chrismel

https://www.youtube.com/watch?v=wXkkQ8wWzgM L'Eroica czyli jak się naprawdę cieszyć rowerem.

Ta lampka nie ma 1000 lumenów tylko około 500. Jeżeli producent podaje realny czas pracy na poziomie 2h50m a akumulator ma pojemność 3400 mAh to właśnie tyle wychodzi z prostych matematycznych wyliczeń. Dla przykładu Knog PWR Trail: https://www.knog.com/collections/front-bike-lights/products/pwr-trail-1100-front-bike-light przy jasności 1100 lumenów świeci 1,7 godziny a ma akumulator o pojemności 5000 mAh. Następny przykład - Trek Commuter Pro RT: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/akcesoria-do-rowerów/lampki-rowerowe/przednie-światła-rowerowe/trek-commuter-pro-rt-front-bike-light/p/34037/ Przy jasności 1000 lumenów świeci 1,5 godziny a ma akumulator o pojemności 4800 mAh. Natomiast Mactronic najzwyczajniej w świecie oszukuje klientów.

Przecież nikt nikogo nie zmusza do zakupu. Dla końcowego użytkownika możliwość wyboru to świetna sprawa. Pamiętam czasy jak u nas w sklepach były tylko i wyłącznie rowery "górskie" i nie mogłem kupić zwykłego roweru turystycznego. Finał był taki że w temat zaangażował się osobiście p. Lang i ściągnięto mi z Włoch dwa Colnago bo klient wydziwiał i nie chciał kół 26". Także niech robią amortyzację do graveli. Może pojawią się też gravele z możliwością włożenia opon 29" a klient sam sobie wybierze co mu tam pasuje najlepiej.

Problem polega na tym że nie ma sensownego sposobu żeby wyłowić taki dobry produkt. Tak jak pisałem wcześniej ktoś musiałby przetestować obiektywnie kilka kompletów opon żeby mieć porównanie. A takie osoby nie istnieją. Zwykle jak ktoś kupuje opony to eksploatuje je do końca i dopiero wtedy kupuje następne. Czas życia opon u przeciętnego użytkownika wynosi co najmniej kilka lat co oznacza że przykładowo porównanie 5 kompletów różnych opon zajęłoby mu jakieś 35 lat. Natomiast osoby które testują opony w sposób profesjonalny nie zajmują się produktami po 30-40 zł. Czyli de facto zakupu dokonujemy w ciemno bazując jedynie na opiniach "ktoś gdzieś coś napisał" które mogą kompletnie nie mieć odzwierciedlenia w rzeczywistości. Można się jeszcze posiłkować opisem producenta ale najczęściej będzie się on mijał z prawdą jeszcze bardziej. To ostatnie sprawdziłem na sobie w przypadku różnych produktów i te opisy można, delikatnie mówiąc, między bajki włożyć.

Naprawdę liczysz na to że ktoś przetestował rzetelnie przynajmniej kilka kompletów takich opon i udzieli Ci wiarygodnej odpowiedzi ? A odpowiedź kolegi @Mihau_nie jest spamem tylko realną oceną rzeczywistości. Poza tym skoro wspomniałeś o przyczepności - chcesz oszczędzić 30-40 zł ryzykując wybicie zębów albo połamanie sobie czegoś ? Zwłaszcza że opona typu wspomniany Land Cruiser wystarczy na 25.000-30.000 km czyli na bardzo wiele lat jeżdżenia dla przeciętnego użytkownika.

Przymierzałem je bez i z założeniem szelek. Moim zdaniem wkładkę trzymają tak samo dobrze. Być może gdybym wsiadł na rower coś by się zmieniło ale nie chciałem ryzykować że oderwę metkę i nie będę mógł oddać a byłem pewien że ich nie chcę. Jestem typową M-ką i taki ich rozmiar był akurat, nie za bardzo obcisłe ale dopasowane.

