi w grę, tańsze ma otwór na wentyl 8.5mm na samochodowy a droższe 6.5 ma presta. https://www.goride.pl/blog/rodzaje-wentyli-rowerowych-schrader-presta-dunlop-roznice-zastosowanie-pompowanie
  3. ernorator
    A czy przypadkiem ta, która w nim była fabrycznie nie miała też 23mm wewnętrznej?
  4. ernorator
    Jedno ma 32 drugie 28 szprych Jedno ma otwór na wentyl samochodowy drugie na peseta Innych kół jest mnóstwo i do pewnej ceny nie ma za bardzo znaczenia co kupisz bo będzie to to samo, te wklejone właśnie się do takiej kategorii zaliczają. Dobrze, że z decathlonu to przynajmniej całkiem dobra obsługa gwarancyjna będzie.
  5. ernorator
    Bliitz - 8780 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 8099 km (mtb, szosa + trenażer) [4035 km outdoor] bashey_pl - 4547 km (cross, trenażer 1.2kkm) michalr75 - 4010 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) przecietny 3000km (mtb,grv) Jacekddd - 2880 km (velomobil - rower poziomy) dfq - 2771 km (MTB, gravel, trenażer) SpinOff - 2767 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 2227km (szosa, MTB) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 2202 km smw44199 - 2107km (cross) thorcik - 1643 (mtb) Grochu -1545(gravel,szosa) CoolBreezeOne - 1465 km (MTB) JWO - 1416 km (MTB) Revolta -Sansei6 1401 km (mtb) Lextalionis - 1318 km (gravel) Cross90 - 1304 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) Sansei6 - 1150 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) spidelli - 855 km (szosa: 727 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1270 - nie liczę do dystansu) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)
  6. ernorator
    U mnie za blaszkę robi lekko zagięty 1 grosz
  7. ernorator
    1510g to ta rama waży w rozmiarze S (49) z górna rurą 525mm a tu jest podany na wzrost 180-186 więc jeszcze M i L z górna rurą 550mm a może nawet XL 565mm
  8. ernorator
    Cube mi się podoba bo karbon, geometria przyjazna endurance, max opony 32 Sensa fajny rower z napędem 105 2x12, przyjazna geometria endurance, max opony 32 Merida też fajna ale z Tiagrą 2x10, też geometria endurance, max opony 35 i tu już można pomyśleć o oponach, które na szutrze też pojada
  9. ernorator
    Ten Mosso to lekkie przegięcie, za 6500 to z ali karbonowa rama na karbonowych kołach. A 9.3kg to on ważył przed założeniem kół.
  10. ernorator
    Z Kanzo A będzie dobra szosa Jeśli będziesz miał koła na takich samych piastach z tymi samymi tarczami to pewnie regulacja zacisków nie będzie konieczna. Ja mam te same tarcze ale inne piasty i reguluje za każdym razem.
  11. ernorator
    Geometria w gravelu może być różna, od szosy race przez endurance, pół endurance pół mtb i mtb z barankiem. Pierwsze 2 będą dobrą szosą, 3 będzie mógł udawać szosę ale mtb już nie bardzo, chociaż widywałem ludzi na crossach z oponami 30. Napisz jakie modele graveli Ciebie interesują, będzie łatwiej. Sam mam gravela (nazwijmy go Esker 7) z GRX 2x11 i 2 zestawy kół do niego. Jedne koła z oponami gravelowymi a drugie z szosowymi, mam też szosę ale gravel jeździ ze mną na wypady rodzinne czy wczasy. Oba zestawy maja te same kasety 11-32, nie zmieniam łańcucha. Inna sprawa, że mam manie czystego napędu i woskowania więc niewiele się zużywają. Ustawiam zaciski hamulca przy każdej zamianie kół.
  12. ernorator
    Kątomierzem?
