Tyfon79

Te najtańsze mają zdaje się choćby silniki Bafanag. Jak to działa to musisz się dowiedzieć bo może być tak, że za 7-kę gdzieś znajdzie się jakaś Yamaha czy inny panasonic co dopłacisz ten tysiak czy zdecydowanie nie? A tak w ogóle to zapadać jaki typ roweru wchodzi w grę?

Coś jak ruskie pirogi to słowo kołchoz u niektórych budzi płacz. Radzę płaczkom dokształcić się czym był kołchoz jak był zarządzany bo eurokołchoz jest zwykłą prześmiewczą formą dzisiejszej Unii. No chyba, że za chwilę cześć towarzystwa zabroni i będą karać. A co do przykładów... jajca sobie robicie niektórzy czy jak? Jak pozamyka się albo przeniesie produkcję a choćby taki Kross bo ceny energii go wykończą to może coś dotrze. Osobiście jak pisałem jestem nawet za tym projektem co już samo w sobie powinno mnie klasyfikować w drugą stronę jak już. Więc powinno być tak, że można będzie kupić ale tylko i wyłącznie u naszych sprzedawców tylko i wyłącznie elektryki z Europejskich marek. Nie chcesz Krossa czy innego to kup cokolwiek typu Kellys, Focus, Cube czy jakąś dowolną markę Czeską. Wilk syty owca cała.

@leotdipl poziom sprowadzania wszystkiego do partyjniactwa i wschodnich rubieży jest równie celne co twoje myślenie. Rób tak dalej końca patrz

No tak przecież zadzwoni jakiś niemaszek czy inny i podobnie rozkazującym tonem nakaże jak ma być. Się niektórzy dziwią, że rządzący robią co robią a tu mamy jawny przykład popierania grandy. W normalnych krajach takie akcje jak się robi mają kilka głównych celów. To na przykład zrobienie "dobrze" swoim obywatelom, budżetowi bo wpływy z podatków związane z pobudzeniem runku. Ktoś wejdzie do naszego sklepu i kupi rower, potem jakieś akcesoria i tak dalej. Więc nie producenci bo oni mają wywalone czy kupi Polak czy Włoch tylko jak coś Eurokołchoz. Z innej strony jakie trzeba mieć myślenie by takie coś w ogóle prezentować publicznie? Bo rozumiem, że my już podatnikami do Brukseli nie jesteśmy i decydują inni albo wielu by chciało by tak było. To nie jest zatem Panowie śmieszne tylko tragiczne...

Jak jest a raczej to jest mało realne zalane mlekiem to chyba powinno w opinie chlupać

Mało czyli ile warzysz 200 kg? Skoro producent i tak wyśrubował ten model pod 200 to tyle jest max.

Nie ma co też przesadzać ze skokiem bo co z tego jak przód wyrobi a tył już nie bardzo. Neuron to jednak trailówka ze wszystkimi konsekwencjami. Na czerwone trasy ale takie nie podkręcane dla picu to trzeba naprawę być dobrym technicznie by tego typu rower wraz z użytkownikiem dawał radę.

Nie miej słomianego zapału tylko trzeba poznać rower, poustawiać, poznać na razie swoje możliwości, hamowanie, praca korbą i tak dalej. To jest zupełnie inna jazda niż sztywniakiem. Na trasach typu flow też można zrobić sobie kuku. Wyskocz sobie jak już na Rowerowe Olbrzymy albo ten Trojak bo tam masz dobrą nawierzchnię, sztywne skałki, kamienie i można się na spokojnie obczaić rower i siebie. Potem wraz z pewnością jazdy powoli do przodu.

Nie no zarąbiście być zielonym w tym sprzętowo i pchać się na najtrudniejszy BP w PL... to taka będzie odpukać nauka błędów z wypadu do szpitala? Szkolny błąd i to dla mnie jest przerażające jak niektórzy podchodzą do tematu.

To jest indywidualna sprawa czy chcesz mieć chwyty na śrubkę czy wciskane lub czy gładkie czy nie. Co ci pasuje to sobie zakładaj.

Centrum Rowerowe ma chyba nadal dość śmieszne ceny z modeli Ghosta. I tak trzeba zwiększyć budżet ale dostaje się bardzo sensowny rower.