Zgodnie z obietnicą coś w rodzaju testu a raczej pierwszego wrażenia. Zacznę od komentarza odnośnie wszycia wkładki. Mam Assos-y GTS oraz GT C2 Winter. Dla mnie wkładki w tych spodenkach są wszyte idealnie tam gdzie być powinny. Nie siedzę na ich krawędzi, nie wystają też za dużo z tyłu. Ich szerokość to 18 cm więc jest odpowiedni zapas z boków. Zarówno na rowerze trekkingowym gdzie mam kierownicę 10 cm wyżej niż siodełko jak i na gravelu gdzie mam ją 10 cm poniżej siodełka guzy kulszowe są zawsze na nich oparte z odpowiednim zapasem. Zakładam więc że moja budowa jest typowa. Rogelli Navali: https://www.centrumrowerowe.pl/bokserki-rogelli-navelli-pd6210/?v_Id=89479 Szerokość wkładki 15,5 cm. Wkładka dość cienka ale dobrze wszyta. Nie ma zbyt dużego zapasu ale nie mam też wrażenia że siedzę na jej krawędzi. Chyba najsłabsza ze wszystkich modeli. Z drugiej strony jest miękka i po założeniu dżinsów na spodenki nie uwiera. Nogawki mają delikatne silikonowe wykończenie które ma zapobiegać ich zsuwaniu się ale to nic nie daje - rolują się i przeszkadzają. Zostawię je więc za moment pójdą do krawcowej żeby zrobić to samo co wcześniej zrobiłem w bokserkach Berknera - obetnę je. Endura Singletrack Bib Liner: https://www.centrumrowerowe.pl/spodenki-wewnetrzne-do-szortow-endura-singletrack-bib-liner-pd29782/?v_Id=173674 Te spodenki zamówiłem trochę z myślą o @Eathan. Narzekał na odstającą wkładkę w modelu z 2021 więc pomyślałem że skoro i tak będę odsyłał to je obejrzę. Wziąłem wersję z szelkami zakładając że jak wkładka będzie miała tendencję do odstawania to szelki powinny ją docisnąć do tyłka. Moim zdaniem ten problem w nich nie występuje i szelki tu nic nie wnoszą. Szerokość wkładki to 16,5 cm. Jest najlepsza ze wszystkich ale nie mogę o niej powiedzieć że jest dobra. Siadając na drewnianym stołeczku w spodenkach Assos-a siedzi mi się wygodnie. W tych najsłabiej czuć twarde drewno pod spodem ale jednak czuć. W pozostałych spodenkach o wygodzie można zapomnieć. Niestety jest tak wszyta że siedzę bardzo blisko jej krawędzi. Być może nie będzie to przeszkadzać ale na rowerze tego nie sprawdziłem. Spodenki mają bardzo wysoki stan. Z przodu sięgają ponad pępek. Z boków dochodzą kilka centymetrów pod pachy. Nie są zbyt elastyczne w górnej części więc jak ktoś ma brzuszek tak jak ja nie będą wygodne. Wzięcie rozmiaru większego nie rozwiąże problemu bo wtedy będą za luźne wszędzie indziej. Mają super wygodne nogawki. Ładnie przylegają do ud kompletnie nie uciskając. ENDURA Padded Liner II: https://www.centrumrowerowe.pl/bokserki-endura-padded-liner-ii-pd26722/?v_Id=159561 ENDURA Engineered II: https://www.centrumrowerowe.pl/bokserki-endura-engineered-ii-pd21780/?v_Id=138675 W obu przypadkach wkładka ma szerokość 15 cm i siedzę na jej krawędzi - zarówno z boku jak i z tyłu nie mam żadnego zapasu. Zdecydowanie nie czuję się z tym komfortowo. Teoretycznie wkładki się różnią - jedne mają serię 200, drugie 300. Dla mnie nie ma różnic pomiędzy nimi. W przypadku Engineered występuje ten sam problem co w spodenkach Rogelii czy moich poprzednich Berknerach - nogawki są zbyt krótkie, rolują się i uciskają. Najwygodniejsze pod tym względem są Padded Liner. Długie nogawki bez silikonu nie uwierają i swobodnie opadają pod cywilnymi spodniami. Gdyby miały dobrze wszytą wkładkę byłyby idealne. Assos Boxer: https://www.centrumrowerowe.pl/bokserki-assos-boxer-pd26936/?v_Id=160918 Te testowałem jakiś czas temu i nie zmierzyłem szerokości wkładki. Ale występuje ten sam problem co w przypadku Endury - siedzę na samej krawędzi wkładki. Dodatkowo jest ona sztywna i przeszkadza pod cywilnymi spodniami. Materiał jest mało elastyczny, nogawki mają tendencję do rolowania. Jak na Assos-a to kompletna porażka.

OK. Zamówiłem 4 sztuki (1xRogelli, 3xEndura). Przyjadą w poniedziałek rano więc wieczorkiem coś napiszę.

