SpinOff

Dobre spodenki kolarskie są tak zbudowane, żeby tam nic nieprzyjemnie nie obciskało. Naprawdę, trzeba by chyba nosić w gaciach bakłażana, żeby powodowało to jakiś dyskomfort związany z uciskiem. To już nawet klasyczne slipy mocniej kompresują, a ludzie noszą je na codzień.

Dla mnie "leśna ścieżka" może oznaczać wszystko. W tę kategorię wpisują się drogi z korzeniami na wierzchu, piaskownice, w miarę ubite drogi gruntowe i drogi przeciwpożarowe aka leśne autostrady. Komfort na gravelu to kwestia odpowiednio szerokiej opony. Przy 45mm powinno być już całkiem nieźle.

A propo wahadeł, w miejscowości Oronne jest remontowany kawałek drogi 807. Postawiony jest sygnalizator i zorganizowany ruch wahadłowy, częściowo po asfalcie, częściowo po poboczu. Długość to tylko jakieś 200m, więc notorycznie jestem świadkiem jazdy na czerwonym przez kierowców. Jakiś miesiąc temu zbliżam się do wahadła i akurat zapala mi się zielone światło. Będąc już prawie w połowie, dostawczak z naprzeciwka przejeżdża obok sygnalizatora i nawet nie zwalnia. Żeby uniknąć lusterka musiałem się zatrzymać i przysunąć do słupków odgradzających remontowaną nawierzchnię. Żeby tego było mało, z pobocza wzbił tuman kurzu, więc tak, wkurzyłem się na rowerze.

Zigfir - 6186 km (szosa + MTB 3526 km, trenażer 2660 km) SpinOff - 4794 km (szosa, gravel, trenażer) hulk14 - 4407 km (gravel, szosa, trenażer) dfq - 4181 km (MTB, trenażer) michalr75 - 4041 km (MTB) bashey_pl - 3737 km (Cross) provayder - 3713 km (szosa, MTB) TheJW - 2991 km (MTB, szosa) / + 571 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych Cross90 - 2011 km (Szosa, MTB, Cross, trenażer(579 km) Zbyszek.K - 2008 km (trenażer/Cross 200 km) - na tę chwilę NerfMe - 1977 km (MTB) jacekddd - 1814 km (rower poziomy - velomobil) szczupak56 - 1218 (929 cross/ 172 mtb/ 117 fitness) Sansei6 - 1006 km (MTB) revolta 1005 km (MTB) Strek - 984 km (MTB, Cross, Trekking) spidelli - 859 km (839 km trenażer, 20 km MTB) mpogor - 735 km (rower MTB, jazda miejska) Donayo - 288 km (MTB)

Canyon podaje wymiary stack+ i reach+, więc jak masz już jakiś rower z barankiem, to możesz sobie porównać jak na jego tle wypada grizl. https://www.canyon.com/en-pl/blog-content/road-cycling-news/road-bike-geometry-explained/b19102022.html

@jartan To jest wypadkowa wprawy, pozycji na rowerze oraz długości korby. Przy 100 nic nie powinno podskakiwać.

@grzez Dorzucę swój punkt widzenia. Sposób trenowania który opisałeś to gotowy przepis na przetrenowanie i brak postępów. Forma nie rośnie od jeżdżenia, tylko od odpoczywania, a Ty w ogóle nie odpoczywasz, tylko jeździsz cały sezon. Tak jak pisali poprzednicy, przy tej ilości godzin, co 3/4 tygodnie musisz zrobić tydzień odpoczynku gdzie jeździsz 50% mniej i robisz 50% mniej interwałów, żeby zebrać owoce treningu. Jeśli na danym treningu nie robisz iterwałów, to nie marnuj sił, tylko jedź spokojnie, poniżej pierwszego progu tlenowego, żeby niepotrzebnie nie forsować organizmu i oszczędzić siły na treningi interwałowe. Interwały na progu, vo2max czy anaerobowe to bodziec który powoduje dosłowny wystrzał formy. Te treningi mają być nieprzyjemne i trudne psychicznie, bo inaczej nie dadzą efektów. Z tego powodu mocno też obciążają organizm, więc zanim dorzucisz je do swojego planu, to upewnij się, że wyszedłeś na prostą i nie nagromadziłeś przez ostatnie tygodnie zmęczenia. Co do bólu nóg, to jeśli nie zaczynasz jazdy za mocno, to może być to efekt długotrwałego zmęczenia. Tylko tyle da się na ten temat powiedzieć na podstawie tej informacji. Polecam książkę: "Biblia treningu rowerowego" - Joe Friel Jak kupisz pomiar mocy i znasz angielski, to tu jest dobra lektura: "Training and Racing with a Power Meter" - Hunter Allen, Andrew Coggan

Chciałbym poznać historię tego siodełka 😆

Jakiego prześwitu na oponę oczekujesz?