W peletonie to w ogóle ostatnimi laty są jakieś jaja z tym co niektórzy wyprawiają. Nie mogę wyszukać artykułu gdzie "stara gwardia", która już się nie ściga stwierdza wprost, że zero wyobraźni czasem, za duże ryzyko połączone z kiepskimi umiejętnościami.

Bo to nie jest typowy flow trail tylko coś pośrodku dlatego miedzy innymi jest czasem wykorzystywany do jazdy pod górę. Materiał z jakiego to zrobili też o tym świadczy. Zasadniczo nie mogę wyjść z podziwu, że te Twoje dziewczyny trzaskają takie trasy. To jest naprawdę super sprawa bo wielu gości prędzej by się zapłakało niż zrobiło coś podobnego.

Tu nie ma filozofii. Ograniczeniem jest prześwit między przerzutką przednią. Jak będziesz korzystał z skrajnych przełożeń to łańcuch musi haczyć. Nigdy nie schodzę w tego typu napędzie poniżej 3-ciej max 4-tej zębatki na kasecie od góry gdy mam najmniejszą na korbie. Wrzucam wtedy środkowy blat na korbie i 3-ą względnie 2-gą zębatkę na kasecie.

A od kiedy to na napędzie 3x10 korzysta się z 1x5? Za duży przekos i łańcuch już zahacza o klatkę przerzutki. Trzeba się nauczyć poprawnie obsługiwać napęd.

Raczej jest gorzej;

Nie ma znaczenia z przed ilu lat bo jest w celu informacji statystycznej, że ktoś taki w ogóle istnieje. Ta dyscyplina jest na samym dole rankingu jakiegokolwiek zainteresowania medialnego. Co do meritum to gigantyczny sukces Sławka i mam nadzieję, że kiedyś będzie pierwszy.

No to zwracam honor choć przy wyborze tylko średniego koła z tyłu trzeba być tego pewnym.

Zacytuję znajomego co ogarnia mi część rzeczy w rowerze; "k%$wa kupujecie drogie zabawki a nie umiecie przysiąść i nauczyć się ich obsługi". Masz tam ramę konwetrowalną pod 29er to niby jak ma nie wejść koło z tym rozmiarem?

https://www.facebook.com/BabiogorskiParkNarodowy/posts/pfbid0VSGrQyjDbDoGm2WDQYMKGvXrYKPuQUFnfZVos5AtzHFmUHDWqh4GrfVmkpQgynXMl No tak kamyczki poukładane przez być może jakieś dzieci przeszkadzają w ochronie przyrody i zaburzają krajobraz ale jak non stop remontują stare naturalne szlaki to już jest cacy. To też jest super bo przecież wszystko co parkowa głowa wmyśli jest super i to już nie ma wpływu na krajobraz;

To się wkłada jakiś kawałek kartonu czy czegoś podobnego w miejsce przebicia taśmy, wkłada detkę i jedzie. Ogolenie przypadek 1 na milion wiec nie ma co drążyć czemu i jak.

W sumie można by skonstatować po wielu podobnych zagadnieniach, że bez elektryka to mało się jeździ, nie tam gdzie trzeba i tym podobne a w ogóle to się nie chce. Kupuj i nie zadawaj zbędnych pytań.

Sztywniak w góry to piękna rzecz tylko nie dla każdego i nie w każde miejsce. Ja na pewno na takie klimaty jak na Ślęży to nie wrócił bym za nic do sztywniaka i wielkość skoku czy geo nie ma tu żadnego znaczenia.

Albo naciągasz budżet i faktycznie coś okazyjnego z nowych albo szukaj używki. W tej cenie propozycje fulli na jakiś uginaczach RTS, XCR i tym podobnego ścerwa do tego bez regulowanej sztycy to jakaś chyba forma braku szacunku tylko nie wiem do kogo.

Bo nie wszystko jest robione pod panów i panie w kolorowych ciuchach. Szczerze według mnie jest już przerost w wielu miejscach cięższych tras to fajnie by było by robili właśnie coś ala ściecha w lesie by nawet gravelem przelecieć. Żadnych band albo takie minimalne tylko zwykła ściecha przez las.