Do sprzedania siodełko Ergon ST Core Evo Men w rozmiarze S/M. Używałem je zaledwie kilka dni i jedyne ślady jakie na nim są to bardzo minimalne rysy na prętach montażowych. Poza tym jest w stanie absolutnie idealnym - jak nowe. Siodełko jest świetne a sprzedaję je tylko dlatego że zostało zakupione pod kątem gravela gdzie przy agresywnej pozycji jest dla mnie ciut za szerokie. Link do strony producenta: https://www.ergonbike.com/en/product-details.html?anr=44040010&s=sttouring&a=saettel Opakowanie siodełka to tylko tekturka do której jest przymocowane i ją dołączam. Cena: 500 zł + koszt dostawy 14 zł (paczka pocztowa priorytetowa). W Warszawie możliwość odbioru osobistego na Saskiej Kępie albo mogę je dowieźć w dowolne miejsce w ramach wycieczki rowerowej jak nie będzie padało.

Dzięki. Potrzebuję je pod ciepłe spodnie zimowe głównie jako podkładkę bo siadanie na zmarzniętym siodełku nie należy do przyjemności. OK. Zamówiłem worek spodenek w centrumrowerowe bo nie mogę się zdecydować. Ale będę miał przymierzania

Dzięki. Single Track są już chyba niedostępne. Z tego co widzę mają Padded Liner II: https://endurastore.pl/bokserki_endura_padded_liner_ii_2022,35,5168.html - wkładka z serii 200 lub Engineered II: https://endurastore.pl/bokserki_endura_engineered_ii_2022,35,1056.html - wkładka z serii 300. Od nich też miałem nic nie kupować w odwecie za zrobienie w trąbę z rękawiczkami ale wyglądają sensownie. Chyba że będzie identyczny problem jak opisałeś czyli odstająca wkładka.

@Eathan- kupiłeś jakieś ? Możesz polecić/odradzić ? @chudzinki- od czerwca minęło trochę czasu. Jak Ci się sprawdzają te Rogelli ? Dalej pasują ? Pytam bo moje Berknery zużyłem w 100%. Z wkładki gdzie są guzy kulszowe został już sam materiał a potrzebuję coś na zimę pod zwykłe spodnie. A może ktoś poleci jakieś gatki z możliwie jak najobszerniejszą wkładką co by tyłek nie marzł jak się często wsiada i zsiada z roweru. Berknery nie były złe ale podpadli mi rękawiczkami i wolałbym już od nich nic nie kupować.

@Q_uJa mam podobnie ale ze skarpetkami z Decathlon-u: https://www.decathlon.pl/p/skarpety-na-rower-900-zimowe/_/R-p-9519?mc=8549196&c=Czarny&orderId=pl34975848 Są mega wytrzymałe. Jak założyłem dwa lata temu na jesieni to chodziłem w nich non stop do wiosny. Rok temu to samo. Używałem w tym czasie naprzemiennie tylko dwóch par i dopiero teraz pojawiła się pierwsza dziurka. Czyli jedna para wytrzymuje 6 miesięcy codziennego używania.

Wtedy faktycznie lampka bez odcięcia będzie lepsza. Ale ile osób tak naprawdę jeździ w nocy w terenie ? Bardzo nieliczni. Często zapuszczam się do lasu kabackiego w nocy. Na ścieżkach rowerowych po drodze jest mnóstwo rowerzystów. W lesie mogę ich policzyć na palcach jednej ręki. Używałem przez trochę Fenix-a BC25R. Mocowanie ma jedno z najlepszych na rynku. Teraz używam Spanninga Axendo 60 usb. Do mocowania też nie można się przyczepić. Świeci na 50-70 metrów a więc 2-3 razy dalej niż wszystkie lampki bez odcięcia o wielokrotnie większej mocy. A wodoodporność ma taką ze wielokrotnie przetrwała największe, nawet kilkugodzinne ulewy.

Nie kupujcie tych lampek 1000+ lumenów. Przecież to się nie nadaje do użytku na drodze. Dla przeciętnego użytkownika lampka musi mieć odcięcie żeby można jej było używać komfortowo do oświetlania drogi. Chyba że potrzebujemy lampki sygnalizacyjnej. Tylko wtedy po co 1000 lumenów ? 300 to jest aż nadto do użycia w dzień a w nocy to i 50 wystarczy.

