Mihau_

Jak sobie popatrzysz jacy, w duuuuuuuuużym procencie, ludzie na gravelach jeżdżą to się nie ma co dziwić, że pozycja inna niż siedzenie na kiblu jest dla nich wymagająca.

jak chcesz wydać mało to https://www.decathlon.pl/p/rower-crossowy-riverside-500-z-hamulcami-tarczowymi/_/R-p-300777?mc=8577925

Takie coś może napisać wyłącznie ktoś kto nigdy takim sprzętem nie jeździł

To, że koła są ciężkie nie oznacza, że są mocne. Wysoka masa to raczej oznaka niskiej jakości. Lżejsza dętka nie oznacza większego ubytku powietrza. Najpopularniejsze piasty mają możliwość konwersji na różne standardy mocowania osi, kupując sensowne koła nic nie stoi na przeszkodzie żeby zabrać je do kolejnego roweru.

Zamiast stopki można używać patyka. Nie wozisz go więc nic nie waży a do tego rower choć trochę mniej wieśniacko wygląda

Ty serio rozważasz zakup "stopki", którą musisz rozkładać i wpinać za każdym razem kiedy chcesz rower postawić?😂 bez sensu Nie wiem ile tam chcesz wydać ale zacznij od opon (ewentualnie później kół). Na samych oponach urwiesz ~300g a będziesz miał lepszą przyczepność i mniejsze opory toczenia. Do tego dodatkowe kilkadziesiąt gram można wyciągnąć na samych dętkach

A na czym polegało to rozneznanie i jakie miało kryteria jeśli kierujesz się ku skrajności pośród graveli?

Koszulka bez rękawów jest wieśniacka w każdej możliwej sytuacji, nie tylko na rowerze i nic dziwnego, że nikt tego nie chce zakładać.

Żadnej różnicy? Aspre na QR a kellys na sztywnych osiach Aspre korba na kwadrat a kellys HT2 + różnica w stopniowaniu Aspre widelec alu-carbon a kellys full carbon Technicznie kellys jest lepszy. Po ewentualnym zakupie warto zajrzeć do eskpandera rury sterowej i ewentualnie wymienić go na dłuższy jeśli fabryka jeszcze tego nie poprawiła. Soot ma też dość mocno terenowe opony w standardzie

Popatrz na buty marki lake, na szeroką stopę się nadadzą a i cenowo w miarę przyzwoicie

Nic tak w życiu nie ucieka jak olej z vtec'a

Przy obecnych cenach rowerów szosowych to w sumie niewiele. Ot wystarczy na podstawowy, karbonowy sprzęt na 105 od znanej marki. Także możesz mieć za tyle rower ze średniej półki albo np. nowy motocykl 125ccm, kosmos. Na szczęście ja już dojrzałem i uświadomiłem sobie absurd tego co się na rynku szosowym przez ostatnie lata odwala, przyjąłem na klatę prawdę o swoim poziomie sportowym i sobie jeżdżę nadal tym co mam. Oczywiście chętnie bym sprzedał i kupił coś innego ale raczej w kategorii "fajny i ciekawy" a nie najlżejszy, najszybszy, na najwyższej możliwej grupie.

A skąd my mamy wiedzieć czego potrzebujesz, możliwości są dziesiątki jeśli nie setki

@dargenn a jak ma się mieć? dacia też jest tańsza niż mercedes Wrzuciłeś tcra w zupełnie standardowej cenie a aethos za 14k jest praktycznie pięciocyfrową kwotę poniżej średniej rynkowej

Korby szosowe występują w kilku długościach, rs510 również A tobie wsadzili 170 bo jesteś niski (i musisz mieć małą ramę) a nie dlatego że się inna nie zmieści

@cysiek.b chyba najbardziej sensownym wyjściem jest zakup korby rs510 46-36 i ewentualna wymiana młynka na 34 jeśli będziesz potrzebował

Bez śmieszków, bardzo dobra cena https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-specialized-aethos-comp-rival-axs-roz-54-CID767-IDULuBI.html?reason=seller_listing|olx_shop_basic

Możesz z tego zrobić kinkiet, w sumie wyjdzie nawet dwa więc już 125 za jeden, sensowna kwota

Kolarstwo, sport wytrzymałościowy, budowanie bazy tlenowej, dążenie do jak najlepszego stosunku mocy do masy ciała, marginal gains, walka ze swoimi słabościami, dyscyplina, oj tam, oj tam, to wszystko nieważne, rozpędzić się z górki to jest wyznacznik sukcesu *i to jeszcze na ruchliwej drodze krajowej

A co to jest "lepsza marka"? Tym bardziej kiedy kupujesz używany rower po gwarancji

Po prostu zapomniał wam napisać, że z Krasnego do Izbicy to jest może 5km i ciągle około 2% w dół 👍

A myśli, że rowerzyści nie będą się bali dziadka jadącego skuterem po drodze dla rowerów? Albo ogarnij nową baterię albo kup nowy rower

A nie może sobie po prostu skutera kupić?

@Kettler passat w dieselku jest be?

Oj tam oj tam, najważniejsze to cieszyć się jazdą. Jak w ubiegłym roku wyprzedzałem gościa w sandałach, bez kasku/okularów, kręcącego 50rpm kierując kolana do zewnątrz to uśmiech mu z twarzy nie schodził, też bym uśmiechnięty jeździł na xxx1