Skocz do zawartości

marcesco

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 278

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez marcesco

  1. marcesco
    Bo w lesie już prawie wiosna (i wiele powalonych drzew)
  2. marcesco
    Chłopie zapytanie pochodzi sprzed 3 lat 🤣
  3. marcesco
    Bo miał być szuterek a było głównie błoto
  4. marcesco
    W ciągu roku nie. Pojawiły się natomiast w szczycie zimy, gdy zbierałem w napędzie sól drogową. Sprawdzone na trzech łańcucach Shimano (2x xtr, 1x xt).
  5. marcesco
    @Wolny_sprinter sprawdź ewentualnie stan sprzęgła w przerzutce, po 2 tys. można już mini serwis zrobić. A skoro piszesz o problemach z regulacją a teraz jeszcze problem ze zmianą przełożeń to brzmi trochę jak za krótki łańcuch.
  6. marcesco
    Używam tego od ponad roku i jestem zadowolony, nie zauważyłem aby włókna zostawały na łańcuchu. Aplikuję trochę inaczej niż zaleca producent, tj. daję mu więcej czasu na "ułożenie". Po prostu aplikuję olej wieczorem, przecieram nadmiar i zostawiam do rana. Prawie 200 km można zrobić w przyjemnej ciszy, przelotny deszcz nie robi większego wrażenia na łańcuchu. Raz jechałem 15 min w totalnej ulewie i wśród aut gdzie czułem się jak Forrest Gump, oczywiście łańcuch rzęził i trzeba było smarować.
  7. marcesco
    Co do punktu 2, czy nie łatwiej (i taniej) pójść w blat 38t?
  8. marcesco
    Kluczem jest poprawne wypełnienie karty odprawy celnej. Trzeba zaznaczyć "zwrot bez ubiegania się o zwrot cła" lub "inne: wysyłka w celu pomiaru towaru". Wysłałem w ubiegłym tygodniu dwie paczki, żadnych problemów.
  9. marcesco
    W DE jest taniej. No i ważne info dla gryzigramków - 11g na mojej kuchennej wadze (obejma Rondo - 26g). To jest ciekawostka: https://worldofmtb.de/material/best-of/sitzzone/klemme/tune-wuerger-skyline/ Koniec offtopu.
  10. marcesco
    Biżuteria do Rondla.
  11. marcesco
    Nie wiem z czego to jest pospawane, mówię tylko, że jest sztywno, nie wiem jakie to drgania pochłania bo jak na razie to pochłania je moje ciało. Nie tego się spodziewałem po stali.
  12. marcesco
    Wtrącę się, ale pierwsze co mnie zdziwiło po pierwszej jeździe Rondlem to właśnie cholerna sztywność. W stosunku do mojego hardtaila czuję się jakbym jeździł kamieniem. Będę jeszcze manipulować ciśnieniem jak dojdę do ładu z tubeless.
  13. marcesco
    Czyli rower w budżecie do 16 tys. zł z napędem 1x10, no spoko.
  14. marcesco
    Z tą przeróbką to trochę się zapędziliście. Grizl ma 2x10, przejście na 1x11 byłoby srogim kosztem, można przyjanuszować i zostawić lewą klamkomanetkę, IMHO bezsens. Edit: Widziałem na żywo Backroad w zieleni i wygląda obłędnie. Jest ponadto najlżejszy z powyższych i o ile się nie mylę klamki hamulca mają Serwowave (błąd - wyższy model ma serwo - nadal w Twoim budżecie), gdzie Grizl z niższą grupą nie. Różnica w działaniu jest znaczna, przynajmniej dla takiego amatora jak ja. Nie, nie jestem sprzedawcą Rose.
  15. marcesco
    No fakt, aczkolwiek w moim MTB otwory są również na tylnym trójkącie (w podobnym miejscu co w Ruut), a rower z włókna...
  16. marcesco
    Otwory montażowe oczywiście do zasłonięcia aby gwint nie rdzewiał, aczkolwiek nie myl tego z otworami do odprowadzania wilgoci - tych zamykać nie polecam.
  17. marcesco
    U mnie w widelcu tegoż otworu brak. Subskrybuję gościa 😊 Weź pod uwagę, że Twój napęd będzie się mocno różnić od zielonego, opony zresztą też. Osobiście nie za bardzo dogaduję się z Rival'em, będzie przeszczep.
  18. marcesco
    To co najmniej 3 Ruuty w ZS już będą 👍 Pomykam od dwóch tygodni na ST z 2019, rama ta sama co u Ciebie. Większych przemyśleń z mojej strony brak, może kilka... Lakier jest mizerny - folia byłaby wskazana. Błotniki przełożyłem z mojego MTB i pasują ideolo (SKS Veloflexx 55), dorobiłem jednakże mały kątownik aby wykorzystać fabryczny otwór gwintowany w widelcu. W dolnym ustawieniu widelca zahaczam butem o koło, w górnym już nie więc ten TwinTip się do czegoś przydał 🤣 Nie mogę wstrzelić opon w obręcze ale jako żem amator to może robię coś źle (chociaż w drugim zestawie kół opony wchodzą jak w masło).
  19. marcesco
    Nie proponujcie człowiekowi 1x9 na Trójmiasto. Może kompromisem: - korba jak koledzy proponują - przerzutka i kaseta M7000 - manetka M8000 - hamulec przedni SLX, tylny zostawić bez zmian
  20. marcesco
    To jest jasne, ale po co w takim razie ładuje korbę 105? Wszystko z innej parafii. Zresztą rower terenu nie widział, to i po co sprzęgło...
  21. marcesco
    Ktoś mi wytłumaczy, czemu Typ wymieniając korbę na 105tkę nie zostawił jednocześnie oryginalne tylnej przerzutki?
  22. marcesco
    To może do zakładu odnawiającego alufelgi? Na początku ubiegłego roku dałem do piaskowania stalowy frameset, koszt 80 zł, a wykonanie petarda, no byłem zaskoczony. Malowanie byłoby dodatkowo 150 - 200 zł. Edit: przepraszam, piszę o Szczecinie...
  23. marcesco
    Mam na przedniej osi SLX M7120, może się mylę, ale wydaje mi się, że od M8120 różni się tylko masą. Wcześniej w tym samym rowerze miałem starego SLXa M765 i o ile zmiana w czułości jak i sile hamowania jest wyczuwalna to będąc "w Twoich butach" wybrałbym XTR.
  24. marcesco
    Pytasz na forum o opinię ale nie chcesz jej usłyszeć bo masz swoją i oczekujesz/szukasz u innych potwierdzenia.
  25. marcesco
    @undemalum dam Ci inną perspektywę. Dwa tygodnie temu kupiłem Ruut ST, też Mka. ST, czyli bazowo duużo wyżej niż AL, dostałem zresztą oryginalny rachunek na 10k zł. Pełny Rival 1x, stan napędu absolutnie idealny, opony Schwalbe G-One jak nowe. Sprzedający dorzucił jeszcze drugą kierownicę Specialized, owijkę Lizardskins, trzy zapasowe blaty, kasetę Sunrace 10-42, drugi suport, 2 nowe haki przerzutki i inne drobiazgi. Zapłaciłem 6600 zł i uważam, że i tak sporo 😅 Twoja wycena jest no, jakby to powiedzieć, zdecydowanie nieatrakcyjna. PS: w MTB mam suport Token i kurła po roku używania muszę wymienić łożyska.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...