Mihau_

Chyba wychodzi ze mnie cebula, na zdjęciu poniżej wszystkie, powtórzę - wszystkie, planowane inwestycje "w rower" w sezonie 2021.

Wygląda jak na zdjęciu, możesz nakręcić nakrętkę i walisz. Klin kosztuje 5 złotych i nie wiem czy przypadkiem nie był teoretycznie "jednozarazowy". Tylko sobie czymś te korbę podeprzyj żeby żeby siły uderzenie nie przejmowała rama

Element 2 to klin, z drugiej strony powinna być nakrętka, trzeba go odkręcić i wybić, wtedy korba zejdzie

normalnie wkładasz w dwa ogniwa a pokrętło ze skalą to śruba mimośrodowa, kręcisz aż poczujesz oprór Ja tam używam "zwykłego" pomiaru, olewam skalę a po prostu porównuję jak wpadał w nowym łańcuchu a jak "obecnie"

Spoko jest, zawsze wszystko w porządku, fajne wyprzedaże się zdarzają Warto porównać ceny na www i allegro bo czasami się mocno rozjeżdżają

Równie dobrze jak takie naklejki możesz sobie kolorowy papier samoprzylepny dla dzieci nakleić

Są takie osłony ale nie zajmują całych elementów. A folię, którą kupisz w rolce docinasz tak jak potrzebujesz

Folia oracal rozwiązaniem problemu być zdaje się

@Rafał87 normalnie po przejsciu do koszyka masz opcję wysyłki do paczkomatu - nie w każdym ogłoszeniu to jest + bodajże od 5 dolców Ten suport zamawiałem do paczkomatu więc możesz sprawdzić czy wskoczy 71,92 zł 41%OFF | ZTTO mtb bike dolne wsporniki BB86-24 41mm dolne wsporniki blokada nici rower górski szosowe części rowerowe 24mm mechanizm korbowy https://a.aliexpress.com/_BOVlFE

Na egzotyki nie masz budżetu. Rama jak każda inna w tej cenie. Chyba, że wierzysz w marketingowe bełkoty Biorąc pod uwagę, że przełaj to rower do ścigania, ma być sztywny i zwrotny to raczej M + ewentualnie dłuższy mostek

Noooo, jak zamkną w PL kopalnie to będzie sporo miejscówek do zagospodarowania

Ultramaraton to wyścig a nie wyprawa. Te 2-3 kg masy roweru robi ogromną różnicę na długim dystansie

Szczerze mówiąc taki sobie biznes. Brak sztywnych osi, mechaniczne hamulce. Ta tiagra to generacja 4600 i nie jest kompatybilna z grx (4700 jest) - możesz ją mieszać z 105 5600/5700 i ultegrą 6600/6700

Tak na szybko - kluczowym jest tutaj napis "microsoft". Kiedyś raleigh sponsorował jakąś drużynę microsoft coś tam i rowery na których śmigali były oznaczane zarówno logiem raleigh jak i dedacciai (głowy nie dam ale może wtedy włosi robili wszystko co z karbonu dla raleigh'a). Ty masz pewnie jakąś "limitowaną edycję kolekcjonerską" (i dlatego jej nie ma w katalogu) z alu ramą, którą dla spójności też prawdopodobnie dedacciai zrobiło

Komuś turneja z alu widelcem za 13k?

@abdesign za drugim razem już tak zrobiłem, nie pomogło. A w zamówieniu miałem naprawdę popularne graty, które wszędzie powinny być

A ja zamawiałem dwa, może trzy klamoty + trochę głupot typu linki/pancerze/klocki (dwa zamówienia) i ani jednej części nie otrzymałem. Przez dwa tygodnie żadnego kontaktu ze strony sklepu, kiedy udało mi się dodzwonić usłyszałem tylko, żeby napisać maila, na którego prze 2-3 dni nikt nie odpowiedział. Jedyny plus to ten, że na maila "oddajcie kasę" zareagowali błyskawicznie

Noooo to w bikestacji covid pojawił się już kilka lat wcześniej niż w ChRL Podejrzewam, że nie ma w tym kraju sklepu z gorszą renomą

Sukcesem jest to, że w ogóle dostałeś towar

Wiesz, teraz mityczny komfort się liczy a 9,15 kg dla takiego treka jest "lekkie i szybkie" już nie mówiąc, że rama jest zbudowana z "ultralekkiego włókna węglowego"

Sam sobie wmówiłeś, że jesteś na jakiejś granicy rozmiarów. 56 jest odpowiedni ale się zawieszasz, 54 jest za mały, model do odrzucenia Była tragedia, po prostu przez chwilę w sklepie będzie ci na wszytskim wygodnie. Żeby tak naprawdę upewnić się, że dobrze wybrałeś trzeba te kilkaset kilometrów przejechać korygując ustawienia roweru w miarę potrzeb Troszkę większy tak ale nie o wiele za duży. Zresztą jeśli chodzi o wymiary samej ramy to długością M meridy odpowiada 56 w roninie a przy okazji masz kierownicę 2 cm wyżej (pomijam kwestię krótszego mostka, rama+mostek są razem 2 cm krótsze, dlatego w poprzednim poście napisałem o wymianie). W L meridy odległość od siodła do kierownicy będzie identyczna (rama+mostek) jak w roninie 56 z tą różnicą, że główka ramy jest 4 cm wyższa, aż 4. Wybierz co chcesz ale dla mnie kupowanie meridy w rozmiarze L to pomyłka, równie dobrze mógłbyś crossa kupić, o wiele taniej by wyszło.

Odpuść sobie w końcu tego ronina, 56 za wysoki a 54 za krótki, to nie jest rower dla ciebie, tyle Speedster tylko w rozmiarze XL (powiedzmy, że trochę bardziej wyprostowana pozycja niż na roninie 56). Geometria L-ki to 1:1 odpowiednik roweru, którego zdjęcie wysłałem ci na pw. A tak na marginesie speedster to szosa a nie gravel Silex ma trochę "nietypową" ramę, ma długą rurę poziomą ale za to wrzucają tam krótkie, 80mm mostki. XL odrzuć od razu. IMO zostaje wybór pomiędzy L a M i jeśli mam być szczery to wziąłbym M i w razie potrzeby wrzucił dłuższy mostek co przy okazji przełożyłoby się na mniej nerwowe prowadzenie

zerknij na stronę marina, jest z czego wybierać

silex i kanzo to dwa totalnie inne rowery. silex długodystansowiec a kanzo zwinniejszy, szybszy rower do zabawy. właśnie od takich rozważań, czego potrzebujesz warto zacząć temat kasety/przerzutki rzecz wymienna i względnie tania także bym się tym zbytnio nie przejmował

toe overlap w gravelu to kwestia zupełnie nieistotna, podczas jazdy nie skręcasz kierownicą tak mocno żeby dotknąć opony butem. może się to zdarzyć wyłącznie przy wolnych manewrach a przy takich się nie kręci zresztą różnica w odległości koło/pedał to pomiędzy rozmiarami może z 5mm (a strzelam, że pomiędzy 54 a 56 jest różnica w długości korby więc finalnie wyjdzie jeszcze mniej)