Skocz do zawartości

Mihau_

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    9 146
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Mihau_

  1. Nic ciekawego, szczególnie jeśli chodzi o piastę shimano Poszukałbym używanych mavic aksium, za około 4 stówki kupisz komplet
  2. Nikt ci nie broni płacić 50% więcej za wygląd, to twoje pieniądze Możesz czekać ale nikt ci nie powie do kiedy i nikt ci nie zagwarantuje, że uda się kupić.
  3. Jak chcesz sprzedać z niedużą stratą to tylko canyon ale jego z kolei nie możesz kupić https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-x-road-comp-pd35447/?v_Id=199509&gclid=CjwKCAjwmbqoBhAgEiwACIjzEAAYv2d5nMuOvKJB4DHsAt0g24a4MIZUgNiHv8cE-n0ku0SFYyyMFBoChwsQAvD_BwE Masz wyluzowaną geometrię, masz hydrauliczną tiagrę, masz sztywne osie, masz miejsce na oponę 40
  4. Mihau_

    [gravel] wybór

    Ale po co ty w ogóle chcesz osprzęt porównywać? Albo wspomaganie albo brak wspomagania, reszta nie ma żadnego znaczenia
  5. Przy tej wartości napędu nie ma sensu. Przesiądź się na wosk, nie będzie potrzeby czyszczenia
  6. Mihau_

    [gravel] wybór

    Sam musisz wymyślić czy ma być "zwykły" rower czy elektryczek
  7. Nie ma takiego roweru na rynku
  8. A po co ci rower górski skoro nie jeździsz w terenie?
  9. Pytasz o rower przełajowy a wszystkie linki jakie wrzuciłeś to rowery szosowe i to słabe poza feltem. Rowery przełajowe w tym sklepie masz tutaj https://www.fahrrad-xxl.de/fahrraeder/rennraeder/cyclocross/
  10. Kwestia indywidualna. Jeśli nie jesteś w stanie ocenić stanu technicznego to bezpieczniej kupić nowy
  11. Jak chcesz dopasować do siebie nowy rower skoro nie wiesz gdzie leży problem z obecnym?
  12. Odczuwasz plusy bo obniżyłeś ciśnienie, założysz dętkę to ciśnienie wzrośnie i plusów nie będzie. Dętka to dętka, różnica między zwykłymi, butylowymi a lateksowymi to przede wszystkim masa a w mtb nie ma to większego znaczenia
  13. Jeden ma napęd 2x10 a drugi 2x11, to jedyna różnica a czy warta tych pieniędzy też już musisz sam zdecydować. Moim zdaniem, w rowerze crossowym, nie ma sensu dopłacać
  14. Jak chcesz zmieniać i odczuć różnicę to szykuj ~4500, za mniejsze kwoty nie ma sensu, nic nie zyskasz
  15. Nie wyobrażam sobie żeby przy takim wzroście kupić L
  16. sprawdź czy wszystkie ogniwa w łańcuchu bezproblemowo się ruszają
  17. Roam 1 ma wszystko co powinien mieć współczesny rower crossowy. Napęd 3x jaki masz w evado i unibike to imo pomyłka, więcej machania przodem niż efektywnych zmian. Jeśli bierzesz pod uwagę napęd 1x to masz też https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920/_/R-p-329787 i https://www.polygonbikes.com/pl/heist-x7/ polygon ma sztywne osie co się w crossach baaaardzo rzadko zdarza
  18. Kupić normalne pedały, przecież do rowerów dodają najtańszy syf aby tylko dało się odjechać
  19. Niby się trochę jeździ, coś się w życiu widziało a też jestem ciekaw jak się szosę na szczękach konwertuje na gravela
  20. Po co kombinować z bagażnikiem na sztycę skoro w rowerze masz dedykowane inserty?
  21. Mi się zdarza dwa-trzy razy w roku wyskoczyć autem na kilkudniowy urlop ale z uwagi na to nie kupiłem wielkiego kombi z mocnym dieslem pod maską. Wszystko według potrzeb to jest cross Różnica pomiędzy crossem za 5 a za 3,5 to przede wszystkim powietrzny widelec
  22. Wiesz, my na sprawę patrzymy obiektywnie a jeśli w grę wchodzą również kwestie subiektywne to musisz decydować sam.
  23. bez znaczenia generalnie sztywność podeszwy ale z takim budżetem i tak nie będziesz miał wyboru zostaje decathlon to nie są żadne platformy ale tak, m520 są ok
  24. Napęd 3x w 2023 roku? Bez jaj, jeśli nie jeździsz w wysokich górach/z sakwami to totalny bezsens + Giant Roam 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...