Electronite

Ja tylko Jagwire stosuję. Ale już 2 rok na tych samych śmigam. https://jagwire.com/products/diy-cable-kits/2017mountain-pro-brake-kit

Lepiej nie. Używaj nierdzewnych, szlifowanych linek. Nie używaj tych pokrytych teflonem/nomexem bo się to kula i blokuje w pancerzach.

Nie jest to zabronione. Nie ucz ludzi. Tutaj wątek na forum rowerów elektrycznych, od niego zacznij poszukiwanie informacji. https://endless-sphere.com/sphere/threads/bafang-m500-m600-thread.100777/

Jest taka możliwość, potrzebujesz adapter CAN do USB i specjalny program. Miana ustawień nie zostawia żadnych śladów, sterowni nie posiada funkcji logowania ani historii zmian. Zdalnie przez forum tego nie zrobimy. Musisz sam szukać informacji jaki rodzaj kabla i jaki soft. Ja nie znam tego sterownika. Nie pracowałem na takim. Kwestie prawne nie są naszą odpowiedzalnością, tylko autora tematu. Tak więc nie powinno cie obchodzić jakiekolwiek ryzyko jakie nosi autor. Wręcz nietaktem jest zwracanie na to uwagi według mnie.

Przekroczyłem tętno 170, pierwszy raz w tym roku

To wyjnij z niego kawałek zeby był rozmiar mniejszy niż 2mb.

Poproś i lepsze zdjęcie. Tutaj ja nic nie widzę. Zatarte będzie zawsze, bo poto to jest. Ale jak głębokie wżery będą to nie widać. No i jeszcze pytanie jaka cena. Z drugiej storony jak nie rozsadziło felgi, to jest OK

HOPE pływające, XLC, ICEstop.

A to nie wiedziałem. NW oczywiście pożądany.

Im głębiej tym lepiej wiadomo. Ale jak klin nie wypadnie ponad nakrętka napinająca łożyska to jest ok.

Nie jest napisane bo to zależy od twoich gabarytów, każdy inaczej go wsadza pod siebie. Tym się wysokość kierownicy ustawia.

Napisz jaka tu jest szpara u ciebie

Ja bym brał 1x z tarczką typu cisteczko 35z wejdziesz na cokolwiek, tylko powoli. Wtedy będziesz miał rozeznanie jaki jest twój zakres siły i czy jestes gotów stawać ka korbę co każdy podjazd. Wtedy sobie wymienisz mniejszą na większą, albo na jeszcze-większą w zależnośći od potrzeb. I generalnie lepiej mieć trochę za dużą niż za małą. Bo to to dobrze na nogę działa, lepiej rośnie.

Świece wymieniłem

Ja bym powiedział, że na podjazdach to płuco limituje najbardziej. Przynajmniej mnie, Po prostych to poprostu cykor, bo zawsze jakiś tam zakręcik się znajdzie i zaczynasz odpuszczać, a to trzeba się jak na MotoGP składać i iśc pełnym ogniem nonstop.

To wyjmij

TCR i propel to są 2 modele za którymi ja bym się rozglądał jakby mnie było stać na zmianę.

O stary, Nostalgia MOTZNO. Mam takiego DVDRW jak ty I VXa550 Tylko ja Phenoma X4 955 ujezdzalem. Dawne czasy, wielkich komputerow kręconych do odciny albo dymu z płyty głównej i opalanych węglem

To ja ci dam kontr-przykad. Ja sie bujam 11 kilowym Synapsem, Traske z pracy mam taka, ze mam tam okolo 27km/h srednia. Sa i podjazdy i zjazdy. i 15% nachylenia tez jest. No i wczoraj postanowilem zajechac i kupic torbe bialka, 4,5kg, zaladowalem w plecak i pojechalem. I co? I nic. Dalej 27km. Tetno max 150. Absolutnie zero roznicy.

Mając TCRa nic ci nie da zauważalnej różnicy. Rób łydkę, chyba tylko tyle można poradzić.

Jak się jeździ to tak się robi. Nic nowego, takich rys się tylko więcej będzie pojawiać

Nie ma nalepki ani nic? Weź sznurek i porównaj obwody obu kół wewnątrz felgi.

Ale zarz. 571 to ty masz napisane na taśmie wewnątrz felgi. A nie na samej feldze. Także ten numerek na żółtym tle to nic nie znaczy.

To jest 26 cali. https://www.centrumrowerowe.pl/blog/rozmiar-opon-rowerowych/