Np. rękawiczki polarowe: https://sklep.kanfor.pl/pl/rekawiczki/46-kanfor-fit-rekawiczki-polartec-power-stretch-pro.html Chyba że zależy Ci na częściowej wododoporności to wtedy z membraną Goretex Windstopper/Infinium. A jak chcesz wodoodporne to z membraną Goretex. Tu mogę polecić dwa modele: https://www.decathlon.pl/p/rekawiczki-rowerowe-shimano-gore-tex-winter/_/R-p-X8617961 lub https://www.bikester.pl/gore-wear-c5-gore-tex-rekawiczka-rowerowa-M133615.html?vgid=G756679&cgid=36953 Pierwsze (Shimano) nadają się na temperatury mniej więcej 3-9°. Drugie (Gore) 7-13°.

Też kupiłem ostatnio Gore: https://www.rosebikes.pl/gore-wear-c5-thermo-bib-shorts-2688117 Po 5 min przymierzania w domu zostały spakowane i odesłane do Niemiec. Materiał strasznie toporny - zero elastyczności. Szew z tyłu pod kolanem uwierał. Może bym się przyzwyczaił a może by mnie obcierał. Wolałem nie sprawdzać. A rozmiarówka tego modelu też dyskusyjna. Niby wg. tabeli Gore jestem idealną M-ką a ledwo się w nie wcisnąłem. Gdybym z kolei wziął większe to miałyby za długie nogawki.

Kupiłem ostatnio Assos Mille GT C2 Winter. Są świetne. Tylko ta cena

140 mm nie jest za szerokie. W zależności od pozycji możesz celować w rozmiar 143-155 mm. Kiedyś była tendencja do jazdy na wąskich siodełkach. Teraz stosuje się coraz szersze. Dobrze żeby siodełko miało kanał ulżeniowy albo wycięcie. Najlepiej wypożyczyć siodełko do testów. Zwykle sporo trzeba przerobić żeby trafić na to "swoje" i kupowanie może się kosztowne.

Zerknij na ofertę Assos-a. W zależności od modelu mają mniej lub więcej dodatkowego miejsca na jaja. Trzeba oczywiście je tam odpowiednio ułożyć ale jest gdzie. A z problemem wcale nie jesteś odosobniony. Nawet niedawno oglądałem recenzję produktów Assos-a i padło w niej pytanie dlaczego inni producenci nie dają tam więcej materiału. Robią spodenki dla facetów a projektują z przodu jak dla kobiet.

Z tą masą rotującą to jest mit. Było na ten sporo filmów, np. na kanale GCN: https://www.youtube.com/watch?v=0QDnUkUaQfk

Na pewno z szelkami. Sporo kolarzy popełnia ten błąd i kupuje pierwsze spodenki bez szelek. Warto też przymierzyć kilka par żeby porównać odczucia. Więc gdybyś kupował przez neta nie odrywaj metek tylko nastaw się z góry na odesłanie. Ja swoje Assos-y "przymierzałem" w centrumrowerowe. Zdecydowałem się dopiero na czwarte. Nie robili żadnych problemów ze zwrotem. Odsyłając zakupy po kolei miałem nawet obawy że za chwilę trafię u nich na tablicę "tego klienta nie obsługujemy" .

Bardzo wiele osób chwali spodenki Assos-a. Są ponad Twój sugerowany budżet ale z drugiej strony są wykonane ze świetnych materiałów i posłużą długo. Hitem sprzedaży jest podobno model GTS. Ja się skusiłem i nie żałuję ani jednej wydanej złotówki. Do przymierzenia w Warszawie: https://stylowa.pro/ albo zakup przez net-a.

Skorzystaj z kalkulatora: http://bikecalculator.com/ Będziesz wiedział dość dokładnie jak opory toczenia wpływają na prędkość w zależności od szybkości z jaką się poruszasz. 10W to niecały km/h. Czyli wydaje się że jakaś różnica jest. Ale spójrz też na czas przejazdu. Na dystansie 30 km zyskasz 2 minuty. Czyli staniesz raz na czerwonym i cały zysk stracony. Sam oceń czy warto.

@Szivato mam jeszcze dwa pytania: - czy kupiłabyś je ponownie ? - czy te szersze nie są na tyle miękkie że tyłek się w nie zapada i powodują ucisk tkanek miękkich ?