Enadxx

Patrząc na opis ze stronki, to rama z oferty nie na boost z tylu. Wagą ramy tez się nie chwalą.

AM50s do wczoraj/przedwczoraj 5999zł

Ładnie szaleja z cenami:

@sznib tutaj wersja rozwojowa kuloodpornego bicykla

64 stopnie kata główki - jak jest z podjeżdżaniem przy takiej geometrii?

"Krótki skok, wielka jazda Czerpiąc najlepsze wzorce z wszechstronnego Spectrala 29, którzy rządzi w górach i wykorzystując je w agresywnej platformie o skoku 125 mm z tyłu, Spectral 125 jest lżejszy i bardziej rozrywkowy niż jego rodzeństwo o dłuższym skoku." https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/trail-bikes/spectral-125/

Może w następnym numerze porównają xc100 z rowerami, które kosztują tyle samo. Konkurencja w budżecie ok 4k zł to: zamiast amortyzatora - sprężynowe kowadła i korby na kwadrat....

Czy coś wiadomo nt. linii "AM"? Czy są planowane nowe modele na sezon 2022?

@sznib 40k zł

thermo-plastic-hybrid-steel-carbon-composite: ciekawe czy spece od marketingu maja na to jakas chwitliwa i wyszukana nazwe.

@Q_u faktycznie... brak podglądu mnie zmylił.

Mountain Bike Racing - 1979

@Tomekkz miałem taki sam problem w innym rock shox. Przyczyną była uszczelka w sprężynie powietrznej:

No teraz sam nie wiem ,który bardziej chcę. treking w wersji MARS też jest kozak.

To nie łazik księżycowy to "Kross Earth 1.0 doskonale wyposażony" : https://www.olx.pl/d/oferta/kross-earth-1-0-doskonale-wyposazony-CID767-IDKYbI7.html#675e1423a4

Szosa MTB na części https://www.olx.pl/d/oferta/rama-radon-zr-team-amortyzator-kola-CID767-IDKj1OR.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=3

AM 50 s -uboższa wersja AM'a 100s, oficjlanie dostępna w PL https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-all-mountain-am-fifty-s/_/R-p-331990

Nie chce zakładać przedniej przerzutki do Xc100s. Tylko chciałem ten rower kupić. Ze względu ma braki w decathlon, pomyślałem o zakupie samej ramy full (dowolnej marki, chinczyk itp)i przełożeniu wszystkich klamotów z Indiany . Jednak wolałbym ramę z możliwość zamontowania przerzutki. Pierwsza sprawa lubię napęd 2x, druga jakbym kupil ramę bez możliwości montażu to dochodzą dodatkowe koszty: zmiany bębenka, kasety, tylnej przerzutki itp.

Mój pacjent to równiez Rock Shox Recon. W nowo zakupionym rowerze, już po pierwszej jeździe pojawiły się rysy. Wymieniono mi amortyzator na nowy. Nowy amortyzator miał problem z pełnym skokiem (wysuwało się jakieś 60% goleni). Przed zamontowaniem w rowrze : przeserwisowałem , wyczyściłem zalałem nowym olejem. A przyczyna problemu ze skokiem, była uszkodzonu oring w sprezynie powietrznej. Uszczelke wymieniłem. Natomiast delikatne pionowe rysy również się pojawiły (mniejsze niż w pierwszym amortyzatorze). Widoczenie taka to już "uroda" sprzętu z niższej półki rock shox. Przypuszczam, że to ślizgi rysuja golenie.

Z używanym sprzetem jest bardzo duża loteria, raz już się sparzyłem kupujac rower wg. zapewnien: "jak nufka". Osobiście wolałbym nowy sprzęt. Czy chiński karbon nie jest wrzucany do większości rowerów na rynku (mowa o niższej półce cenowej, w która celuje). Czytałem wiadomości, ze producent X, wrzyca ramę XY od majfrenda. Myk-myk zalatwiłbym sprwę manualnego opuszczania siodełka przed zjazdami. Jednak fulle , którymi miałem przyjemność jezdzić, znaczaco podnoisły standard pokonywanych tras. Na tych samych odcinkach HT do momentu porownania z fullem byl OK. Niepotrzebnie wsiadalem na inne rowery, tak bym byl zadowolony i nie kombinował. Jak nie karbonium, to może amelinum z china-town?

cześć. Miałem przyjemność pojeździć kilkoma rowerami full (xc, trail) znajomych. Część tych rowerów była poza moimi zdolnościami finansowymi, ale na fulla z decathlonu mógłbym sobie pozwolić. XC100s był bardzo przyjemny. Jednak lubię rozwiązanie 2x - obecność przedniej przerzutki, jest dla mnie cały czas ogromną zaletą. Nie mówię, że brakowało mi przełożeń w napędzie 1x, ale wielokrotnie zamiast manewrować przez cała kasetę to zrzucam na mniejszą tarczę z przodu w przypadku 2x. O innych jakimi jechałem , które były rewelacyjne podczas krótkiej jazdy nawet nie myślę - cena mnie zabijała. Tak więc, próbowałem upolować XC100s. Co jakiś czas pojawiała się magiczna opcja "dodaj do koszyka" na stronie decathlon. Jednak nigdy nie udało sfinalizować transakcji. Pewnie jest więcej osób czyhających na pojawiające się sztuki. Czyli pomysł sprzedaży obecnego indiana storm x7 i dołożenia kasy do fulla z decathlon poległ. Ciężkie mamy czasy na rynku rowerowym, dlatego pomyślałem o zmiane ramy. Dodatkowo na taką abym mógł wykorzystać maksymalną ilość klamotów z indiany. Rama full: taperowana, boost, 29, możliwość zamontowania przedniej przerzutki, rozmiar 19 (wzrost 182, waga 70kg), skok 100-120 (obecnego RS recon 100mm mógłbym wydłużyć do 120mm). Pozostaje dokupić damper i home made full gotowy 😉 Jakie jesz Wasze zdanie nt. chińskich karbonowych ram? Czy może szukać czegoś w aluminium? Skłaniałbym się na coś nowego, na szybko jak przeglądałem portale aukcyjne, to używane ramy w rozsądnej cenie nie miałby najnowszych standardów (boost, taper). Czy budżet 2000-2500zł na samą + 1000zł na damper, pozwoli mi na ulepienie fulla? Czy odpuścić temat, czekać na lepsze czasy na rynku rowerowym i wtedy kupić gotowy? p.s. Warunki w jakich obecnie rower jeździ: to tylko teren (leśne pagórki, szutry, korzenie itp. Im więcej się dzieje podczas wycieczki, tym lepiej) Kto jest z okolic Poznania to powinien kojarzyć: WPN, ZIelonka. Zapuściłem się nawet na kruszarnie w Mosinie. Z duszą na ramieniu i z ręką na hamulcach zjechałem. Zabawa była przednia. Dziękuję i pozdrawiam.

@KRUUP jaki jest koszt wypordukowania takiego cuda?

@KRUUP rampa gotowa, czy domowej produkcji?

@abdesign Tak, bład z mojej strony miało byc 42T. W takim razie będę polował na kasete 11-42. Dziekuje

Przerzutka shimano RD-M6000. Obecnie w rowerze zamontowana jest kaseta cs-hg 500 10s: 11-42. Producent podaje maksymalnie obslugiwana zebatkę jako 43. Maksymalna zebatka 42T Ze względu na problemy z dostepnościa kasety 11-42, a jeżeli już się coś się znajdzie to ceny sa wysokie. Czy jest szansa żeby przerzutka osbłużyła kasetę: Deore CS-M4100 10speed 11-46T? Dziękuję.