Nemrod82

Za nieco ponad 200zł King Kong: https://a.aliexpress.com/_EJrwQtu + Dobry rozkład światła + Możliwość montażu zarówno na jak i pod kierownicą i na wysięgniku. + Bezprzewodowy pilot - Różnica w rozkładzie światła między długimi i krótkimi światłami Za około 300zł Magicshine Evo1700 +Niezły rozkład światła ( bardzo dobry zasięg) + Bezprzewodowy pilot + Możliwość zaprogramowania w aplikacji własnych trybów - Trochę wąsko oświetlane pierwsze pole - Możliwość montażu tylko pod uchwyt Gopro

Jaki budżet, lampka w teren czy szosę ?

Montowałem kiery, mostki i sztyce Og- Evkin. Wszystko było dobrej jakości i z tego co wiem służy do dzisiaj bez problemu.

Towilda odradzam. Odcięcie dość słabe, rozkład światła średni. Zasięg jak na ilość lumenów również słaby. W dodatku koledze ( który dostał ode mnie lampkę) pękło mocowanie na obudowie w czasie jazdy...

Co do kół CSC:

Miałem Momuma i jak dla mnie ogólniebył średni. Smove sporo dużej wytrzymuje i mniej syfu łapie. Z tym, że trzeba go nakładać najlepiej co najmniej 3-4 h przed jazdą.

Time Attack .

Chodzi o kąt wypięcia. Ogólnie ja wolę 10tki. Szybciej idzie się wypiąć gdzie prze 17 to już nieźle trzeba stopę wykręcić.

Chyba " nie" zabrakło. Ogólnie przy porządnych wentylkach i oponach nie było raczej kłopotu ze zmleczeniem tego. W swoim czasie w salonie Treka kilkadziesiąt takich zestawów nabiłem. Co do opasek Syncrosa na tych kołach to jie są one dedykowane pod tubeless. Jak już napisał kolega THEJW.

Jak najbardziej są też opaski tubeless. W swoim czasie Trek/Bontrager dołączał je do wyższych modeli kół. Np: https://finisher.pl/produkt/opaska-bontrager-tlr-w574595/ Co do taśmy to tak jak kolega pisał najlepiej wziąć 1-2 mm szerszą niż wewnętrzny profil obręczy.

Na 99% właśnie Ryet:

Trzeba będzie zalać i odpowietrzyć.

W sumie to jak od 9 lat jeżdżę na tubeless to nie miałem jeszcze dziury, której nie dałbym radę zatkać knotem/knotami. Raz tylko musiałem wykonać telefon do żony ale to moja wina bo nie wziąłem pompki. Zapasową dętkę warto jednak wozić. Raz kolega złapał gwoździa , który przebił oponę i trafił akurat w miejsce na obręczy gdzie był nypel. Przez co przebił również taśmę na obręczy. Jeżeli opona już jakiś czas jest na obręczy i koła oraz opony są dostosowane pod bezdętki to nawet gdy całe powietrze zejdzie nie powinna spaść. Przy takich Specach czy Vittoriach nawet nowo założone opony trzymają rantów bardzo mocno. Gdy jednak spadnie to zostaje jak kolega pisał CO2 albo...mocna elektryczna pompka. Ostatnio robiłem testy i ku mojemu zdziwieniu dała radę. Pytanie tylko czy na każdym zestawie opona obręcz bo niektóre oponki jak spadną to bardzo opornie chcą wskoczyć na miejsce ( Tufo, CST...).

To zależy jaki rodzaj mufy suportowej masz. Dwublatowe korby szosowe shimano mają krótszą oś niż korby mtb.

Ogólnie mam ją chyba prawie 3 lata i nie ma z nią problemu. Dokładność jest bardzo wysoka ( ale trzeba przy pompowaniu zaczekać 2-3 sekundy aż pomiar się ustabilizuje).