Skocz do zawartości

nikbar1

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    360

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez nikbar1

  1. nikbar1
    Ze ja mogę mieć taki rower to dowiedziałem się przypadkiem to raczej marketingowy bełkot . Rower elektryczny typu „SUV” to model e-bike’a skonstruowany z myślą o bardzo szerokim zastosowaniu — od codziennego dojazdu w mieście, przez lekki teren, aż po rekreacyjne wyprawy — łączący cechy roweru miejskiego/trekkingowego z terenowym akcentem.
  2. nikbar1
    Z definicji nie musi mieć dampera .
  3. nikbar1
    Ale na poważnie,to ebik SUV nie musi ważyć 30 kg, mój łapie się w te kategorie chyba i ważył 23 przed upgradem
  4. nikbar1
    Mi chodzi o to,że jak chcecie dojeżdżać do roboty i nic poza, to to bez sensu płacić za rower 10 koła czy więcej, to zrobi każdy tani rower z silnikiem w piaście.
  5. nikbar1
    A ja mam z tej rodziny z ,akumulatorem 400 waży pewnie 22 kg max, masz mocny silnik, możesz jeździć gdzie chcesz (szerokie opony jak w SUVach), no nie oszukujmy się, jeżdżenie rowerem elektrycznym, 20 km to żart jakiś i https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-diamant/diamant-trekking/diamant-zing/f/DF450/zing-trip-core-%28ze-%c5%9bredni%c4%85-ram%c4%85%29/48274/5330682 trek praktycznie są takie same, ta sama rama,tylko nalepka inna https://e-velomania.pl/rower-elektryczny-trek-allant-5-o-niskim-przekroku-545wh-2025-czarny jak chcesz jeździć 20 km to jakieś badziew czy ulep wystarczy .
  6. nikbar1
    Na zapach, próbować się bałem
  7. nikbar1
    A mi zamiast tych plastikowych wypełniaczy "chrupek" wysłali prawdziwe .
  8. nikbar1
    I generacjami się tak nie przejmuj, jeździ to to tak samo praktycznie, te z duża zębatką z przodu wolniej zużywają tę przednią zębatkę.
  9. nikbar1
    To kup z boschem, ale czy to uciągnie przyczepkę- nie wiem.
  10. nikbar1
    Aaa, faktycznie, prawie prostokątny właściwie to 3x3 jest, no i teraz mam zagwozdkę czy starczy.
  11. nikbar1
    To ma być na wycieczki do lasu, nie na pare dni, w założeniu użyłbym tylko drzew, maszty nie są mi potrzebne, on jest prostokątny 3x4, wiem ,ze jak jest burza, to lepiej nie być w lesie i pewnie wialibyśmy w podskokach, ale ostatnio w drodze do lasu przeżyliśmy właśnie na przystanku, chyba oberwanie chmury i tak sobie pomyślałem,co by to było jakbyśmy byli gdzieś w głębi lasu, przemoklibyśmy 6x.
  12. nikbar1
    Chodzi o tymczasowe schronienie na wypadek deszczu, nie mam zamiaru pod tym obozować, czy 3x4 wystarczy ? zastanawiam się nad tym https://pl.aliexpress.com/item/1005007458852936.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.1bb923a3jR6yhg&algo_pvid=b585a1cc-555d-4f23-a76f-d08e6d651c17&algo_exp_id=b585a1cc-555d-4f23-a76f-d08e6d651c17-4&pdp_ext_f={"order"%3A"98"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!PLN!276.39!276.39!!!72.84!72.84!%402103868817538677304488930eae82!12000040842037976!sea!PL!2282564763!X&curPageLogUid=W8KjsjOsh5fN&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A#nav-specification
  13. nikbar1
    Z tego co czytałem to tylko ze smartem da się to zrobić.
  14. nikbar1
    Pozycje miałeś dobrą 60st., pozycja wyprostowana bardziej obciąży Ci kręgosłup, w tej pochylonej musisz tylko pilnować prawidłowego ustawienia kręgosłupa,żeby był w pozycji neutralnej,
  15. nikbar1
    Tak, tylko to możesz kupić osobno i zamontować do czegokolwiek ale w sumie jak Ci się podoba rower i cena to bierz . Rower jak rower, a czy to jest 5,4 czy smart to najmniejszy problem, właściwie to jeden ciul, tak samo się jeździ .
  16. nikbar1
    A gdzie on ma amortyzacje tylną, w sztyca ? no i co w tym rowerze waży tyle, mam coś w ten deseń i ważył 23kg, jakbyś jednak chciał potem gdzieś pojechać, np w pola ,lasy, jakieś wertepy, to lepiej szukać tzw SUVa, nawet są z prawdziwą amortyzacją z tyłu.
  17. nikbar1
    Jeden ? bo nie chce mi się czytać tych idiotyzmów
  18. nikbar1
    No, napisałem dokładnie to samo, ogólne zmęczenie siedzeniem na dupie, dupsko też boli, mam twarde siodełko, kanapa by mnie zamordowała,znaczy moją dupę
  19. nikbar1
    Powyżej 100km i tak nie przejedziesz podziwiając krajobrazy ,no chyba, ze przez cały dzień ,czyli pewnie z 8 godz, bardziej się zmęczysz siedzeniem na dupie w statycznej pozycji niż ruszaniem nogami .
  20. nikbar1
    No nie, jeżdżę głownie na eco, jakbym na analogu przejechał powiedzmy 70 km to miałbym dość, a tak to nawet się nie spocę.
  21. nikbar1
    A czyli daje to badziewie jest, przyjrzyj się co się dzieje jak przestajesz pedałować, pewnie silnik jeszcze chwile ciągnie pasek, w normalnym smarcie też to mam, irytuje mnie to strasznie od prawie 5000 km, rada, to krótki, jałowy ruch przy końcu pedałowania, wtedy można tę zaciskaną trytytkę zminimalizować, no, ale z drugiej strony w tłoku nie musisz używać dzwonka
  22. nikbar1
    Silnik dokręć na początek.
  23. nikbar1
    Na legalnym możesz z palcem z dupie jeździć po górach i to konkretnych ,byleś potrafił ruszać nogami, tak ,że nie dramatyzuj.
  24. nikbar1
    Nie mam płaskostopia,ale jak jeżdżę w miękkich butach to mnie właśnie podobnie boli tylko w mniejszym stopniu, jak jeżdżę w sztywnych sandałach bólu zero nawet po paru godzinach.
  25. nikbar1
    W w większości midów masz funkcje wspomagania prowadzenia , fakt, że wolno to jedzie, ale jedze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...