Mihau_

o tym jeszcze zapomniałem https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-x-road-comp-pd35447/?v_Id=200508

Przy tym romecie 53 (czyt. ten z poziomą 56) Choć nie wiem czy jest sens kupować tego rometa kiedy za podobne pieniądze masz rower na grupie 2 poziomy wyżej https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-tiagra-2023/ Zmierz jeszcze raz ten przekrok bo bardzo duży wyszedł

Za 4k popatrz na rockrider expl 540 z decathlona, ma sztywne osie, ma powietrzny widelec

Popatrz na riverside 500 z decathlona

Czy ty właśnie zadałeś pytanie na forum czy rower który masz posiada dodatkowy "amortyzator" przy tylnej osi?

Nie ma sensu kupować gravela za 5k bo każdy w tym budżecie jest kompromisem. Dokładasz tysiaka i masz aspre 2/boreas grx, do których nie da się przyczepić pod względem technicznym, mają wszystko co powinien mieć dobry gravel

Dajesz kilka stów więcej a dostajesz boost i powietrzny widelec https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-explore-540-29/_/R-p-329414

Za te pieniądze bardzo dobry sprzęt, lepszego nie znajdziesz

I tak w każdym elektryku wspomaganie działa tak samo a powyżej tych 25kmh i tak jeździć nie będzie. Lepiej już wziąć takiego crossa, będzie taniej a do tego nie będzie cię nawierzchnia ograniczać.

Przeczytaj te głupoty kilkadziesiąt razy aż zrozumiesz co napisałeś. Napęd ci nie pozwalał 15kmh jechać? Jest jakiś odgórny przykaz robienia podjazdów na najlżejszym możliwym przełożeniu? Cienki jesteś i tyle a elektryczka kupiłeś żeby się nie męczyć, pokazujesz to każdym kolejnym postem

Silex przy takim przekroku?

XD Dlaczego? Bo w kolarstwie grawitacyjnym chodzi o zjeżdżalnie z góry a podjazd jest przeszkodą a nie przygodą. Nie wiem też na ile masz pojęcie o rowerach ale sprzętem do dh pod górę podjechać się nie da, zarówno przez przełożenia jak i geometrię, pomijając nawet wagę. Lepiej wtoczyć się na szczyt elektrykiem, który wykona za ciebie większość roboty niż wspinać się pchając rower

@dargenn aż tak to bym się nie zapędzał, propel fabrycznie ma jakieś 5 cm podkładek pod mostkiem więc jeśli jeździł w takim ustawieniu to miał pozycję jak na mocnym endurance

Kwestia ustawienia przerzutek, poprowadzenia linek, ewentualnie nieprawidłowego przykręcenia linki do przerzutki. Jeśli np. przód ma za mało ograniczony dolny zakres i "spada" za bardzo to niestety kąty robią swoje i ciężko to ruszyć

Uff, jak to dobrze, że mamy te elektryki. Jak ludzie wcześniej żyli i jeździli na rowerach?

Rower ogólnie jest ok ale zwróć uwagę na rozmiar osi Popatrz na to https://rowerszosowy.pl/pl/p/-Bianchi-Nirone-Allroad-Gravel-..-Celeste-..-NOWY-ROWER-..-Rozmiar-47%2C-50%2C-53%2C-55%2C-57%2C-59%2C-61%2C-63/1365 https://rowerszosowy.pl/pl/p/-Bianchi-Nirone-Allroad-Gravel-...-NOWY-ROWER-..-Kolor-Zielona-Butelka/1922

Czyli podobają ci się cechy, które będzie miał każdy rower szosowy a nie tylko "aero", poza wyglądem oczywiście

Śmieszki śmieszkami tylko popatrzcie ilu ludzi na trasie właśnie tak sobie baranki ustawia

Masz rację, kwota absurdalna jak na trekking do jazdy wokół komina, tyle warto wydać jakbyś chciał nim Europę zwiedzać. Poza tym jak zaczniesz jeździć i ci się spodoba to raczej przesiądziesz się na coś innego niż trekking więc lepiej zaoszczędzić na później

Rowery w miejskich wypożyczalniach są w "uniwersalnym" rozmiarze. Trzeba coś więcej dodawać?

Rower przede wszystkim ma być dopasowany to twojego ciała, proporcji, stopnia rozciągnięcia. Zacznij od podania wzrostu/przekroku bo jeszcze się okaże, że coś co dla większości osób jest endurance dla ciebie będzie race, albo na odwrót

Rose jest bardzo spoko. Na pewno brałbym ten rower pod uwagę na twoim miejscu. Zaraz obok bianchi infinito https://rowerszosowy.pl/pl/p/-Bianchi-Infinito-XE-Disc-...-Endurance-..-SHIMANO-105-..-NOWY-ROWER-..-PROMOCJA-10/1510?gclid=Cj0KCQjwoK2mBhDzARIsADGbjepk6-oZSAlGOK78RwLSSSpxrIxQdidCH_cROOxXI1NbXQ315vFlk_0aAhTiEALw_wcB Wyświetliło mi się ostatnio coś takiego, można rozważyć bo w sumie dopłata niewielka a jest już elektronika https://www.olx.pl/d/oferta/piekna-wloska-szosa-basso-astra-shimano-105-di2-2x12-hydraulika-nowa-CID767-IDWqtDa.html

Weź L

Jakoś wybitnie endurance to ten rower nie jest. Osobiście to bym tego na pewno nie kupił, nie za te pieniądze. Jeśli decydujesz się na mniej znaną markę (gdzie późniejsza odsprzedaż tego sprzętu będzie wyzwaniem) to niech idzie za tym jakaś gratyfikacja finansowa a tutaj za "niewiadomoco" płacisz mniej więcej tyle co za rower znanej marki. Popatrz na to https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-g3-disc-ultegra-2023/

Jak chcesz jeździć głównie po asfalcie to weź domane Checkpoint ma "progresywną" geometrię, długą górną rurę, duży reach, będziesz mocno wypchnięty do przodu. Na pojazdach w terenie może i się sprawdza ale na asfalcie bez sensu