Ja bym dopłacił dla samego koloru. 11 czy 12 zębatek to sprawa drugorzędna

Większość ludzi ma ten wymiar dłuższy od wzrostu. Kiedyś trafiłem na ankietę pewnego blogera dotyczącą tej wielkości i większość głosów rozkładała się w okolicach bodajże +4 cm. Myślę że łapiesz się w średniej. Długie ręce pomagają w sięganiu do kierownicy o ile jest ona zdecydowanie niżej od siodła. W przeciwnym wypadku kończy się z pozycją supermana i bólem karku. Co do jeżdżenia długich tras to musisz uściślić jakie wielkości masz na myśli. Np. do 4/5h raczej nie trzeba wyprawowego roweru. Sporo zależy też od mobilności ciała bo co innego regularnie uprawiać sport, a co innego mieć nadwagę, siedzącą pracę lub problemy z plecami. W tym drugim przypadku dobór odpowiedniego roweru ma dużo większe znaczenie, bo stopień adaptacji ciała jest mocno ograniczony. Generalnie przyznaję, że nie umiem Ci jednoznacznie doradzić.

Zmiana mostka zawsze ma sens, jeśli ma to coś poprawić. Z L-ką bałbym się tylko czy nie musiałbyś wymieniać mostka na 80mm. Wciąż ok, ale z L-ka różni się dodatkowo długością korby 172.5->175mm, oraz szerokością kierownicy 420->440mm. Tu już może nie być ok, szczególnie w przypadku kierownicy. Możesz jeszcze zmierzyć długość rąk sięgając od podłogi do punktu na rogu ściany (odległość między czubkami palców). Jeśli masz długie ręce czyli powiedzmy o 8cm dłuższe od wzrostu, niżej położona kierownicam w M nie sprawi Ci kłopotu.

W L mamy 568 TTH i 110mm mostka, co może być za długim rowerem, szczególnie jeśli nie jeździłeś wcześniej na rowerze około-szosowym. M-ka będzie bezpieczniejsza pod tym względem, ale z takim zastrzeżeniem, że będzie to bardziej sportowa pozycja niż wyprawowa.

@RabbitHood A to nie są wierzby? Wprawdzie chyba trochę późno na ogławianie, ale to normalna praktyka

Ile czasu po treningu takie coś Ci się dzieje? Czasem organizm potrzebuje nawet kilku godzin, żeby się ogarnąć.

@JWO Tak nie powinno się kończyć drogi rowerowej. Zamiast zjazdu na ulicę, pół metra za znakiem czeka na rowerzystę metalowy słupek, a ze ścieżki nie ma jak zjechać na ulicę nie łamiąc prawa i nie skacząc przez krawężnik. Podobny przypadek, nie moje, ukradzione z wykopu:

Można i tak. Żeby było śmieszniej, to zjazd z wiaduktu

Wzrost 180,5cm, noga 86,5 cm - mam rozmiar L modelu 8.0, który ma chyba taką samą geometrię co 7.0. Wcześniej miałem Eskera 2.0 L, który ma taką samą geometrię jak 6.0 i tam też było spoko. Nie wiem jak 7.0, ale 8.0 ma kierownicę giętą do przodu, przez co rower jest dłuższy o ten 1 centymetr. Przy Twoim przekroku, to będzie zdecydowanie sportowa geometria, ale bez tragedii, bo jest tam trochę podkładek. Jeśli masz długie ręce, to nie powinno Ci to przeszkadzać. Co do ceny, to obecnie ciężko znaleźć coś bardziej opłacalnego. A co do Eskera 6.0, o którym piszesz, to tylko na nim raz jeździłeś, czy go miałeś?

@Sobek82 Zapomniałeś o zatrzymaniu się, zejściu z roweru i przeprowadzeniu go na drugą stronę jezdni. Raz można, ale nie co 300 metrów

Dobrze się tam w Otwocku czujecie? Zdjęcie ze street view, bo nie wyjmowałem telefonu. Ja rozumiem, że może nie być warunków na przejazd rowerowy, ale żeby przy każdej poprzecznej ulicy zrobić taki numer?

@severian Dla mnie optymalna kierowca to 40cm, a te o szerokości 44cm tak chętnie przez producentów wsadzane do graveli są niewygodne. Zmieniłem w swoim 44cm na 42cm bez flary i teraz to zupełnie inny rower.

Ciekawe rady od zawodowca. Timestamp: 9:30

Zigfir - 1947 km (szosa + MTB 341 km, trenażer 1605 km) SpinOff - 1239 km (gravel, trenażer) Zbyszek.K - 1206 km (trenażer/Cross 42 km) - na tę chwilę TheJW - 1001 km (MTB) / + 69 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych dfq - 961 km bashey_pl - 938 km (Cross) michalr75 - 840 km (MTB) spidelli - 662 km (642 km trenażer, 20 km MTB) provayder - 466 km (szosa, MTB) NerfMe - 375 km (MTB) Strek - 361km ( MTB, Cross, Trekking) Cross90 - 346 km (MTB-12 km, trenażer-334 km) jacekddd - 242 km (rower poziomy - velomobil) Sansei6 - 206 km (MTB) Donayo - 156 km (MTB) revolta - 155 km (MTB)

@Cybs Dobrze się zastanów czy na pewno chcesz stalowy rower. Jeśli nie wyznajesz wiary w stal, to nie polecam tego 12kg kloca.

@Cybs Co rozumiesz przez szerszą oponę? Jakie masz teraz opony w Tribanie i w która stronę wolałbyś pójść z komfortem?