  13. ernorator
    1. Czy obręcz w Esker 4.0 jest tubeless? Non tubeless zazwyczaj da się uszczelnić ale są takie co się nie da. 2. Na obręcz wewnętrzne 21mm kupiłem taśmę 25mm, przykleja się na dole dociskając dokładnie kciukiem a boki zachodzą na krawędź ale nie do rowka (haczyka), krawędzie dociskam dokładnie plastikową łyżką do opon. Jedna warstwa taśmy, +- 10cm zakładki przy wentylu, 5 z jednej i 5 z drugiej. Do obręczy 23mm dałem taśmę 27mm, taka sama procedura. Używam taśmy Stans. Otwór na wentyl robię rozgrzanym śrubokrętem krzyżakowym o średnicy +- zaworu. Robiłem też znajomemu taśmą WTB (wygląda jak Stans) i też bez problemu, obręcz 23 taśma 26. Raz mi nie wyszło (też znajomemu ;p) taśmą DT Swiss, poprawiłem Stansem i po problemie więc lekko żółte taśmy vs inne kolory jakieś 15:0. 3. Po całym sezonie i po zimie (wiem powinienem wyczyścić zimą) Stans jeszcze był płyny.
  14. ernorator
    Git rower grx 2x10, hydraulika, korba jakaś Rondo aliexpress ale raczej będzie ok. Może być problem z dokupieniem blatów ale do tego jeszcze dużo czasu.
  15. ernorator
    Teraz jest 395mm
  16. ernorator
    Największy ( albo najciaśniejszy) problem jest w widelcu na wysokość opony bo tam, na górze wchodzi szczelinomierz 3mm Na tylnym trójkącie najwężej jest na dole po lewej, też 3mm ale nie umiem zrobić zdjęcia żeby było to widać. Za to mam teraz zagwozdkę bo wybrałem się na 100km przejażdżkę szutrową i zonk. Na dojazdach asfaltowych czuje, że jest wolniej ale.....nie jest, cyferki pokazują, że jest +- tak jak na TUFO Thundero 48 a może nawet trochę lepiej. Za to na szutrze i leśnych drogach z korzeniami (i innych wszelkiej maści uj...ch) jest różnica i w odczuciach i cyferkach. Hmm czas szukać widelca ale już widzę, że będzie ciężko bo wszystko co znajduję jest 15x100 / 15x110.
  17. ernorator
    A faktycznie, mogę dodać (zrobię jak będę przy rowerze). Zalałem mlekiem i wczoraj były testy. Wybrałem się na "single" (bo opony MTB :P) https://maps.app.goo.gl/puvZ1nCiGn1zEpMQ8 , żadne tam wyzwanie chociaż z jednego zjazdu zrezygnowałem, bo stwierdziłem, że głupio złamać obojczyk na początku sezonu. Było bardzo przyjemnie, nic się nie zapchało mimo 4mm prześwitu. Baza wiedzy zaktualizowana. Da się ale nie wiem czy warto, raczej wyścig gravelowy pojadę na sprawdzonym zestawie TUFO Thundero HD 48 i kołach z wewnętrzną 23mm (te co wiszą na kołku).
  18. ernorator
    W sumie nie napisałem najważniejszego, generalnie nie polecam przekraczać 50mm w szerokości opon dla carbondy 696 aka esker 7/8.
  19. ernorator
    Race Kingi 29x2.2 mieszczą się w ramie carbonda 696 ale nie za dużo miejsca zostaje wiec postanowiłem je ogolić Gdyby się ktoś kiedyś zastanawiał, z dwóch opon 1066 włosków, 21g.
  20. ernorator
    Rok temu w lipcu na wyścigu gravelowym pobiłem swój rekord, 5.5l iso i 1l wody w 6h.
  21. ernorator
    Będzie tak samo dobry na sramie. Jedni nie kupią roweru na Sramie inni na Shimano i prawie każdy na Campaniolo, ważne, że nie Microshift.
  22. ernorator
    Wspomagacz włączony Można dziubać opony, 3.5 zrobione, 2.5 to go
  23. ernorator
    mieszanka>nawierzchnia>ciśnienie>rozmiar>bieżnik gdzieś po środku będzie aero jeśli jedziesz szybciej (chociaż według testów zaczyna mieć wpływ już od ~20km/h).
  24. ernorator
    Kolega chciał więcej chyba, conti race king 2.2 to mi do carbondy (aka Esker 7/8) wchodzą.
  25. ernorator
    Work/Sleep balance
×
×
  • Dodaj nową pozycję...