Mihau_

A wiecie co jest najgorsze? Bardzo dobrze napisane algorytmy OLX. Otwierasz takie ogłoszenie a później w proponowanych masz wyłącznie takie "gravele" https://www.olx.pl/d/oferta/rower-crossowy-szosowy-gravel-przelaj-challenger-rozm-l-kola-28-CID767-IDR6oqm.html

Żeby robić ramę na zamówienie trzeba dokładnie wiedzieć czego się chce A ty wiesz czego chcesz myśląc jednocześnie o rondo?

Ale ty musisz mieć silną psychikę, anarchia w czystej postaci

@Jelizee na prywatnym terenie możesz jeździć czym chcesz ale taki pojazd nie jest już "rowerem elektrycznym"

I uważasz, że ktoś publicznie będzie ci pomagał w łamaniu prawa?

Rower elektryczny jest wyposażony w silnik o mocy max. 250W

Po pierwsze to nie jest tak, że w deszczu szczęki hamują beznadziejnie a tarcze ciągle jak na suchym. Testów "praktycznych" nawet na YT masz masę, różnice nie są kosmiczne Po drugie - biorąc pod uwagę, że ogromną większość czasu spędzasz na płaskim to Di2 będzie o wiele większą wartością dodaną niż tarcze

Łańcuch może sobie na wybojach "latać"/uderzać w trójkąt ale spadanie to raczej nie wina przerzutki A jak musisz wymienić to albo ultegra rx albo grx 800

Generalnie "jakoś" dostosujesz się do obydwu rozmiarów. Na L będzie ok w fabrycznej konfiguracji ale pozycja z uwagi na przekrok będzie dość agresywna, na XL po wymianie mostka (bo na pierwotnie założonym na bank będziesz za bardzo wyciągnięty) trochę bardziej wyprostowana - ale na siedzenie w pozycji jak na kiblu nie licz.

@Brombosz o furę z poprzedniej strony się rozchodzi🙃 https://www.olx.pl/d/oferta/cube-agree-c62-shimano-ultegra-2x11-rozmiar-53-full-carbon-CID767-IDRughP.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=7

Oceniam całokształt a nie pojedyncze podzespoły. A całokształt? Świetna rama, która geometrią byłaby dla mnie ideolo (i ogólnie jest mega fajnym kompromisem między sportem i rekreacją), oprócz klamek sama ultegra 8000 i koła, na których jeśli nie zdecydujesz się jeździć to sprzedasz od ręki. Za 7500? Brałbym bez wahania jeśli szukałbym roweru (i nie byłby 2 rozmiary za mały). Wymieniasz klamki i za ~9k masz full carbon na pełnej ultegrze i karbonowych kołach, cena nie do przebicia. Swoją drogą w poprzednim rowerze miałem rs505 a teraz mam r8020 i te "dziadowe klamki" podczas jazdy na łapach były o niebo wygodniejsze

Jak widać temat zaniedbania kwestii doboru odpowiedniej ramy nie dotyczy tylko szosy https://www.olx.pl/d/oferta/rower-specialized-stumpjumper-CID767-IDRdpuJ.html?isPreviewActive=1&sliderIndex=6

Akurat to pęknięcie to raczej za mocno skręcony mostek

To możesz się zdziwić 🙃 Siła oporu aerodynamicznego (a przy prędkościach 20+ to aerodynamika jest kluczowa a nie opory mechaniczne/toczenia) nie rośnie proporcjonalnie do prędkości https://2peak.com/tools/powercalculator.php

Głównie z tego powodu poprzedni wywaliłem 😆

11s da na pewno bo to wynika nawet z dokumentów shimano. Zostaje tylko kwestia kasety o tak dużej rozpiętości - tzn. działać będzie ale nie wiadomo czy kultura pracy/sprawność zmiany biegów będzie akceptowalna Generalnie nie kupuj na razie nowej tylko wypróbuj jak to będzie działać z obecną

Dobór odpowiedniej geometrii? A na co to komu? Po co? https://www.olx.pl/d/oferta/cube-agree-c62-shimano-ultegra-2x11-rozmiar-53-full-carbon-CID767-IDRughP.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=7 * co nie zmienia faktu, że oferta w sumie bardzo dobra

Co jest z kedge nie tak? W sumie się nad nim poważnie zastanawiałem ale padło na rotor'a, który jest imo mega

Co z tego, że np. hamulce "masz"? Jeszcze trzeba umieć z nich korzystać. Rower to nie samochód, że dusisz do spodu a resztę robi elektronika. A w ogóle to czy niebezpieczne sytuacje wynikają wyłącznie z braku możliwości zatrzymania się? Dziwna logika Czyli szosą jedziesz zgodnie z prawem a elektrykiem (jeśli wspomaganie jest aktywne przy takiej prędkości) nie, na tym dyskusja się kończy.

Żeby jechać 50 "analogowym" rowerem trzeba mieć zarówno odpowiednio dużą moc (więc - z małymi wyjątkami - automatycznie doświadczenie w jeździe rowerem) i sporo miejsca żeby taką prędkość osiągnąć. Równie dobrze można zezwolić spalinowym skuterom 50ccm jazdę po ścieżkach rowerowych, przecież "tylko" 45kmh jadą

Chyba musicie się wybrać na przejażdżkę po WTR w letni weekend, po tym doświadczeniu już was nic nie będzie ruszać😂

@iks łańcuch przed nałożeniem ma być jałowy, nawet najmniejszych śladów poprzedniego smaru zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz ogniw. Smarujesz pierwszy raz, obracasz kilkanaście/kilkadziesiąt razy korbą, zostawiasz na kilka godzin do wyschnięcia. Smarujesz kolejny raz i znowu kilka godzin przerwy. Później ścierasz nadmiar suchą szmatką i możesz jechać. I generalnie podczas używania wosku właśnie sucha szmatka jest jedynym narzędziem potrzebnym do czyszczenia napędu

Przesiadka na wosk to wejście na kolejny etap ewolucji🙃

Serio byłeś "w kilku sklepach" żeby sobie opony po 30-40 złotych oglądać? Na opony szkoda ci kasy ale tracić czas i ponosić koszty dojazdu to już nie szkoda?

Noooo panie pedalarzu, to żeś pan sobie kupił rower szosowy nie znaczy, że możesz poruszać się po jezdni. Wypad na ścieżkę rowerową! Tylko uważaj na małe pieski z długimi smyczami, grzybiarzy z pustymi koszykami, spacerowiczów a slalom pomiędzy żołędziami rób ostrożnie i bez gwałtownych ruchów bo się wyłożysz na mokrych liściach, zupełnie jak ten gość kilkaset metrów dalej, który ciągle dochodzi do siebie spoufalając się z lokalną florą